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Las autoridades estadounidenses han pedido a los operadores de telecomunicaciones AT&T y Verizon que retrasen hasta dos semanas su ya pospuesto lanzamiento de redes 5G.

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AFP 01 de enero de 2022 Las autoridades estadounidenses han pedido a los operadores de telecomunicaciones AT&T y Verizon que retrasen hasta dos semanas su ya pospuesto lanzamiento deredes 5G, en medio de la incertidumbre sobre la posible interferencia con equipos de seguridad de vuelo vitales. La puesta en servicio de la tecnología de banda ancha móvil de alta velocidad, inicialmente programada para el 5 de diciembre, ya se había pospuesto y debía realizarse el 5 de enero. Pero los fabricantes de aviones europeo Airbus y estadounidense Boeing expresaron recientemente su “preocupación” por la posible interferencia del 5G con los radioaltímetros, los dispositivos que usan los aviones para medir la altitud. El secretario de Transporte de Estados Unidos, Pete Buttigieg, y el jefe de la Administración Federal de Aviación, Steve Dickson, hicieron su solicitud en una carta enviada…

Las empresas de aviación Boeing y Airbus solicitaron al gobierno de Joe Biden que retrase el despliegue del servicio celular 5G argumentando razones de seguridad.

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Ana María Luengo-Romero / CNN en Español / 21 diciembre, 2021 Las empresas de aviación Boeing y Airbus solicitaron al gobierno de Joe Biden que retrase el despliegue del servicio celular 5G argumentando razones de seguridad. Los directivos de las empresas aeronavales dicen que los planes de activar la red 5G para el 5 de enero de 2022 podrían causar interferencias y afectar negativamente la capacidad de las aeronaves para operar con seguridad. Boeing y Airbus, los mayores fabricantes de aviones comerciales del mundo, enviaron una carta a la administración del presidente Joe Biden solicitando que se postergue la implementación del servicio 5G, programado para el mes que viene. David Calhoun, presidente y CEO de Boeing, y Jeffery Knittel, CEO de Airbus Americas, enviaron sendas comunicaciones…

A lo largo de los 16 años de historia del proyecto A380, Airbus construyó 250 unidades, y el 14 de febrero de 2019 anunció que dejaría de fabricar el A380 debido a la ausencia de nuevos pedidos.

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A21.COM.MX / Redacción A21 / Jueves, 9 Diciembre 2021 – 10:55 En los próximos siete días, Airbus entregaría de manera oficial los últimos dos aviones Airbus A380. La aerolínea Emirates será la compañía receptora de estas dos unidades registros MSN271 y MSN272, según informaron medios locales.  El 10 de diciembre, Airbus entregará la penúltima unidad, mientras que el 16 de diciembre, la compañía europea hará entrega de la última aeronave, dando así fin a la historia de producción activa del A380.  Airbus inició su producción comercial del A380 en 2005. En enero de este año, la compañía europea presentó el nuevo súper jumbo en la línea de ensamblaje final que tiene en Toulouse, Francia. El primer avión se entregó el 15 de octubre de 2007…

De acuerdo con las previsiones de la armadora europea, los factores que apoyan el crecimiento esperado de la aviación en los siguientes años, tienen que ver con la nueva expansión económica que se espera al finalizar la pandemia y el dinamismo del comercio y el turismo.

EL ECONOMISTA / Opinión / Rosario Aviles/Despegues y Aterrizajes / 16 de noviembre de 2021, 01:15 Como en los “viejos tiempos” prepandemia, la armadora de aviones Airbus acaba de lanzar su “Perspectiva para los siguientes 20 años” donde anuncia que antes del 2040 se habrán colocado 39 mil nuevas aeronaves de pasajeros y carga, la mayoría de los cuales serán de última generación (actualmente sólo un 13% lo es) y que mejorarán significativamente le eficiencia en el consumo de combustible y reducirán las emisiones de CO2. A pesar de que estos dos años -2020 y 2021- se consideran perdidos, lo cierto es que para los especialistas, el sector del transporte aéreo ha demostrado ser bastante resiliente y ello lleva a pronosticar crecimientos del 3.9% anual…

Volaris

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EL ECONOMISTA / Opinión / redacción El Economista / 15 de noviembre de 2021, 21:22 La aerolínea de bajo costo Volaris anunció la firma de un acuerdo con el fabricante europeo Airbus para la compra de 39 aviones A321neo. La operación forma parte de un acuerdo de adquisición de 255 aeronaves que realizó junto con las compañías aéreas Wizz Air, Frontier, y JetSMART, y que fue anunciado el domingo por Indigo Partners y Airbus.  Según la empresa mexicana, que no dio detalles del valor de la transacción, los aviones “aseguran su crecimiento en la segunda mitad de la década”. Volaris describe que también negoció con Airbus “20 conversiones de aeronaves A320neo a A321neo de su orden actual”. Ya que hablamos de Volaris, la firma de…

La aeronave de la familia Airbus iniciará operaciones durante enero y fortalecerá la estrategia de la compañía de incrementar frecuencias en las más de 170 rutas que ofrece actualmente.

La incorporación de los modelos NEO permitirá a la aerolínea cumplir su meta de reducir combustible y emisiones contaminantes en 5% adicional cada año.

Volaris

AeroImágenes de México

Ciudad de México, 11 de enero del 2021. Volaris, la aerolínea mexicana de ultra bajo costo que opera en México, Estados Unidos y Centroamérica, anunció la recepción e incorporación de un Airbus A320neo, con el cual su flota queda integrada por 86 aeronaves y se consolida como una de las más jóvenes en México con una edad promedio de 5 años. La aeronave con matrícula XA-VRR iniciará operaciones durante el mes de enero para cubrir parte de las nuevas rutas que Volaris ha ido incorporando en su oferta de destinos dentro de los mercados donde opera. De igual forma, esta incorporación fortalecerá la estrategia de la aerolínea en 2021 de ofrecer más frecuencias en las 171 rutas que actualmente opera. “En Volaris estamos muy complacidos porque…

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