miércoles 10 diciembre, 2025
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Aunque todas las empresas cancelaron y/o demoraron vuelos, la que tuvo más afectaciones fue, sin duda, Aeroméxico. Esto se debe a muchos factores, pero uno muy importante es la estructura operativa de esta empresa, frente a la que tienen sus competidores en el país.

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EL ECONOMISTA / Opinión / Rosario Avilés/despegues y aterrizajes /  Pese a que Ómicron se ve casi como una bendición para que contemos con una especie de “vacuna natural” del Covid atenuado, la alta incidencia de contagios y el hecho de que en realidad nadie podría garantizar que éste será el último coletazo, la industria del transporte aéreo volvió a sufrir un serio revés cuyos efectos aún no son medibles, pero sí representan un enorme bache en el camino de la recuperación. A los efectos que tuvo en la semana de Navidad en Estados Unidos y Europa, ahora se suma los que estamos experimentando en México debido, sobre todo, a que muchos tripulantes resultaron positivo en las pruebas que se les practicaron, lo que implicó…

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REFORMA / Opinión / Nueva fecha Una vez más, la jueza Shelley Chapman, que lleva el proceso de Aeroméxico bajo el Capítulo 11 en Estados Unidos, aplazó la “audiencia de confirmación”, considerada como la definitiva en el futuro de la empresa. Originalmente, la audiencia se celebraría el 18 de enero y la nueva fecha es el día 27 de este mes. Dicho evento confirmará si los involucrados con derecho a voto confirman el plan de reestructura presentado por la aerolínea que encabeza Andrés Conesa. Ahora, los acreedores inconformes tendrán precisamente hasta el día 18 para presentar sus objeciones, entre ellos el fondo Invictus, que adquirió la deuda del Sindicato Independencia y de quien Aeroméxico asegura que no tiene derecho a vetar el plan que daría…

algunos usuarios señalaron que tardaron hasta cinco horas formados en mostradores de Aeroméxico para documentar equipaje y realizar el check-in, debido a que alrededor de 130 pilotos y sobrecargos se contagiaron de covid-19 en los últimos días.

LA JORNADA / Política / por César Arellano García / En las primeras horas de ayer continuaron las enormes filas de pasajeros que esperaban la salida de sus vuelos en la Terminal 2 del Aeropuerto Internacional de la Ciudad de México (AICM), después de que se cancelaron o pospusieron por contagios de covid-19 en las tripulaciones. Incluso algunos usuarios señalaron que tardaron hasta cinco horas formados en mostradores de Aeroméxico para documentar equipaje y realizar el check-in, debido a que alrededor de 130 pilotos y sobrecargos se contagiaron de covid-19 en los últimos días. Por su parte, la terminal aérea habilitó mostradores emergentes en el área del Centro de Exposiciones de la T2, para que Aeroméxico atendiera a la gente con vuelos demorados, cancelados o…

La propagación de ómicron y otras variantes de COVID-19, así como la degradación de la seguridad aérea y una subida de los precios del petróleo, podrían ‘nublar’ el panorama de crecimiento de las aerolíneas mexicanas este año. 

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EL CEO / Negocios / 11 de enero 2022 | 5:00 am La propagación de ómicron y otras variantes de COVID-19, así como la degradación de la seguridad aérea y una subida de los precios del petróleo, podrían ‘nublar’ el panorama de crecimiento de las aerolíneas mexicanas este año.  La variante ómicron ha generado cierta cautela, pero no ha creado tanta incertidumbre como la delta (…) creemos que durante el primer trimestre de 2022 es donde podríamos observar si bien no una caída importante, sí un estancamiento en la recuperación del tráfico internacional dijo Brian Rodríguez, analista de Grupo Financiero Monex, en entrevista. Aeroméxico ya se vio obligada a cancelar decenas de vuelos tras detectar contagios en parte de su tripulación. “La demora o cancelación…

El titular de la Procuraduría Federal del Consumidor (Profeco), Ricardo Sheffield, informó que entre el 6 y 10 de enero fueron cancelados 260 vuelos de Aeroméxico, más otros tantos que salieron con dos, tres, cuatro, hasta seis horas de retraso por las afectaciones en la tripulación a causa del coronavirus.

LA JORNADA / Política / por Fabiola Martínez y Roberto Garduño / El titular de la Procuraduría Federal del Consumidor (Profeco), Ricardo Sheffield, informó que entre el 6 y 10 de enero fueron cancelados 260 vuelos de Aeroméxico, más otros tantos que salieron con dos, tres, cuatro, hasta seis horas de retraso por las afectaciones en la tripulación a causa del coronavirus. Aseguró que el servicio había sido regularizado desde la tarde del domingo y que pese al número de fallas sólo hubo ocho quejas formales; además, dieron 103 asesorías y 18 conciliaciones. Desafortunadamente se notó que no hay una cultura de la denuncia por parte de los pasajeros, comentó. La razón podría deberse a que buena parte tenían vuelos hacia el extranjero. Antes, el…

José de Jesús Suárez Valdez, vocero de la ASPA, dijo que a la fecha son alrededor de 79 pilotos y 130 sobrecargos los casos, lo cual impacta a un número mayor de personal que se encuentra en aislamiento debido al contacto y que ha provocado la cancelación de vuelos. 

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REUTERS /  México / Noticias / Redacción / Luego del caos que se vivió el viernes pasado, la Asociación Sindical de Pilotos Aviadores de México (ASPA) informó que hasta el momento se tienen 209 trabajadores de toda la plantilla de Grupo Aeroméxico y Aeromar contagiados de covid-19 en tripulaciones, los cuales se encuentran estables y con recuperación desde sus casas, por lo que prevé que la próxima semana se reduzca el número de casos positivos. José de Jesús Suárez Valdez, vocero de la ASPA, dijo que a la fecha son alrededor de 79 pilotos y 130 sobrecargos los casos, lo cual impacta a un número mayor de personal que se encuentra en aislamiento debido al contacto y que ha provocado la cancelación de vuelos.  Detalló…

Volaris 820 proveniente de Tijuana, estuvo a nada de dar alcance e impactarse contra el Aeromar 405 que salía hacia Acapulco

LA RAZÓN / Opinión / Mauricio Flores/Gente Detrás del Dinero / A penas iniciaba la temporada de fiestas decembrinas, el día 5 del mes pasado, cuando estuvo a un tris de ocurrir —lamentablemente otra vez— una tragedia aérea, esta vez sobre los espacios del AICM, que dirige Jesús Rosano, cuando el aparato Volaris 820 proveniente de Tijuana, estuvo a nada de dar alcance e impactarse contra el Aeromar 405 que salía hacia Acapulco; los datos oficiales del evento deben estar ya sobre el escritorio del subsecretario Carlos Morán. A este columnista no le es grato difundir esta información tal y como lo exprese sobre otro serio incidente el 13 de noviembre pasado sobre la zona suroeste de la CDMX (entre un artefacto de Aeroméxico y…

El 21 de marzo se inaugurará el nuevo Aeropuerto Internacional Felipe Ángeles, la megaobra con la cual el presidente Andrés Manuel López Obrador sepultará el sueño de Texcoco. La obra militar está terminada en un 85 por ciento, por lo que la primera fase de la construcción podrá ser entregada en tiempo y forma. Pero será lo único, porque Santa Lucía, el asiento de la base aérea que le sirvió de placenta, carece de vías de acceso funcionales para que pueda operar con la normalidad que requiere un aeropuerto de esa escala.

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EL FINANCIERO / Opinión / Raymundo Riva Palacio/Estrictamente Personal / El 21 de marzo se inaugurará el nuevo Aeropuerto Internacional Felipe Ángeles, la megaobra con la cual el presidente Andrés Manuel López Obrador sepultará el sueño de Texcoco. La obra militar está terminada en un 85 por ciento, por lo que la primera fase de la construcción podrá ser entregada en tiempo y forma. Pero será lo único, porque Santa Lucía, el asiento de la base aérea que le sirvió de placenta, carece de vías de acceso funcionales para que pueda operar con la normalidad que requiere un aeropuerto de esa escala. A finales del año pasado, la conectividad terrestre de ese aeropuerto apenas rebasaba 40 por ciento, y sólo se refería a la modernización…

Principalmente, son tres las aerolíneas que más están registrando y afectaciones debido a las incapacidades de su personal contagiado por el virus: Avianca, Latam Colombia y Viva Air. Aunque ha presentado demoras en algunos itinerarios, hasta ahora, Wingo dice que no ha tenido que cancelar ningún vuelo. Easyfly tampoco ha presentado problemas este mes.

EL TIEMPO / Economía y Negocios / Al igual que a nivel mundial, el avance de la variante ómicron está empezando a impactar al personal operativo de las aerolíneas en Colombia. De momento y por ese motivo, en promedio se están cancelando entre 40 y 45 vuelos diarios, lo que representa alrededor del 4 por ciento de la operación total del país. Sin embargo, aunque la preocupación es latente, los expertos consideran que la situación no amenaza la recuperación de la industria aérea que se venía dando. Principalmente, son tres las aerolíneas que más están registrando y afectaciones debido a las incapacidades de su personal contagiado por el virus: Avianca, Latam Colombia y Viva Air. Aunque ha presentado demoras en algunos itinerarios, hasta ahora, Wingo…

Esta cancelación, la cual se da en medio de varias otras suspensiones de vuelos por Covid-19, dejó esperando principalmente a personas de Chihuahua, ya que mientras unos iban al destino turístico, otros esperaban regresar a esta capital.

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EL DIARIO DE CHIHUAHUA / Local / por Francisco López Matán / La aerolínea Volaris canceló ayer los dos vuelos de la ruta Chihuahua-Cancún, por lo que los usuarios afectados fueron informados de la alternativa para poder realizar el viaje. Esta cancelación, la cual se da en medio de varias otras suspensiones de vuelos por Covid-19, dejó esperando principalmente a personas de Chihuahua, ya que mientras unos iban al destino turístico, otros esperaban regresar a esta capital. Ayer la empresa informó que canceló el vuelo Chihuahua-Cancún de las 16:57 horas, por lo que los afectados fueron informados a través de un correo de las medidas que se tomaron ante esta situación. La misma empresa canceló el vuelo de Cancún a Chihuahua que debería llegar a…

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