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La organización Sin Fronteras denunció que madre e hijo llegaron al aeropuerto el viernes 3 de diciembre, y a pesar de que la mujer manifestó su intención de pedir refugio, los agentes migratorios no la canalizaron de inmediato a la Comisión Mexicana de Ayuda a Refugiados.

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INM

REFORMA / Nacional / por César Martínez / 14 diciembre 2021 Cd. de México.- A petición de la Comisión Mexicana de Ayuda a Refugiados (Comar), una mujer venezolana y su hijo de seis años pudieron iniciar su trámite de asilo luego de ser retenidos en el Aeropuerto Internacional de la Ciudad de México (AICM), reconoció el Instituto Nacional de Migración (INM). La organización Sin Fronteras denunció que madre e hijo llegaron al aeropuerto el viernes 3 de diciembre, y a pesar de que la mujer manifestó su intención de pedir refugio, los agentes migratorios no la canalizaron de inmediato a la Comar. En una tarjeta informativa, el INM confirmó que la mujer y el menor llegaron ese día al AICM, que se les negó el…

Ante la queja de algunos usuarios sobre la existencia de un supuesto vado en las calles de rodaje del Aeropuerto Internacional de Ciudad de México (AICM) que causó el retraso en un vuelo, la terminal capitalina aclaró que no hubo ningún incidente al respecto.

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MILENIO / Negocios / Redacción / 14.12.2021 19:33:50 Ciudad de México / Ante la queja de algunos usuarios sobre la existencia de un supuesto vado en las calles de rodaje del Aeropuerto Internacional de Ciudad de México (AICM) que causó el retraso en un vuelo, la terminal capitalina aclaró que no hubo ningún incidente al respecto. A través de sus redes sociales, el AICM señaló que lo sucedido fue que en el momento que el avión empezó con su desplazamiento hubo contacto con una rejilla del drenaje. “El día de ayer al salir remolcada una aeronave de la posición 59 de la Terminal 2, el piloto informó que sintió un posible vado, por lo que solicitó la información y en realidad se trató de una…

La construcción del Aeropuerto Internacional Felipe Ángeles (AIFA) se encuentra entre dos frentes políticos muy beligerantes en México. Por ello no es sencillo investigar esta obra pública sin ser victima de información imprecisa o de plano falsa, lo cual termina sesgando el análisis.

THE WASHINGTON POST / OPINIÓN / Ricardo Raphael / December 14, 2021 | at 11:03 p.m. EST La construcción del Aeropuerto Internacional Felipe Ángeles (AIFA) se encuentra entre dos frentes políticos muy beligerantes en México. Por ello no es sencillo investigar esta obra pública sin ser victima de información imprecisa o de plano falsa, lo cual termina sesgando el análisis. A principio de noviembre publiqué en Post Opinión un artículo reclamando confusiones, contradicciones y lo que entonces consideré mentiras gubernamentales, a propósito de este proyecto estratégico de la administración de Andrés Manuel López Obrador. Consulté para su elaboración una larga lista de fuentes, todas secundarias, las cuales fueron referidas puntualmente. Un mes después, el 7 de diciembre, tuve la oportunidad de visitar el AIFA y…

“El personal del tránsito aéreo debe supervisar la trayectoria del vuelo empleado, los sistemas de vigilancia ATS, para proporcionar a las aeronaves información y asesoramiento sobre desviaciones significativas respecto a la trayectoria nominal del vuelo, incluidas las autorizaciones de control de tránsito aéreo otorgadas”, se menciona en el documento.

TCAS

REFORMA / Negocios / por Saraí Cervantes / 14 diciembre 2021 Cd. de México.- El rediseño del espacio aéreo del Valle de México, que fue puesto en marcha el pasado 25 de marzo, ha registrado 24 incidentes de consideración, de acuerdo con una circular emitida por la Jefatura de Seguridad Operacional de Servicios a la Navegación en el Espacio Aéreo Mexicano (Seneam). Del total de incidentes, 9 se atribuyen a cuestiones de vigilancia, 8 corresponden a pérdida de conciencia situacional y 7 a desviación operacional, explica la Cédula de Recomendación de Seguridad Operacional CR-SMS 01/21, firmada por el controlador Gustavo Alcalá Estrada con fecha del 10 de noviembre de 2021 y de la cual Grupo REFORMA tiene copia. El análisis de los incidentes, que por…

“Lo que nosotros como industria hemos comunicado al Gobierno es la importancia de las vías de acceso al aeropuerto”, ha expresado Peter Cerdá, vicepresidente regional para las Américas de IATA, sumándose de esta forma a una reclamación ya realizada con anterioridad por diferentes aerolíneas.

IATA

TOURINEWS /  Destinos / Redacción / Lunes, 13 de diciembre de 2021 A falta de tres meses para su inauguración, la Asociación Internacional del Transporte Aéreo (IATA) ha criticado la falta de accesos para llegar por vía terrestre al nuevo Aeropuerto Internacional de Felipe Ángeles (México). Así lo ha manifestado Peter Cerdá, vicepresidente regional para las Américas de IATA. “Lo que nosotros como industria hemos comunicado al Gobierno es la importancia de las vías de acceso al aeropuerto”, ha expresado Cerdá, sumándose de esta forma a una reclamación ya realizada con anterioridad por diferentes aerolíneas. “En una ciudad de la magnitud de la Ciudad de México, se van a requerir varias vías, varias carreteras de entrada y salida para poder acceder a ese aeropuerto, para hacerlo un…

el Aeropuerto Internacional Felipe Ángeles (AIFA) lleva un avance físico cercano a 80%, pero sólo tres aerolíneas han confirmado que operarán en la terminal: Volaris, Viva Aerobus y Conviasa.

AIFA

EL SIGLO DE DURANGO / Nacional / Agencias / Lunes 13 de diciembre de 2021 CIUDAD DE MÉXICO, A justo 100 días de su inauguración, el Aeropuerto Internacional Felipe Ángeles (AIFA) lleva un avance físico cercano a 80%, pero sólo tres aerolíneas han confirmado que operarán en la terminal: Volaris, Viva Aerobus y Conviasa. El Aeropuerto Internacional de la Ciudad de México (AICM) opera con 23 aerolíneas, seis son mexicanas y 17 extranjeras. Es decir, el AIFA sólo tiene 13%. Considerada la principal aerolínea del país por volumen de pasajeros, Volaris anunció su decisión de operar vuelos comerciales desde el AIFA, a partir del 21 de marzo de 2022, cuando sea la inauguración de la terminal. Las ciudades a las que Volaris va a llegar…

A 3 meses de que sea inaugurado el Aeropuerto Internacional Felipe Ángeles (AIFA), las interrogantes sobre este proyecto continúan en los principales actores de la industria a nivel mundial. Desde su conexión terrestre, rutas, operación con el Aeropuerto Internacional de la Ciudad de México (AICM) y el de Toluca (AIT), por mencionar algunas. 

Kyle Glenn / unsplash

A21.COM.MX / Por Evangelina del Toro   / Jueves, 9 Diciembre 2021 – 19:29 Rafael Echevarne, director para Latinoamérica y el Caribe del Consejo Internacional de Aeropuertos en América Latina (ACI-LAC, por sus siglas en inglés) dijo que si bien es cierto que la obra desde el punto de vista de ingeniería “está avanzando mucho y es impresionante”, todavía hay muchos retos por delante.  Menciona que uno de ellos será la facilidad con la que los usuarios puedan llegar al aeropuerto desde Ciudad de México, situación que califica como “absolutamente crucial” y sin ella “no va a funcionar y no va a tener éxito”.  Aunque afirma que resulta interesante la propuesta de conexión ferroviaria, misma que se realizará a través de la ampliación del Tren Suburbano…

Lo que es más frustrante es que muchos de los problemas que enfrenta el AICM se pueden resolver con poco presupuesto, sin violentar la austeridad republicana: cambiando focos o coordinando mejor al personal, por ejemplo. Me sorprende que no haya un equipo interno atendiendo estos asuntos. Se conseguiría mucho con poco. 

AeroImágenes de México

MILENIO / Opinión / Julio Serrano Espinosa/Apuntes Financieros /  09.12.2021/00:26 Estamos dentro de las 15 economías más grandes del mundo y de los 10 países más visitados. Somos una potencia comercial. Nos merecemos un mejor aeropuerto capitalino del que tenemos.  El Aeropuerto Internacional de Ciudad de México (AICM) es la primera impresión de nuestro país que tienen millones de turistas e inversionistas. Es una pena que esté en tan malas condiciones. Está sucio y mal iluminado, los baños no funcionan, hay pocas pantallas con información de vuelos y algunas no sirven. Los limitados intentos de decoración —una bandera en la zona de migración de la terminal 2— son propios de una escuela secundaria.  Después está la organización o, mejor dicho, la desorganización. Ejemplos hay muchos.…

Tras la cancelación de la terminal aérea en Texcoco se determinó extender por tiempo indefinido la operación del aeropuerto del centro del país, situación que ha demandado inyección de recursos adicionales a los programas regulares de mantenimiento.

Terminal 1 AICM

AeroImágenes de México

EL ECONOMISTA / Empresas / por Alejandro De La Rosa / 07 de diciembre de 2021, 23:34 El gobierno federal alista una inversión de 1,039.8 millones de pesos para ampliar las salas de última espera en la zona poniente de la T1 y mejorar la infraestructura de seguridad (revisión en filtros) del Aeropuerto Internacional de la Ciudad de México (AICM). Se pretende ofrecer una mejor experiencia de viaje a los usuarios, quienes se quejan de incomodidades por el poco espacio en sus instalaciones y las filas de espera, aunque no todos los resultados no se verán en el corto plazo. Tras la cancelación de la terminal aérea en Texcoco se determinó extender por tiempo indefinido la operación del aeropuerto del centro del país, situación que…

Por la variante sudafricana del covid-19 Ómicron, el Aeropuerto Internacional de la Ciudad de México mantiene las recomendaciones y protocolos sanitarios establecidos por autoridades nacionales e internacionales, mismas que se actualizan constantemente, determinadas por la Organización de Aviación Civil Internacional (OACI) así como estándares adoptados por el Consejo Mundial de Viajes y Turismo (WTTC, por sus siglas en inglés).

EXCÉLSIOR / Nacional / por Rodolfo Dorantes / 29-11-2021 | 10:08 hrs. Ciudad de México.- Por la variante sudafricana del covid-19 Ómicron, el Aeropuerto Internacional de la Ciudad de México mantiene las recomendaciones y protocolos sanitarios establecidos por autoridades nacionales e internacionales, mismas que se actualizan constantemente, determinadas por la Organización de Aviación Civil Internacional (OACI) así como estándares adoptados por el Consejo Mundial de Viajes y Turismo (WTTC, por sus siglas en inglés). La jefa de Gobierno de la Ciudad de México, Claudia Sheinbaum dijo que por el momento no hay alerta porque los casos confirmados o sospechosos de la nueva variante de la covid-19 han sido en países europeos, sin embargo se refuerzan las medidas para detectar pasajeros que pudieran ser portadores del…

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