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Con las restricciones de los países europeos, se pensaría que los mercados de Estados Unidos y México avancen pero solo favorecerá a las aerolíneas americanas pues las mexicanas no pueden abrir nuevas rutas o aumentar frecuencias por la degradación a categoría 2 de la seguridad aérea del país azteca.

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REPORTUR | Ciudad de México | 14 de septiembre de 2021   El turismo en México recibió durante el primer semestre del año 8.9 millones por debajo del mismo periodo de prepandemia, con una caída del 34%. Aeroméxico es la aerolínea más afectada, ya que a diferencia de Volaris o Viva Aerobús, está siendo la más golpeada por la imposibilidad de abrir nuevas rutas hacia Estados Unidos, y por las restricciones de viajes a Europa. Con las restricciones de los países europeos, se pensaría que los mercados de Estados Unidos y México avancen pero solo favorecerá a las aerolíneas americanas pues las mexicanas no pueden abrir nuevas rutas o aumentar frecuencias por la degradación a categoría 2 de la seguridad aérea del país azteca. El…

El Aeropuerto Internacional de la Ciudad de México (AICM) suspenderá sus operaciones aéreas durante el jueves 16 de septiembre, de las 9 de la mañana a las 2 de la tarde, para dar lugar a un desfile aéreo en conmemoración del aniversario del inicio de la independencia de México.

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A21.COM.MX / Ricardo Capillo / Lunes, 14 Septiembre 2021 – 13:13 El Aeropuerto Internacional de la Ciudad de México (AICM) suspenderá sus operaciones aéreas durante el jueves 16 de septiembre, de las 9 de la mañana a las 2 de la tarde, para dar lugar a un desfile aéreo en conmemoración del aniversario del inicio de la independencia de México. “Como cada año y de acuerdo con la autoridad aeronáutica nacional, a través del NOTAM A4335/21, el AICM estará cerrado a operaciones aéreas tanto comercial como oficial, de las 09:00 a las 14:00 horas”, señaló la Secretaría de Comunicaciones y Transportes (SCT) en un comunicado. Esta medida se aplica de manera coordinada entre la Agencia Federal de Aviación Civil, la Secretaría de la Defensa Nacional y…

Ciudad de México (AICM), es el principal acceso aéreo al país por encontrarse en la capital y es el que cuenta con la mayor cantidad de tránsito de pasajeros diarios, lo que lo convierte en el más importante y el que requiere de mayor cuidado.

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HERALO DE MÉXICO / Opinión / Columna invitada / Arturo Ávila Anaya / 2021/9/13 · 01:17 HS Hace unos de días se cumplieron 20 años de los atentados terroristas del 11 de septiembre en los Estados Unidos, que dejaron un saldo de casi 3 mil fallecidos y 25 mil heridos. Tras estos sucesos, se creó la Administración de Seguridad en el Transporte (TSA), que se encarga de gestionar los sistemas de seguridad aeroportuaria y que estableció nuevas directrices, como evitar el ingreso de cualquier elemento de tipo punzocortante, aerosol o equipaje que pudiera utilizarse como un arma. Las medidas iniciaron en Estados Unidos y se replicaron en el ámbito internacional. Otras medidas se implementaron con el tiempo, como el retirarse los zapatos y el cinturón…

En menos de 15 días la Sedena, a cargo de Luis Cresencio Sandoval, tendrá que presentar su esquema de incentivos y planes tarifarios para atraer a las aerolíneas.

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REFORMA / Opinión / 13 Sep. 2021 Guerra de incentivos Los aeropuertos de Toluca y de Santa Lucía comenzarán una batalla de incentivos para empezar a ganar operaciones previo al arranque de la megaobra aeroportuaria. En menos de 15 días la Sedena, a cargo de Luis Cresencio Sandoval, tendrá que presentar su esquema de incentivos y planes tarifarios para atraer a las aerolíneas. De manera paralela, el Aeropuerto de Toluca, que lleva Federico Bertrand, está en negociaciones con Volaris, de Enrique Beltranena, aunque todavía no llegan a un acuerdo. También se espera que en diciembre regrese VivaAerobus, que dirige Juan Carlos Zuazua. Ambos aeropuertos tienen garantizada la operación de una aerolínea. En Toluca, VLU de Grupo TUM, de Marco Salazar, y en Santa Lucía la…

Volaris se consolida como la principal aerolínea del país, al presentar una recuperación más rápida, e incluso muestra un crecimiento por encima de 2019, es decir, antes de la pandemia del COVID-19. En contraste, su competencia se recupera a un ritmo menor. 

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El ceo / Negocios / por Ángel Alcántara / 13 de septiembre 2021 | 5:00 am Volaris se consolida como la principal aerolínea del país, al presentar una recuperación más rápida, e incluso muestra un crecimiento por encima de 2019, es decir, antes de la pandemia del COVID-19. En contraste, su competencia se recupera a un ritmo menor.  Viva Aerobus se expande por encima de su ritmo prepandemia, mientras que Aeroméxico aún queda detrás de lo que tenía antes del inicio de la emergencia sanitaria.Volaris supo aprovechar la situación de crisis por la que pasaba el sector aeronáutico nacional y mundial para capitalizar el vacío dejado por sus rivales que padecieron más en 2020.Tal fue el caso de Interjet, que prácticamente despareció por malos manejos…

La jefa del SAT describe lo detectado en la aerolínea: Interjet debía impuestos desde el 2013, los montos más importantes tienen que ver con retenciones de Impuesto sobre la Renta de trabajadores y retenciones de Impuesto al Valor Agregado de venta de boletos. “Estos impuestos no debieron quedarse en la empresa. Es una obvia defraudación fiscal”.

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EL ECONOMISTA / Empresas / por Luis Miguel González / 13 de septiembre de 2021, 00:34 El caso de Miguel Alemán e Interjet es un icono en la historia tributaria, dice Raquel Buenrostro. “El acto de ir a cobrar a esta empresa es materializar el mensaje de separar el poder político del poder económico, acabar con la complicidad… El socio principal es el nieto de un expresidente, en cuyo sexenio se desarrollaron muchas de las principales familias de empresarios de México”. La jefa del SAT describe lo detectado en la aerolínea: Interjet debía impuestos desde el 2013, los montos más importantes tienen que ver con retenciones de Impuesto sobre la Renta de trabajadores y retenciones de Impuesto al Valor Agregado de venta de boletos. “Estos…

Volaris refrenda su compromiso con la protección de los derechos humanos y con el sistema de prevención de trata y explotación sexual comercial de niñas, niños y adolescentes.

Ciudad de México, 29 de julio de 2021. En el marco del Día Mundial Contra la Trata de Personas, que se conmemora el 30 de julio, Volaris refrenda su compromiso para prevenir y combatir los delitos de explotación sexual comercial de niñas, niños y adolescentes en los viajes y el turismo (ESCNNA-VT) a través de su alianza con ECPAT–The Code (End Child Prostitution, Child Pornography and Trafficking of Children for Sexual Purposes). Según el Informe Global sobre la Trata de Personas, de la Oficina de las Naciones Unidas contra la Droga y el Delito (UNODC por sus siglas en inglés), el número de niños y niñas víctimas de trata se ha triplicado en los últimos 15 años. Por otra parte, datos de la OCDE señalan que México ocupa el…

Desde que tomó posesión, el presidente López Obrador, afirmó que vendería el avión presidencial. Además, canceló las obras del aeropuerto de Texcoco, para construir uno en la base militar de Santa Lucía. A la fecha, el avión no se ha vendido, con el erario público se continúa pagando su mantenimiento y las vías de acceso al aeropuerto Felipe Ángeles (antes Santa Lucía) no se han empezado a construir.

Chavo del Toro / El Economista

El Economista / Chavo Del Toro / 11 de febrero de 2021 Desde que tomó posesión, el presidente López Obrador, afirmó que vendería el avión presidencial. Además, canceló las obras del aeropuerto de Texcoco, para construir uno en la base militar de Santa Lucía. A la fecha, el avión no se ha vendido, con el erario público se continúa pagando su mantenimiento y las vías de acceso al aeropuerto Felipe Ángeles (antes Santa Lucía) no se han empezado a construir.

La aeronave de la familia Airbus iniciará operaciones durante enero y fortalecerá la estrategia de la compañía de incrementar frecuencias en las más de 170 rutas que ofrece actualmente.

La incorporación de los modelos NEO permitirá a la aerolínea cumplir su meta de reducir combustible y emisiones contaminantes en 5% adicional cada año.

Volaris

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Ciudad de México, 11 de enero del 2021. Volaris, la aerolínea mexicana de ultra bajo costo que opera en México, Estados Unidos y Centroamérica, anunció la recepción e incorporación de un Airbus A320neo, con el cual su flota queda integrada por 86 aeronaves y se consolida como una de las más jóvenes en México con una edad promedio de 5 años. La aeronave con matrícula XA-VRR iniciará operaciones durante el mes de enero para cubrir parte de las nuevas rutas que Volaris ha ido incorporando en su oferta de destinos dentro de los mercados donde opera. De igual forma, esta incorporación fortalecerá la estrategia de la aerolínea en 2021 de ofrecer más frecuencias en las 171 rutas que actualmente opera. “En Volaris estamos muy complacidos porque…

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