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La administración de la nueva terminal afirma que promoverá el arrendamiento de los espacios comerciales y la prestación de los servicios aeroportuarios, complementarios y comerciales.

El economista / Alejandro De La Rosa / 01 diciembre 2021 La Secretaría de la Defensa Nacional (Sedena) estimó que será en el 2036, 14 años después de su inauguración, cuando el Aeropuerto Internacional Felipe Ángeles (AIFA) se convertirá en una entidad consolidada en materia de calidad total para la prestación de servicios aeroportuarios, complementarios y comerciales, constituyéndose en un paradigma nacional e internacional de seguridad, eficiencia, eficacia, sustentabilidad y rentabilidad. En el programa institucional 2021-2024 de la empresa de participación estatal mayoritaria Aeropuerto Internacional Felipe Ángeles SA de CV se precisa se menciona que la terminal va a ser un ejemplo de modernidad y funcionalidad en beneficio de los pasajeros nacionales, extranjeros y carga aérea. Además de que va a destacar entre los mejores…

El líder de ASPA dio a conocer que sostuvieron una reunión con el dueño de Aeromar, después de tres décadas de no tener contacto con él, quien les planteó que el Plan Nacional de Desarrollo de la actual administración federal es muy compatible con Aeromar. “Este proyecto conecta esos tres polos de desarrollo nuevo, bajo un modelo sustentable de traslados aéreos que va a dar productividad, que va a dar reducción de tiempos de contacto, tiempos de traslado”, explicó.

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A21 / Ruth Arellano / Martes, 30 Noviembre 2021 – 22:21 Zvi Katz, el propietario de Aeromar, aceptó realizar operaciones desde y hacia el Aeropuerto Internacional Felipe Ángeles (AIFA) basados en un plan de conectividad regional acorde con el Plan Nacional de Desarrollo del Gobierno federal en el marco del proyecto de construcción de la Refinería de Dos Bocas, el desarrollo del Istmo de Tehuantepec y la conexión con la Huasteca Potosina, adelantó el Secretario General de la Asociación Sindical de Pilotos Aviadores (ASPA), José Humberto Gual Ángeles. El líder de ASPA dio a conocer que sostuvieron una reunión con el dueño de Aeromar, después de tres décadas de no tener contacto con él, quien les planteó que el Plan Nacional de Desarrollo de la actual administración federal es…

El nuevo director de la línea aérea, Luis Federico Bertrand Rubio, indicó que entre los requisitos que los inversionistas han pedido a la compañía es contar con personal con experiencia, así como un plan de negocio y una reestructura clara.

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LUCES DEL SIGLO / Negocios / por Saraí Cervants/Agencia Reforma / 29 de noviembre de 2021 CIUDAD DE MÉXICO.- Interjet apunta a levantar el vuelo en los próximos cinco a seis meses bajo el concepto “Interjet 2.0”, por lo que busca inversiones por aproximadamente 5 millones de dólares en Estados Unidos. El nuevo director de la línea aérea, Luis Federico Bertrand Rubio, indicó que entre los requisitos que los inversionistas han pedido a la compañía es contar con personal con experiencia, así como un plan de negocio y una reestructura clara. En conferencia, detalló que la aerolínea busca conciliar sus deudas, que ascienden a 40 mil millones de pesos, con empleados, sindicatos, proveedores y con el Servicio de Administración Tributaría (SAT). “Estaremos volando con 10…

A través de una videoconferencia con miembros de la prensa, el Colegio de Pilotos Aviadores de México (CPAM) presentó el día de ayer los detalles y relevancia de los temas que se tocarán durante el “XIII Encuentro de Seguridad Aérea”.

ENELAIRE / Aviación / Redacción / 24 de noviembre de 2021 A través de una videoconferencia con miembros de la prensa, el Colegio de Pilotos Aviadores de México (CPAM) presentó el día de ayer los detalles y relevancia de los temas que se tocarán durante el “XIII Encuentro de Seguridad Aérea”. De acuerdo con la institución, la gestión de la seguridad operacional y sus aplicaciones, el manejo y control de fatiga en las tripulaciones y la degradación del país a Categoría 2 serán algunos de los temas que se abordarán durante el encuentro. Por su parte, durante la sección de preguntas y respuestas, Humberto Salazar Eguiluz, presidente del CPAM, indicó que, a cuatro meses de la inauguración del aeropuerto Internacional Felipe Ángeles (AIFA), la nueva…

Luego de que Federico Bertrand Rubio fuera designado como representante de la aerolínea Interjet, en los próximos días el consejo de la Administradora Mexiquense del Aeropuerto Internacional de Toluca (AMAIT) sesionará para designar a un nuevo director de la terminal toluqueña.

MILENIO / Negocios / por Mario C. Rodríguez / 23.11.2021 19:10:14 Toluca.- Luego de que Federico Bertrand Rubio fuera designado como representante de la aerolínea Interjet, en los próximos días el consejo de la Administradora Mexiquense del Aeropuerto Internacional de Toluca (AMAIT) sesionará para designar a un nuevo director de la terminal toluqueña. Cabe señalar que el aeropuerto lleva más de una década subutilizado y actualmente solo mantiene operaciones una línea comercial. De acuerdo con una fuente consultada al interior del AIT, en los próximos días los miembros de dicho consejo se reunirán, para analizar la propuesta de un nuevo director y elegir al sucesor. La Secretaría de Movilidad del Estado de México (Semov) confirmó que la reunión sería celebrada en la capital mexiquense y…

Hace unos días en el proceso de compra vía digital, Volaris tuvo a bien recordarme el porcentaje del costo del boleto que se queda el aeropuerto. Quienes viajamos y hacemos uso del Benito Juárez, pagamos la tarifa de uso aeroportuario (TUA) más alta de todo México.

El universal / Opinión / Laura Manzo/Perfiles / 19/11/2021  02:54    Hace unos días en el proceso de compra vía digital, Volaris tuvo a bien recordarme el porcentaje del costo del boleto que se queda el aeropuerto. Quienes viajamos y hacemos uso del Benito Juárez, pagamos la tarifa de uso aeroportuario (TUA) más alta de todo México. Este mes, la TUA vigente es de $501.37 pesos más IVA para vuelos nacionales, y $951.99 pesos más IVA, para internacionales. En 2019, año prepandemia por Covid-19, según datos de la Secretaría de Comunicaciones y Transportes, el AICM movió a más de 50 millones de pasajeros. Para 2020, el tráfico se redujo a un poco menos de la mitad, pero para septiembre de este 2021, el AICM ya había…

A pregunta expresa sobre cuándo el proyecto aeroportuario lograría sufragar sus gastos de operación con los ingresos, el General Brigadier Retirado Isidoro Pastor Román, director general administrativo del AIFA, señala que “para llegar al punto de equilibrio, nosotros estamos pensando tenerlos después de los primeros tres años de operación”. Sin embargo, para recuperar la inversión inicial de la construcción y puesta en marcha inicial de las instalaciones, las perspectivas son más difusas.

imagen: pexels

ARENA PÚBLICA / Políticas Públicas / Redacción / 19-11-2021 06:32   El Aeropuerto Internacional Felipe Ángeles (AIFA) podría llegar a su “punto de equilibrio” financiero en tres años después de que inicie operaciones. A pregunta expresa sobre cuándo el proyecto aeroportuario lograría sufragar sus gastos de operación con los ingresos, el General Brigadier Retirado Isidoro Pastor Román, director general administrativo del AIFA, señala que “para llegar al punto de equilibrio, nosotros estamos pensando tenerlos después de los primeros tres años de operación”. Sin embargo, para recuperar la inversión inicial de la construcción y puesta en marcha inicial de las instalaciones, las perspectivas son más difusas. Pastor Román dijo que “dentro del programa maestro de desarrollo no se contempla, en estricto sentido, la recuperación de la inversión.…

Cuitláhuac Gutiérrez, country manager de la Asociación Internacional de Transporte Aéreo (IATA-México), aseguró que el modelo comercial y la vocación que adopte el Aeropuerto de Santa Lucía determinará el que las aerolíneas decidan aterrizar en esa nueva terminal.

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EL ECONOMISTA / Empresas / por Jesús Vázquez / 18 de noviembre de 2021, 22:02 Mérida, Yuc. Cuitláhuac Gutiérrez, country manager de la Asociación Internacional de Transporte Aéreo (IATA-México), aseguró que el modelo comercial y la vocación que adopte el Aeropuerto de Santa Lucía determinará el que las aerolíneas decidan aterrizar en esa nueva terminal. Las compañías nacionales que ya han anunciado que aterrizarán ahí (Volaris, Vivas Aerobus) lo han hecho en función del nicho potencial de mercado que pretenden atacar, dijo, aunque en el caso de compañías internacionales la decisión dependerá de otros factores como la conectividad terrestre de la terminal, además de que atienden a un distinto tipo de pasajeros. “A las aerolíneas nacionales que han anunciado esto, es un mercado que tiene…

“Nuestra decisión es determinante, pero es a corto plazo, realmente todo puede pasar, de momento no hay ningún plan con Santa Lucía”, aseguró José Zapata, vicepresidente de ventas de la aerolínea.

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EL ECONOMISTA / Empresas / por Jesús Vázquez / 18 de noviembre de 2021, 22:13 Mérida, Yuc. La decisión de Aeroméxico de no aterrizar en Santa Lucía “es determinante por el momento, pero eso no implica que en un futuro cambie en función de mejores condiciones de mercado”, aseguró José Zapata, vicepresidente de ventas de la aerolínea. “Nuestra decisión es determinante, pero es a corto plazo, realmente todo puede pasar, de momento no hay ningún plan con Santa Lucía”, expuso el directivo. El que la compañía cambie su postura dependerá de la demanda potencial que exista en torno al nuevo aeropuerto, “puede haber un mercado ahí, que por el momento no hemos visto, ¿Por qué pondríamos aviones en este momento ahí, si no hay con…

A pesar de que Volaris y Viva Aerobus ya anunciaron que operarían en el Aeropuerto Internacional Felipe Ángeles (AIFA), Aeroméxico por ahora sigue sin contemplar vuelos en la nueva terminal aérea ubicada en Santa Lucía, Estado de México.

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FORBES MÉXICO / Empresas / Staff / 18 de noviembre, 2021 A pesar de que Volaris y Viva Aerobus ya anunciaron que operarían en el Aeropuerto Internacional Felipe Ángeles (AIFA), Aeroméxico por ahora sigue sin contemplar vuelos en la nueva terminal aérea ubicada en Santa Lucía, Estado de México. De acuerdo con el director de Asuntos Corporativos de la aerolínea, Christian Pastrana, “no ha cambiado absolutamente de la posición” de la empresa. En conferencia de prensa en el marco de la edición 45 del Tianguis Turístico en Mérida, dijo que la empresa ya está en la recta final de su proceso de reestructura financiera, por lo que podría definir su salida del Capítulo 11 de la Ley de Quiebras de Estados Unidos entre diciembre y…

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