miércoles 10 diciembre, 2025
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A 3 meses de que sea inaugurado el Aeropuerto Internacional Felipe Ángeles (AIFA), las interrogantes sobre este proyecto continúan en los principales actores de la industria a nivel mundial. Desde su conexión terrestre, rutas, operación con el Aeropuerto Internacional de la Ciudad de México (AICM) y el de Toluca (AIT), por mencionar algunas. 

Kyle Glenn / unsplash

A21.COM.MX / Por Evangelina del Toro   / Jueves, 9 Diciembre 2021 – 19:29 Rafael Echevarne, director para Latinoamérica y el Caribe del Consejo Internacional de Aeropuertos en América Latina (ACI-LAC, por sus siglas en inglés) dijo que si bien es cierto que la obra desde el punto de vista de ingeniería “está avanzando mucho y es impresionante”, todavía hay muchos retos por delante.  Menciona que uno de ellos será la facilidad con la que los usuarios puedan llegar al aeropuerto desde Ciudad de México, situación que califica como “absolutamente crucial” y sin ella “no va a funcionar y no va a tener éxito”.  Aunque afirma que resulta interesante la propuesta de conexión ferroviaria, misma que se realizará a través de la ampliación del Tren Suburbano…

Debido a la difícil situación financiera de Interjet, debido a que la deuda total sobrepasa en gran medida los activos, ninguno de los acreedores, empleados, empresas arrendadoras y gobierno, recuperará el ciento por ciento de su dinero, afirmó el abogado de la aerolínea,Iván Ramos.

imagen: Aeroimágenes de México

MILENIO / Negocios / por Roberto Valadez / 29.11.2021 03:00:55 Ciudad de México.- Debido a la difícil situación financiera de Interjet, debido a que la deuda total sobrepasa en gran medida los activos, ninguno de los acreedores, empleados, empresas arrendadoras y gobierno, recuperará el ciento por ciento de su dinero, afirmó el abogado de la aerolínea,Iván Ramos. El litigante informó que la deuda total de la aerolínea se encuentra actualmente en 40 mil millones de pesos, aproximadamente 2 mil millones de dólares, mientras que el valor actual de sus activos apenas ronda los 50 millones de dólares. “Tenemos que entender que la realidad es que nadie va a recuperar el ciento por ciento de su dinero, ¿por qué?, porque no lo tenemos, si lo tuviéramos…

El nuevo director de la línea aérea, Luis Federico Bertrand Rubio, indicó que entre los requisitos que los inversionistas han pedido a la compañía es contar con personal con experiencia, así como un plan de negocio y una reestructura clara.

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LUCES DEL SIGLO / Negocios / por Saraí Cervants/Agencia Reforma / 29 de noviembre de 2021 CIUDAD DE MÉXICO.- Interjet apunta a levantar el vuelo en los próximos cinco a seis meses bajo el concepto “Interjet 2.0”, por lo que busca inversiones por aproximadamente 5 millones de dólares en Estados Unidos. El nuevo director de la línea aérea, Luis Federico Bertrand Rubio, indicó que entre los requisitos que los inversionistas han pedido a la compañía es contar con personal con experiencia, así como un plan de negocio y una reestructura clara. En conferencia, detalló que la aerolínea busca conciliar sus deudas, que ascienden a 40 mil millones de pesos, con empleados, sindicatos, proveedores y con el Servicio de Administración Tributaría (SAT). “Estaremos volando con 10…

Luego de que Federico Bertrand Rubio fuera designado como representante de la aerolínea Interjet, en los próximos días el consejo de la Administradora Mexiquense del Aeropuerto Internacional de Toluca (AMAIT) sesionará para designar a un nuevo director de la terminal toluqueña.

MILENIO / Negocios / por Mario C. Rodríguez / 23.11.2021 19:10:14 Toluca.- Luego de que Federico Bertrand Rubio fuera designado como representante de la aerolínea Interjet, en los próximos días el consejo de la Administradora Mexiquense del Aeropuerto Internacional de Toluca (AMAIT) sesionará para designar a un nuevo director de la terminal toluqueña. Cabe señalar que el aeropuerto lleva más de una década subutilizado y actualmente solo mantiene operaciones una línea comercial. De acuerdo con una fuente consultada al interior del AIT, en los próximos días los miembros de dicho consejo se reunirán, para analizar la propuesta de un nuevo director y elegir al sucesor. La Secretaría de Movilidad del Estado de México (Semov) confirmó que la reunión sería celebrada en la capital mexiquense y…

La aerolínea venezolana Conviasa reactivó sus vuelos desde Caracas y Maracaibo con destino al Aeropuerto Internacional de Toluca, luego de 20 meses de inactividad.
La aerolínea opera un vuelo semanal los días miércoles desde estos dos destinos, a bordo de sus aviones Airbus A340-300 con 255 asientos. Previamente operaba su vuelo desde Caracas con escala en Cancún.

A21.COM.MX / Redacción A21 / Viernes, 5 Noviembre 2021 – 09:07 La aerolínea venezolana Conviasa reactivó sus vuelos desde Caracas y Maracaibo con destino al Aeropuerto Internacional de Toluca, luego de 20 meses de inactividad. La aerolínea opera un vuelo semanal los días miércoles desde estos dos destinos, a bordo de sus aviones Airbus A340-300 con 255 asientos. Previamente operaba su vuelo desde Caracas con escala en Cancún. Los vuelos de Caracas a Toluca despegan a las 10:00 hora local y aterrizan en la ciudad mexiquense a las 14:30. Una hora después sale la operación de vuelta, para aterrizar en la capital venezolana a la medianoche. Por su parte, los vuelos desde Maracaibo salen a las 12:00 de los días miércoles y llegan a Toluca…

A dos años de que el gobierno federal manifestara su intención de compra de las acciones de la empresa Aleática en el Aeropuerto Internacional de Toluca (AIT), la transacción no ha sido consolidada.

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Milenio / Negocios / por Mario C. Rodríguez /  28.10.2021 08:22:22 Toluca.- A dos años de que el gobierno federal manifestara su intención de compra de las acciones de la empresa Aleática en el Aeropuerto Internacional de Toluca (AIT), la transacción no ha sido consolidada. A través de sus estados financieros la concesionaria advirtió a los inversionistas sobre posibles riesgos en la misma por la incapacidad de incrementar sus vuelos, un cambio de posición en el gobierno, entre otros. De acuerdo con información de la empresa, hay una serie de factores que suponen un peligro para sus inversores. El primero de ellos es “la incapacidad para incrementar o la disminución en el volumen de pasajeros y tráfico aéreo, la construcción de un segundo aeropuerto en…

El Consejo Internacional de Aeropuertos (ACI) señaló que no es una buena idea forzar a que las aerolíneas operen desde el Aeropuerto Internacional Felipe Ángeles (AIFA) y que de hacerse así, se pondría en riesgo el posible éxito de la terminal aérea. 

A21.COM.MX / Daniel Martínez / Martes, 26 Octubre 2021 – 13:08 Bogotá, Colombia.- El Consejo Internacional de Aeropuertos (ACI) señaló que no es una buena idea forzar a que las aerolíneas operen desde el Aeropuerto Internacional Felipe Ángeles (AIFA) y que de hacerse así, se pondría en riesgo el posible éxito de la terminal aérea.  “No nos gusta la idea de forzar a que ciertas aerolíneas vayan a ciertos aeropuertos. Está demostrado a nivel mundial que no funciona. Tiene que ser el mercado, las aerolíneas, la demanda la que necesite eso. Ha habido muchos experimentos en el mundo forzando a las líneas aéreas a ir a ciertos sitios y no ha funcionado”, señaló Rafael Echevarne, titular de ACI en América Latina en entrevista con medios. …

El aeropuerto, que hasta ahora atendía sólo vuelos privados y de carga, reabrió tras la salida de todas las aerolíneas comerciales. La compañía regional TAR Aerolíneas fue la última en ofertar vuelos, con rutas entre Toluca y Querétaro.

La venezolana Conviasa volaba a México desde noviembre de 2019 y operaba dos vuelos semanales en las rutas Toluca-Caracas y Toluca-Cancún-Caracas. Sin embargo, había suspendido operaciones por la pandemia de COVID-19.

EXPANSIÓN / Empresas / por Juan Tolentino Morales / Mié 13 octubre 2021 04:12 PM El Aeropuerto Internacional de Toluca (AIT) reabrió este miércoles para albergar operaciones comerciales por primera vez en dos meses y atender vuelos de la aerolínea venezolana Conviasa hacia la ciudad de Caracas. El aeropuerto, que hasta ahora atendía sólo vuelos privados y de carga, reabrió tras la salida de todas las aerolíneas comerciales. La compañía regional TAR Aerolíneas fue la última en ofertar vuelos, con rutas entre Toluca y Querétaro. La venezolana Conviasa volaba a México desde noviembre de 2019 y operaba dos vuelos semanales en las rutas Toluca-Caracas y Toluca-Cancún-Caracas. Sin embargo, había suspendido operaciones por la pandemia de COVID-19. Conviasa también ha sido la primera aerolínea en confirmar…

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