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Aeroméxico registró una utilidad de operación de 330 millones de pesos (mdp) durante el tercer trimestre del año, la primera desde que inició la pandemia, que llevó a la aerolínea a hilar siete trimestres de pérdidas operativas.

EXPANSIÓN / Empresas / por Juan Tolentino Morales / 20 de octubre de 2021 Aeroméxico registró una utilidad de operación de 330 millones de pesos (mdp) durante el tercer trimestre del año, la primera desde que inició la pandemia, que llevó a la aerolínea a hilar siete trimestres de pérdidas operativas. Sin embargo, la compañía aún no entra por completo al terreno de las ganancias, pues en el periodo registró una pérdida neta de 2,244 mdp, que, pese a todo, ha sido la menor desde que inició la contingencia sanitaria. De acuerdo con el reporte del tercer trimestre del año enviado a la Bolsa Mexicana de Valores (BMV), entre julio y septiembre de este año, la aerolínea registró un flujo operativo (o Ebitda) de 3,648…

México ya es visto como un país que tendrá tres aeropuertos desconectados, que enfrentará retos por temas de traslados entre uno y otro, y por construcción de infraestructura que puede no estar en tiempo, en lugar de haber concluido uno completamente integrado, coincidieron organismos internacionales.

REFORMA / Negocios / por Silvia Olvera / 20 de octubre de 2021 Monterrey, México(20 octubre 2021).- Desde el exterior, México ya es visto como un país que tendrá tres aeropuertos desconectados, que enfrentará retos por temas de traslados entre uno y otro, y por construcción de infraestructura que puede no estar en tiempo, en lugar de haber concluido uno completamente integrado, coincidieron organismos internacionales. La firma australiana Centre for Aviation (CAPA) y la Comisión Internacional de Comercio de Estados Unidos revelan en documentos por separado la complejidad que implica haber cancelado al Nuevo Aeropuerto Internacional de México, que iba a concentrar todas las operaciones, y en vez de ello iniciaron la construcción del Aeropuerto Internacional Felipe Ángeles (AIFA). CAPA refiere que en varios de…

Cd. de México (20 octubre 2021).- La actualización del Reglamento del Registro Aeronáutico Mexicano es somero y tiene actualizaciones de forma y no de fondo, dijo Pablo Casas, especialista aéreo.

REFORMA / Negocios / por Saraí Cervantes / 20 de octubre de 2021 Cd. de México (20 octubre 2021).- La actualización del Reglamento del Registro Aeronáutico Mexicano es somero y tiene actualizaciones de forma y no de fondo, dijo Pablo Casas, especialista aéreo. Además, añadió, la SCT no se enfatiza en cómo se logrará el registro eficiente que esté a la altura de los que hay a nivel internacional. “La industria aérea requiere seguridad jurídica, por lo que es fundamental que se le dé la importancia necesaria y el uso específico para el que fue creado. “Para que éste cumpla su función debe contar con presupuesto, tecnología y personal calificado”, agregó. Expuso que el registro debería funcionar como el Registro Público de la Propiedad, donde…

La Secretaría de Comunicaciones y Transportes (SCT) publicó este martes el decreto con el que se reforman y adicionan disposiciones del reglamento del Registro Aeronáutico Mexicano, lo cual forma parte de las recomendaciones de la Administración Federal de Aviación de Estados Unidos (FAA, por sus siglas en inglés), para volver a México a la categoría 1, tras la degradación a nivel 2 del pasado 25 de mayo.

EL ECONOMISTA / Empresas / por Alejandro De La Rosa / 20 de octubre de 2021, 01:31 La Secretaría de Comunicaciones y Transportes (SCT) publicó este martes el decreto con el que se reforman y adicionan disposiciones del reglamento del Registro Aeronáutico Mexicano, lo cual forma parte de las recomendaciones de la Administración Federal de Aviación de Estados Unidos (FAA, por sus siglas en inglés), para volver a México a la categoría 1, tras la degradación a nivel 2 del pasado 25 de mayo. Entre los ajustes destaca el realizado al artículo cuarto, donde se precisa que el registro estará a cargo de la Agencia Federal de Aviación Civil (AFAC) de la secretaría y se auxiliará de una dirección que, para el cumplimiento de sus…

Para contrarrestar la recategorización de seguridad aérea que realizó la Administración Federal de Aviación (FAA), México debe apostar por la capacitación y la inversión, coincidieron especialistas.

REFORMA / Negocios / por Saraí Cervantes / 20 de octubre de 2021 Cd. de México (20 octubre 2021).- Para contrarrestar la recategorización de seguridad aérea que realizó la Administración Federal de Aviación (FAA), México debe apostar por la capacitación y la inversión, coincidieron especialistas. Juan Antonio José, consultor independiente en aviación, dijo que es urgente que el País invierta en recursos humanos experimentados, capacitados y redistribuidos en la autoridad aeronáutica. Agregó que las autoridades no deben olvidar que el éxito de la aviación se debe a la seguridad que ofrece. En ese sentido, el especialista añadió que México no puede olvidar que la gestión aeronáutica debe ser enfocada a minimizar el riesgo para evitar accidentes. Miguel Valero, también especialista en seguridad aérea, indicó que…

Despierta en la comunidad el interés de revivir la conexión aérea Tampico-Dallas

AeroImágenes de México

MILENIO / Opinión / Eduardo Javier González/Punto Porcentual / 18.10.2021/06:49   Despierta en la comunidad el interés de revivir la conexión aérea Tampico-Dallas HAY PREOCUPACIÓN en el sector empresarial, sobre todo el relacionado con turismo y los viajes de negocios, por lo que pudiera pasar en los próximos días con Aeroméxico, que dirige Andrés Conesa, y que enfrenta una reestructuración de su deuda en tribunales de Estados Unidos que, parecía, iba a ser aprobada pero su principal acreedor, la firma Apollo Global ha declarado inesperadamente que no está de acuerdo. Aeroméxico es el único enlace directo y confiable con la Ciudad de México a través de varios vuelos diarios y Tampico quedaría desconectado de la capital con su inmensa concentración de trámites y gestiones federales y…

Luego del anuncio de la apertura de las fronteras a los turistas de países limítrofes, la aerolínea brasileña Gol anunció el regreso de sus vuelos a Buenos Aires para el 19 de diciembre de 2021.

INFOBAE / Economía / por Ximena Casas / 18 de Octubre de 2021 Durante la pandemia, la compañía brasileña había suspendido su operación a la Argentina (EFE/Caetano Barreira/Archivo) Luego del anuncio de la apertura de las fronteras a los turistas de países limítrofes, la aerolínea brasileña Gol anunció el regreso de sus vuelos a Buenos Aires para el 19 de diciembre de 2021. Las operaciones se realizarán con despegues y aterrizajes desde Aeroparque Metropolitano, en la ciudad de Buenos Aires. “Para una recuperación internacional gradual y consciente, Gol se apoya en el avance de la vacunación contra Covid-19 en Brasil y en la mejora de condiciones favorables, como un mayor control de la epidemia en el país de destino y la recuperación de la actividad…

Con el anuncio de la nueva ruta, la aerolínea guatemalteca reafirma su compromiso para reactivar y promover los sitios turísticos de la región, siendo Cancún y Flores de gran interés para viajeros e inversionistas.

ESTRATEGIA Y NEGOCIOS / Redacción / 18 de octubre, 2021 “Esta tercera ruta entre Cancún, Quintana Roo, y Flores Petén es parte de la visión que la compañía se había propuesto hace algún tiempo, que implica ampliar los servicios de aviación y la conectividad en la región centroamericana y el sur de México siendo Cancún un punto de conectividad a cientos de destinos en el mundo. Hoy podemos decir que es una realidad, gracias a los lazos de amistad y de cooperación entre ambos países estamos abriendo nuevos caminos para el desarrollo turístico”, Julio Gamero, CEO TAG Airlines De acuerdo con las estadísticas del Instituto Guatemalteco de Turismo -INGUAT- de enero a agosto del 2021, el turismo receptor ha contabilizado 357.033 visitantes internacionales lo cual…

El fabricante de aviones Boeing sigue encontrando obstáculos inesperados. Ahora han detectado un problema de calidad con el modelo 787 Dreamliner, que ha provocado retrasos en la entrega de las unidades más nuevas, además de generar un mayor escrutinio por parte de la Administración Federal de Aviación (FAA).

MERCOPRESS / América Latina / Lunes, 18 de octubre de 2021 – 10:21  El fabricante de aviones Boeing sigue encontrando obstáculos inesperados. Ahora han detectado un problema de calidad con el modelo 787 Dreamliner, que ha provocado retrasos en la entrega de las unidades más nuevas, además de generar un mayor escrutinio por parte de la Administración Federal de Aviación (FAA). Según el Wall Street Journal, el nuevo inconveniente afecta a determinadas piezas de titanio que, como consecuencia de un defecto, son más débiles de lo exigido por el diseño y solo representarían problemas en unidades construidas en los últimos tres años, lo que significa que “no supone un problema” para la seguridad de las aeronaves en funcionamiento. Sin embargo, la empresa procedió a realizar…

peración aérea tras el impacto del Covid-19 se desaceleró en septiembre.

EL ECONOMISTA / Empresas / por Alejandro De La Rosa / 18 de octubre de 2021, 00:56 La recuperación aérea tras el impacto del Covid-19 se desaceleró en septiembre. El Aeropuerto Internacional de la Ciudad de México (AICM) registró durante el noveno mes año dos millones 992,448 pasajeros en vuelos comerciales, lo que representó una reducción del 10.8%, respecto al mes previo por cuestiones estacionales, y aún se encuentra el 23% por debajo de la cifra reportada en el 2019. En vuelos domésticos sumaron dos millones 078,632 personas, el 18% menos que en septiembre de hace un par de años, mientras que en los internacionales fueron 904,816 pasajeros, lo que significó una baja del 34 por ciento. “Durante septiembre el día con el mayor número…

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