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Durante años, el Aeropuerto Internacional de la Ciudad de México (AICM) se ha erigido como la terminal aérea más importante de nuestro país, algo que está a meses de cambiar con la inauguración del nuevo puerto en Santa Lucía.

EL FINANCIERO / Empresas / por Redacción / Octubre 28, 2021 | 15:44 pm hrs Durante años, el Aeropuerto Internacional de la Ciudad de México (AICM) se ha erigido como la terminal aérea más importante de nuestro país, algo que está a meses de cambiar con la inauguración del nuevo puerto en Santa Lucía. Y el Gobierno ya anunció que esa terminal (cuya construcción empezó después de que la administración de Andrés Manuel López Obrador cancelará el NAIM) tendrá una ventaja sobre su ‘hermana’: el cobro de la Tarifa de Uso de Aeropuerto (TUA) será mucho menor. Antes de abordar el asunto, empecemos por un punto: ¿Y a todo esto, que es la TUA? Es un cargo que hacen los aeropuertos mexicanos a todos los…

La Auditoría Superior de la Federación (ASF) encontró irregularidades en pagos por 27 millones 627 mil de pesos de pesos que se hicieron para los trabajos de ampliación de la terminal 2 del Aeropuerto Internacional de la Ciudad de México (AICM), así como en el desarrollo de los estudios de pre inversión sobre daños estructurales y sustitución de subestaciones eléctricas en este mismo complejo aéreo.

MILENIO / Negocios / por Roberto Valadez / 28.10.2021 16:05:51 Ciudad de México.- La Auditoría Superior de la Federación (ASF) encontró irregularidades en pagos por 27 millones 627 mil de pesos de pesos que se hicieron para los trabajos de ampliación de la terminal 2 del Aeropuerto Internacional de la Ciudad de México (AICM), así como en el desarrollo de los estudios de pre inversión sobre daños estructurales y sustitución de subestaciones eléctricas en este mismo complejo aéreo. Respecto a la construcción de posición de contacto en dedo “L” en la terminal 2 del AICM, la ASF detalló que los montos que debe aclarar la Secretaría de Comunicaciones y Transportes (SCT) ascienden a 6 millones 418 mil pesos, debido a que se hicieron desembolsos por…

La aerolínea de bajo costo, Viva Aerobus, confirmó su intención de operar en el Aeropuerto Internacional Felipe Ángeles, para lo cual únicamente están esperando a que se publiquen las tarifas aeroportuarias.

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EL UNIVERSAL / Cartera / por Sara Cantera / 28/10/2021  11:03    La aerolínea de bajo costo, Viva Aerobus, confirmó su intención de operar en el Aeropuerto Internacional Felipe Ángeles, para lo cual únicamente están esperando a que se publiquen las tarifas aeroportuarias. Juan Carlos Zuazua, director general de Viva Aerobus, dijo que están en trabajo permanente con la Secretaría de la Defensa Nacional viendo la evolución de la construcción y el desarrollo tanto del aeropuerto como del espacio aéreo. “Estamos conscientes de que en estos días se estarán publicando las tarifas para operar el aeropuerto y una vez que las tarifas sean públicas podamos definir nuestros itinerarios”, dijo Zuazua en conferencia de prensa. Viva Aerobus detalló que estarán operando únicamente rutas para el mercado doméstico…

El secretario de Comunicaciones y Transportes, Jorge Arganis, defendió la construcción del Aeropuerto internacional Felipe Ángeles y el Tren Maya, al asegurar que van a beneficiar a la población.

LA RAZÓN / Nacional / por Otilia Carvajal / 27/10/2021 20:21 El secretario de Comunicaciones y Transportes, Jorge Arganis, defendió la construcción del Aeropuerto internacional Felipe Ángeles y el Tren Maya, al asegurar que van a beneficiar a la población. “Mi sentir como ingeniero es que los dos proyectos son obras que van a beneficiar a la población”, manifestó en Comparecencia ante diputados de las comisiones de Infraestructura, de Comunicaciones y Transportes y Radio y Televisión. El funcionario afirmó que el Aeropuerto Internacional Felipe Ángeles es una solución técnica más viable que el de Texcoco, pero que además resulta indispensable ante la saturación del Aeropuerto Internacional de la Ciudad de México (AICM). El secretario señaló que el Aeropuerto de Texcoco “estaba orientado para evitar los…

Las ciudades a las que Volaris llegará desde este nuevo aeropuerto son Tijuana y Cancún, ambas con frecuencias diarias.

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EL UNIVERSAL / Cartera / por Sara Cantera / 27/10/2021  11:11     Las ciudades a las que Volaris llegará desde este nuevo aeropuerto son Tijuana y Cancún, ambas con frecuencias diarias. “Después de un amplio análisis acerca del progreso de la construcción, incluidos los servicios a pasajeros, operacionales y de mantenimiento; del avance en los procesos de certificación y sus respectivos manuales. “Así como de los procesos de despegue y aproximaciones; del desarrollo en las vías de acceso terrestre; los esfuerzos en los tarifarios y la seguridad aeronáutica y operacional, la aerolínea concluyó que será viable operar en este puerto aéreo”, indicó la aerolínea en un comunicado. Volaris destacó que la aerolínea mantendrá su estrategia actual de operación en el Aeropuerto Internacional de la Ciudad de…

El Consejo Internacional de Aeropuertos (ACI) señaló que no es una buena idea forzar a que las aerolíneas operen desde el Aeropuerto Internacional Felipe Ángeles (AIFA) y que de hacerse así, se pondría en riesgo el posible éxito de la terminal aérea. 

A21.COM.MX / Daniel Martínez / Martes, 26 Octubre 2021 – 13:08 Bogotá, Colombia.- El Consejo Internacional de Aeropuertos (ACI) señaló que no es una buena idea forzar a que las aerolíneas operen desde el Aeropuerto Internacional Felipe Ángeles (AIFA) y que de hacerse así, se pondría en riesgo el posible éxito de la terminal aérea.  “No nos gusta la idea de forzar a que ciertas aerolíneas vayan a ciertos aeropuertos. Está demostrado a nivel mundial que no funciona. Tiene que ser el mercado, las aerolíneas, la demanda la que necesite eso. Ha habido muchos experimentos en el mundo forzando a las líneas aéreas a ir a ciertos sitios y no ha funcionado”, señaló Rafael Echevarne, titular de ACI en América Latina en entrevista con medios. …

Grupo Aeroméxico se pronunció a favor de la reciente resolución de la Asociación de Transporte Aéreo Internacional referente al compromiso a largo plazo de alcanzar las cero emisiones netas de CO2 para el año 2050.

Grupo Aeroméxico se pronunció a favor de la reciente resolución de la Asociación de Transporte Aéreo Internacional referente al compromiso a largo plazo de alcanzar las cero emisiones netas de CO2 para el año 2050. Para lograr este objetivo, inició una colaboración a largo plazo con Neste Company, empresa líder de producción y proveeduría de combustibles renovables. En el marco del Día Internacional Contra el Cambio Climático, celebrado el 24 de octubre, Aeroméxico operó sus primeros vuelos entre México y Estados Unidos utilizando combustible sostenible de aviación. Mediante el uso de este tipo de combustible, redujo 27 toneladas de CO2, equivalentes a las emisiones producidas por tres mil 800 automóviles. Los vuelos despegaron de San Francisco con destino a la Ciudad de México y Guadalajara,…

La nueva aerolínea del Bienestar de AMLO llamada Aerobienestar nacería desde Aeromar y no desde la desaparecida Mexicana de Aviación, como lo había planteado el proponente del proyecto Altán Redes.

REPORTUR | México | 22 de octubre de 2021  La nueva aerolínea del Bienestar de AMLO llamada Aerobienestar nacería desde Aeromar y no desde la desaparecida Mexicana de Aviación, como lo había planteado el proponente del proyecto Altán Redes. Al parecer Miguel Torruco, Secretario de Turismo de México ha planteado que se haga desde Aeromar la cual es propiedad de la familia Katz, además de que el Mundo Maya que conectará el sur-sureste mexicano con destinos turísticos arqueológicos centroamericanos, donde Aeromar se volvería la aerolínea oficial del proyecto, según lo revela Carlos Loret en su columna de EL Universal. Por otra parte, el proyecto de Aerobienestar planteado por Altán Redes y el español Salvador Álvarez era tomar Mexicana de Aviación, “sin hangares, sin slots ,…

De acuerdo al informe financiero de Aeroméxico correspondiente al tercer trimestre del año, la aerolínea que a la fecha se encuentra  en un proceso de reestructuración de deuda en Estados Unidos desde el año pasado, reportó ingresos por 13 mil 234 millones de pesos durante ese periodo.

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REPORTUR | Ciudad de México | 22 de octubre de 2021   De acuerdo al informe financiero de Aeroméxico correspondiente al tercer trimestre del año, la aerolínea que a la fecha se encuentra  en un proceso de reestructuración de deuda en Estados Unidos desde el año pasado, reportó ingresos por 13 mil 234 millones de pesos durante ese periodo, monto que representa un incremento de 8 mil 564 millones de pesos (183 por ciento) respecto al mismo periodo del 2020, cuando se resentían los efectos por las restricciones de viajes a consecuencia de la pandemia. Asimismo, transportó 4.5 millones de pasajeros, una contracción del 13.8% en comparación con los niveles prepandemia, de acuerdo con el reporte financiero de la compañía. Y aunque los datos reflejan una…

A casi cinco meses de haber sido rebajada por la Administración Federal de Aviación, México no ha dado los pasos necesarios para superar la falta de seguridad.

QUADRATIN / Opinión / José Ureña / 0:20 22 de octubre de 2021   –  México no tiene para cuándo regresar a categoría 1   –  Menos de 40 inspectores para supervisar más 221 mil vuelos  –  La aviación mexicana se mueve en distintas direcciones.  La primera: A casi cinco meses de haber sido rebajada por la Administración Federal de Aviación (FAA, por sus siglas en inglés), México no ha dado los pasos necesarios para superar la falta de seguridad. Eso sucedió el martes 25 de mayo pasado y a estas alturas no hay mayores avances de las dependencias involucradas para formar inspectores y subsanar un problema de imagen y garantía.  La lógica ubicaría a la Agencia Federal de Aviación Civil (AFAC) de Carlos Antonio Rodríguez Munguía como primer interesado…

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