Decreto para reducir vuelos al AICM y llevarlos al AIFA
El Holiday Inn tenía un avance del 75 por ciento en marzo, cuando se inauguró el aeropuerto.
Por Aldo Munguía abril 08, 2022 | 6:12 am hrs El Financiero El presidente Andrés Manuel López Obrador tenía la intención de pernoctar, previo a la inauguración del Aeropuerto Internacional Felipe Ángeles (AIFA), en el hotel que tendrá la marca Holiday Inn y que aún no está listo. Pero no solo ello, desde que el Ejército anunció un establecimiento de alojamiento en el nuevo aeropuerto en Santa Lucía, se sabía que no estaría listo para el 21 de marzo, como se le prometió al mandatario. “Nosotros sabíamos, porque así fue anunciado, que el hotel entraría en operación el 21 de marzo, pero también sabíamos que las instalaciones del hotel iniciaron obra, puntualmente, el 21 de agosto del año pasado (2021), construir un hotel de esas características se realiza,…
Se Renta bodas, bautizos, xv años
El 21 de marzo se inaugurará el nuevo Aeropuerto Internacional Felipe Ángeles, la megaobra con la cual el presidente Andrés Manuel López Obrador sepultará el sueño de Texcoco. La obra militar está terminada en un 85 por ciento, por lo que la primera fase de la construcción podrá ser entregada en tiempo y forma. Pero será lo único, porque Santa Lucía, el asiento de la base aérea que le sirvió de placenta, carece de vías de acceso funcionales para que pueda operar con la normalidad que requiere un aeropuerto de esa escala.
AIFA
EL FINANCIERO / Opinión / Raymundo Riva Palacio/Estrictamente Personal / El 21 de marzo se inaugurará el nuevo Aeropuerto Internacional Felipe Ángeles, la megaobra con la cual el presidente Andrés Manuel López Obrador sepultará el sueño de Texcoco. La obra militar está terminada en un 85 por ciento, por lo que la primera fase de la construcción podrá ser entregada en tiempo y forma. Pero será lo único, porque Santa Lucía, el asiento de la base aérea que le sirvió de placenta, carece de vías de acceso funcionales para que pueda operar con la normalidad que requiere un aeropuerto de esa escala. A finales del año pasado, la conectividad terrestre de ese aeropuerto apenas rebasaba 40 por ciento, y sólo se refería a la modernización…
AIFA
“No se ha podido vender el avión porque está hecho a la medida de los clientes, de ese entonces, no es un avión estándar, sino es un avión arreglado para viajes de personalidades, ejecutivos, gente muy influyente,
AeroImágenes de México
REFORMA / Nacional / por Antonio Baranda / Cd. de México.- El Presidente Andrés Manuel López Obrador dijo que se analizan propuestas de empresas para cambiar el avión presidencial por helicópteros para combatir incendios debido a que no se ha podido vender. Asimismo, comentó que también se podría entregar a la empresa de Sedena que va a manejar el nuevo aeropuerto Felipe Ángeles para que lo rente. “No se ha podido vender el avión porque está hecho a la medida de los clientes, de ese entonces, no es un avión estándar, sino es un avión arreglado para viajes de personalidades, ejecutivos, gente muy influyente, ese avión en situaciones normales puede transportar hasta a 240 pasajeros, hay un avión o dos con esas características en Aeroméxico…
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“La crítica central a Santa Lucía no son los baños. Preocupación debería ser accesibilidad, no resolvería saturación del AICM, no podría operar de manera simultánea al aeropuerto actual sin reducir vuelos, no hay transparencia sobre su costo, y será negocio de las fuerzas armadas.”
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INFOBAE / Opinión / 5 de Enero de 2022 El pasado 4 de enero el hijo de Alejandro del Valle, dueño de Interjet, publicó un video a través de sus redes sociales en el cual se pueden observar los baños del nuevo aeropuerto de Santa Lucía: fueron construidos con temática de lucha libre y lugares emblemáticos de la Ciudad de México, mismos que fueron criticados por la politóloga Denise Dresser. Para la politóloga y columnista, los comentarios a favor o en contra de la temática en los baños no deberían ser una preocupación ante las posibles fallas que tendría la construcción del aeropuerto de Santa Lucía. A través de sus redes sociales, Dresser comentó: “La crítica central a Santa Lucía no son los baños. Preocupación…
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En una revisión realizada por Grupo Fórmula se observa que sólo hay un alojamiento a poco más de 6 kilómetros de la entrada principal del Aeropuerto Internacional Felipe Ángeles.
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Redacción Radio Fórmula / 5 de enero de 2022 A 75 días de la inauguración formal del aeropuerto de Santa Lucía, aún hay grandes pendientes en el tema de infraestructura, como los hoteles. En un recorrido realizado por Grupo Fórmula, el reportero Marco Silva sólo identificó un alojamiento cercano a lo que será a partir del 21 de marzo el Aeropuerto Internacional Felipe Ángeles (AIFA). “Todavía siguen muy, muy atrasadas. Cuando tengan un hotel terminado, porque si no, ¿dónde van a dormir las tripulaciones? Encontramos un hotel en la (carretera) libre México-Pachuca a 6 km; fue el único hotel. Dice centro de convenciones, tiene otras aspiraciones, pero fue la única infraestructura que yo ubiqué alrededor del aeropuerto y es bien importante para las tripulaciones”, relató en el programa Por…
AIFA
Las imágenes provocaron desencanto en cientos de usuarios de redes sociales, quienes señalaron que es una forma fácil de estereotipar y representar la cultura mexicana, sobre todo ante extranjeros
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Infobae / 4 de Enero de 2022 Sin duda el nuevo Aeropuerto Internacional Felipe Ángeles (AIFA) será una de las obras insignia del gobierno del presidente Andrés Manuel López Obrador, el cual se prevé que sea inaugurado a finales de marzo próximo, por lo que continúan los trabajos a marchas forzadas. Uno de los primeros en conocer sus instalaciones “casi concluidas” fue Carlos del Valle, vocero de la aerolínea Interjet, quien compartió el pasado 31 de diciembre a través de su cuenta de Facebook unos vistazos de cómo se ven los sanitarios de hombres y mujeres. “Todos los baños serán temáticos”, mencionó en su videoclip de poco más de dos minutos de duración. Y al parecer no mintió el hijo del accionista mayoritario de la compañía, Alejando del Valle. Por ejemplo, uno de los baños…
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La nueva Agencia Nacional de Aduanas de México entrará en vigor a partir del primer día de enero del siguiente año, de acuerdo con el decreto publicado el martes por la tarde en el Diario Oficial de la Federación por el gobierno de Andrés Manuel López Obrador.
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El Economista / Belén Saldívar / 22 de diciembre de 2021 La nueva Agencia Nacional de Aduanas de México (ANAM) entrará en vigor a partir del primer día de enero del siguiente año, de acuerdo con el decreto publicado el martes por la tarde en el Diario Oficial de la Federación (DOF) por el gobierno del presidente Andrés Manuel López Obrador. De esta manera, el Servicio de Administración Tributaria (SAT) dejará de tener el control sobre las aduanas que existen en el país a través de la Administración General de Aduanas (AGA), la cual tendrá que transferir los recursos humanos, financieros y materiales a la ANAM. Lo publicado también contempla la creación de la aduana número 50 en el país, la del Aeropuerto Internacional Felipe Ángeles, en el Estado de México. En tanto, el decreto expresa que las…
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