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Desde que tomó posesión, el presidente López Obrador, afirmó que vendería el avión presidencial. Además, canceló las obras del aeropuerto de Texcoco, para construir uno en la base militar de Santa Lucía. A la fecha, el avión no se ha vendido, con el erario público se continúa pagando su mantenimiento y las vías de acceso al aeropuerto Felipe Ángeles (antes Santa Lucía) no se han empezado a construir.

Chavo del Toro / El Economista

El Economista / Chavo Del Toro / 11 de febrero de 2021 Desde que tomó posesión, el presidente López Obrador, afirmó que vendería el avión presidencial. Además, canceló las obras del aeropuerto de Texcoco, para construir uno en la base militar de Santa Lucía. A la fecha, el avión no se ha vendido, con el erario público se continúa pagando su mantenimiento y las vías de acceso al aeropuerto Felipe Ángeles (antes Santa Lucía) no se han empezado a construir.

La aeronave de la familia Airbus iniciará operaciones durante enero y fortalecerá la estrategia de la compañía de incrementar frecuencias en las más de 170 rutas que ofrece actualmente.

La incorporación de los modelos NEO permitirá a la aerolínea cumplir su meta de reducir combustible y emisiones contaminantes en 5% adicional cada año.

Volaris

AeroImágenes de México

Ciudad de México, 11 de enero del 2021. Volaris, la aerolínea mexicana de ultra bajo costo que opera en México, Estados Unidos y Centroamérica, anunció la recepción e incorporación de un Airbus A320neo, con el cual su flota queda integrada por 86 aeronaves y se consolida como una de las más jóvenes en México con una edad promedio de 5 años. La aeronave con matrícula XA-VRR iniciará operaciones durante el mes de enero para cubrir parte de las nuevas rutas que Volaris ha ido incorporando en su oferta de destinos dentro de los mercados donde opera. De igual forma, esta incorporación fortalecerá la estrategia de la aerolínea en 2021 de ofrecer más frecuencias en las 171 rutas que actualmente opera. “En Volaris estamos muy complacidos porque…

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