miércoles 10 diciembre, 2025
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El subsecretario de Transporte dijo que se eliminarían cerca de 11 llegadas y salidas, mismas que se trasladarían al AIFA.

El Financiero Aldo Munguía mayo 02, 2022. El gobierno publicará un decreto para reducir de 61 a sólo 50 llegadas y salidas por hora la operación del Aeropuerto Internacional de la Ciudad de México (AICM), con el objetivo de reducir la saturación del puerto aéreo capitalino y llevar más vuelos a Santa Lucía. Rogelio Jiménez Pons, subsecretario de Transporte, reveló que la orden pretende eliminar alrededor de 11 operaciones por hora y enviarlas al Aeropuerto Internacional Felipe Ángeles. El decreto, que será publicado en un par de semanas, impedirá que vuelos chárter, operaciones oficiales y otros vuelos comerciales regulares operen en el aeropuerto de la Ciudad de México. Es un decreto que nos va a permitir mejores condiciones de operatividad. Calculo que estamos hablando (…) de entre 48 a 50…

Pese a que se esperaba que la cuarta ola de Covid-19, la ómicron, tuvieran efectos menos adversos en el transporte aéreo, las cosas se han presentado de tal forma que la industria ya no ve lo duro sino lo tupido.

Catalano / unsplash

El Economista / Rosario Avilés / 27 de diciembre de 2021 Miles de vuelos cancelados en diversas regiones del mundo evidencian que aún no estamos listos para dejar atrás las vicisitudes del virus, a pesar de las vacunas y del anuncio de que la pastilla que combate los efectos adversos está a punto de salir al mercado. En el camino hay varias lecciones que aprender. Una es que la crisis que obligó en un principio a poner en tierra casi la totalidad de la flota mundial y después poco a poco a reintegrar los aviones y recontratar tripulantes, dejó sin suficiente personal a las empresas aéreas para la temporada alta de invierno, lo que implicó que sin mucho personal y en medio de la cuarta…

Fueron consensadas y coordinadas a través de múltiples reuniones de trabajo con la comunidad aeronáutica de México • De forma paralela se realiza capacitación teórica y práctica para Controladores de Tránsito Aéreo, que operarán las nuevas rutas a Santa Lucía

Secretaría de Comunicaciones y Transportes / Prensa / 16 de diciembre 2021 La Secretaría de Infraestructura, Comunicaciones y Transportes (SICT) publica electrónicamente este 16 de diciembre del año en curso, las cartas de navegación aérea en el manual de Publicación de Información Aeronáutica (PIA), que contienen, entre otros, los procedimientos de llegada, salida y aproximación para las operaciones civiles en el nuevo Aeropuerto Internacional Felipe Ángeles (AIFA), de Santa Lucía, Estado de México. Este documento electrónico, que consta de más de 900 páginas, es de difusión internacional por lo que pilotos, líneas aéreas y proveedores de servicios aeronáuticos pueden consultar la información relativa a las rutas, procedimientos y aeropuertos en los que pretenden operar. Las nuevas rutas aéreas fueron diseñadas en estricto apego a las…

La semana pasada, el Presidente Andrés Manuel López Obrador envió a la Comisión Federal de Mejora Regulatoria (Cofemer) un acuerdo para declarar y habilitar al AIFA como aeródromo civil internacional “para la entrada y salida al país de aeronaves mexicanas y extranjeras, tanto del servicio aéreo público como privado, de transporte nacional e internacional, regular y no regular”.

EL ECONOMISTA / Empresas / por Alejandro De La Rosa / 15 de diciembre de 2021, 00:41 El gobierno federal acelera los procesos administrativos para cumplir con la normatividad, nacional e internacional, que garantice la operación del Aeropuerto Internacional Felipe Ángeles (AIFA) a partir del 21 de marzo del 2022, al tiempo que la Asociación Internacional de Transporte Aéreo (IATA) destacó los avances en su construcción y planteó la necesidad de elaborar un plan de acción para el mediano plazo. La semana pasada, el Presidente Andrés Manuel López Obrador envió a la Comisión Federal de Mejora Regulatoria (Cofemer) un acuerdo para declarar y habilitar al AIFA como aeródromo civil internacional “para la entrada y salida al país de aeronaves mexicanas y extranjeras, tanto del servicio…

Nadie duda de que el General Gustavo Vallejo terminará en tiempo y forma esta obra para que el presidente pueda cortar el listón el 21 de marzo de 2022.

Lo que no está tan claro es si el diseño del espacio aéreo del Valle de México logrará estar listo para que los procedimientos de aproximación y despegue de las aeronaves que llegarán a alguno de los tres aeropuertos sean seguros, eficientes y, sobre todo, en el caso del binomio AIFA-AICM, garanticen operaciones simultáneas e independientes.

SENEAM

EL ECONOMISTA / Opinión / Rosario Avilés/Despegues y Aterrizajes / 14 de diciembre de 2021, 01:03 Faltan menos de 100 días para la inauguración del Aeropuerto Internacional Felipe Ángeles (AIFA) que se construye en la Base Aérea Militar de Santa Lucía, el cual, junto con el actual Aeropuerto Internacional de la Ciudad de México (AICM) y el de Toluca, conformará el Sistema Aeroportuario Metropolitano. Nadie duda de que el General Gustavo Vallejo, encargado de la construcción de la infraestructura terrestre del AIFA, terminará en tiempo y forma esta obra para que el presidente pueda cortar el listón el 21 de marzo de 2022, aniversario del nacimiento de Benito Juárez. Lo que no está tan claro es si el diseño del espacio aéreo del Valle de…

“Lo que nosotros como industria hemos comunicado al Gobierno es la importancia de las vías de acceso al aeropuerto”, ha expresado Peter Cerdá, vicepresidente regional para las Américas de IATA, sumándose de esta forma a una reclamación ya realizada con anterioridad por diferentes aerolíneas.

IATA

TOURINEWS /  Destinos / Redacción / Lunes, 13 de diciembre de 2021 A falta de tres meses para su inauguración, la Asociación Internacional del Transporte Aéreo (IATA) ha criticado la falta de accesos para llegar por vía terrestre al nuevo Aeropuerto Internacional de Felipe Ángeles (México). Así lo ha manifestado Peter Cerdá, vicepresidente regional para las Américas de IATA. “Lo que nosotros como industria hemos comunicado al Gobierno es la importancia de las vías de acceso al aeropuerto”, ha expresado Cerdá, sumándose de esta forma a una reclamación ya realizada con anterioridad por diferentes aerolíneas. “En una ciudad de la magnitud de la Ciudad de México, se van a requerir varias vías, varias carreteras de entrada y salida para poder acceder a ese aeropuerto, para hacerlo un…

“Desafortunadamente, las respuestas gubernamentales ante la aparición de la variante ómicron han puesto en riesgo la conectividad global que ha tomado tanto trabajo reconstruir”, señaló Willie Walsh, director general de la IATA.

Souza / unsplash

Redacción A21 / Viernes, 3 Diciembre 2021 – 10:27 La recuperación de la industria aérea se está viendo afectada por las decisiones que han tomado los gobiernos para prevenir el aumento de casos de la nueva variante de covid-19, ómicron, señaló la Asociación de Transporte Aéreo Internacional (IATA). Durante octubre, el número de pasajeros demostró que la gente viajará cuando tenga permitido hacerlo. La demanda total de transporte aéreo en este mes se encontró 49.4% por debajo de los niveles prepandemia, y representó una mejora con respecto a la caída del 53.3% registrada en septiembre. “Desafortunadamente, las respuestas gubernamentales ante la aparición de la variante ómicron han puesto en riesgo la conectividad global que ha tomado tanto trabajo reconstruir”, señaló Willie Walsh, director general de la IATA. Los mercados domésticos a…

A través de una videoconferencia con miembros de la prensa, el Colegio de Pilotos Aviadores de México (CPAM) presentó el día de ayer los detalles y relevancia de los temas que se tocarán durante el “XIII Encuentro de Seguridad Aérea”.

ENELAIRE / Aviación / Redacción / 24 de noviembre de 2021 A través de una videoconferencia con miembros de la prensa, el Colegio de Pilotos Aviadores de México (CPAM) presentó el día de ayer los detalles y relevancia de los temas que se tocarán durante el “XIII Encuentro de Seguridad Aérea”. De acuerdo con la institución, la gestión de la seguridad operacional y sus aplicaciones, el manejo y control de fatiga en las tripulaciones y la degradación del país a Categoría 2 serán algunos de los temas que se abordarán durante el encuentro. Por su parte, durante la sección de preguntas y respuestas, Humberto Salazar Eguiluz, presidente del CPAM, indicó que, a cuatro meses de la inauguración del aeropuerto Internacional Felipe Ángeles (AIFA), la nueva…

Estemos claros: no importa cuán monumental sea la obra civil, los baños, el despacho de equipaje, pistas y torre de control de un aeropuerto, si no cumple con las condiciones técnicas de navegación aérea segura y eficiente para las aerolíneas; sin tales condiciones se reducen dramáticamente las capacidades físicas y de negocio de cualquier aeródromo como desafortunadamente se perfila la terminal de Santa Lucía.

LA RAZÓN / Opinión / Mauricio Flores/Gente detrás del dinero / 22/11/2021 09:48 Y también estemos claros: el hecho de que el joven controlador aéreo encargado de rediseñar las entradas y salidas para el AICM a fin de “hacer un espacio” para las operaciones de Santa Lucía, Santiago Mijail Ávila Mendoza, optase por el ostracismo y trabajar en un horario nocturno para evitar las cada vez más incómodas preguntas de colegas y pilotos sobre el modelo que elaboró, debería ser suficiente para sospechar que algo salió muy mal en el plan que el director del Seneam, Víctor Hernández, le vendió al Presidente Andrés Manuel López Obrador de que podían convivir con seguridad y eficacia ambos aeródromos. Por órdenes superiores, Santiago Mijail recibió la información de…

Cuitláhuac Gutiérrez, country manager de la Asociación Internacional de Transporte Aéreo (IATA-México), aseguró que el modelo comercial y la vocación que adopte el Aeropuerto de Santa Lucía determinará el que las aerolíneas decidan aterrizar en esa nueva terminal.

IATA

EL ECONOMISTA / Empresas / por Jesús Vázquez / 18 de noviembre de 2021, 22:02 Mérida, Yuc. Cuitláhuac Gutiérrez, country manager de la Asociación Internacional de Transporte Aéreo (IATA-México), aseguró que el modelo comercial y la vocación que adopte el Aeropuerto de Santa Lucía determinará el que las aerolíneas decidan aterrizar en esa nueva terminal. Las compañías nacionales que ya han anunciado que aterrizarán ahí (Volaris, Vivas Aerobus) lo han hecho en función del nicho potencial de mercado que pretenden atacar, dijo, aunque en el caso de compañías internacionales la decisión dependerá de otros factores como la conectividad terrestre de la terminal, además de que atienden a un distinto tipo de pasajeros. “A las aerolíneas nacionales que han anunciado esto, es un mercado que tiene…

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