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La semana pasada, el Presidente Andrés Manuel López Obrador envió a la Comisión Federal de Mejora Regulatoria (Cofemer) un acuerdo para declarar y habilitar al AIFA como aeródromo civil internacional “para la entrada y salida al país de aeronaves mexicanas y extranjeras, tanto del servicio aéreo público como privado, de transporte nacional e internacional, regular y no regular”.

EL ECONOMISTA / Empresas / por Alejandro De La Rosa / 15 de diciembre de 2021, 00:41 El gobierno federal acelera los procesos administrativos para cumplir con la normatividad, nacional e internacional, que garantice la operación del Aeropuerto Internacional Felipe Ángeles (AIFA) a partir del 21 de marzo del 2022, al tiempo que la Asociación Internacional de Transporte Aéreo (IATA) destacó los avances en su construcción y planteó la necesidad de elaborar un plan de acción para el mediano plazo. La semana pasada, el Presidente Andrés Manuel López Obrador envió a la Comisión Federal de Mejora Regulatoria (Cofemer) un acuerdo para declarar y habilitar al AIFA como aeródromo civil internacional “para la entrada y salida al país de aeronaves mexicanas y extranjeras, tanto del servicio…

El Aeropuerto de AMLO, el Aeropuerto Internacional Felipe Ángeles (AIFA), recibe un nuevo golpe pues ya tres aerolíneas extranjeras han manifestado que no operarán desde allí. Air France, KLM y Lufthansa han confirmado que no tienen dentro de sus planes de corto plazo trasladar su operación a la nueva terminal aérea.

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REPORTUR | México | 14 de diciembre de 2021  El Aeropuerto de AMLO, el Aeropuerto Internacional Felipe Ángeles (AIFA), recibe un nuevo golpe pues ya tres aerolíneas extranjeras han manifestado que no operarán desde allí. Air France, KLM y Lufthansa han confirmado que no tienen dentro de sus planes de corto plazo trasladar su operación a la nueva terminal aérea. Así mismo, las aerolíneas consideran que no existe la necesidad de hacerlo con los acuerdos que tienen con Aeroméxico, la cual ya comunicó que no operará desde el Aeropuerto de Santa Lucía. Air France opera diez frecuencias semanales hacia Ciudad de México, KLM un vuelo desde Ámsterdam a la capital mexicana y Lufthansa conecta con Cancún y Ciudad de México. “Lufthansa tuvo inoperantes varias rutas…

La construcción del Aeropuerto Internacional Felipe Ángeles (AIFA) se encuentra entre dos frentes políticos muy beligerantes en México. Por ello no es sencillo investigar esta obra pública sin ser victima de información imprecisa o de plano falsa, lo cual termina sesgando el análisis.

THE WASHINGTON POST / OPINIÓN / Ricardo Raphael / December 14, 2021 | at 11:03 p.m. EST La construcción del Aeropuerto Internacional Felipe Ángeles (AIFA) se encuentra entre dos frentes políticos muy beligerantes en México. Por ello no es sencillo investigar esta obra pública sin ser victima de información imprecisa o de plano falsa, lo cual termina sesgando el análisis. A principio de noviembre publiqué en Post Opinión un artículo reclamando confusiones, contradicciones y lo que entonces consideré mentiras gubernamentales, a propósito de este proyecto estratégico de la administración de Andrés Manuel López Obrador. Consulté para su elaboración una larga lista de fuentes, todas secundarias, las cuales fueron referidas puntualmente. Un mes después, el 7 de diciembre, tuve la oportunidad de visitar el AIFA y…

El presidente de México emitió un acuerdo presidencial mediante el cual “se declara y habilita como aeródromo civil internacional para la entrada y salida al país de aeronaves mexicanas y extranjeras, tanto del servicio aéreo público como privado, de transporte nacional e internacional, regular y no regular”

A21.COM.MX / Redacción A21 / Jueves, 9 Diciembre 2021 – 19:08 El presidente de México, Andrés Manuel López Obrador, emitió un acuerdo presidencial mediante el cual se habilita al Aeropuerto Internacional Felipe Ángeles (AIFA) como un aeródromo civil internacional. Asimismo, se reiteró que iniciará operaciones el próximo 21 de marzo de 2022. En el acuerdo, enviado a la Comisión Nacional de Mejora Regulatoria (Conamer) “se declara y habilita como aeródromo civil internacional para la entrada y salida al país de aeronaves mexicanas y extranjeras, tanto del servicio aéreo público como privado, de transporte nacional e internacional, regular y no regular”, reportó el diario El Universal.  Asimismo, el documento establece que ahora la Secretaría de Infraestructura, Comunicaciones y Transportes (SICT), por conducto de la Agencia Federal…

Estas declaraciones fueron difundidas a través de las redes sociales del mandatario, en donde señaló que además de las obras de conexión ferroviaria, se ampliará a ocho carriles la autopista México-Pachuca, para agilizar los trayectos por vía terrestre.

Redacción A21 / Lunes, 6 Diciembre 2021 ADEMÁS SE AMPLIARÁ A OCHO CARRILES LA AUTOPISTA MÉXICO-PACHUCA PARA EL ACCESO VÍA TERRESTRE El trayecto desde la estación Buenavista del Tren Suburbano hacia el Aeropuerto Internacional Felipe Ángeles (AIFA) tomará 45 minutos en realizarse, aseguró Andrés Manuel López Obrador, presidente de México, durante un recorrido a bordo del tren.  Estas declaraciones fueron difundidas a través de las redes sociales del mandatario, en donde señaló que además de las obras de conexión ferroviaria, se ampliará a ocho carriles la autopista México-Pachuca, para agilizar los trayectos por vía terrestre. “Se amplía a 8 carriles la autopista México-Pachuca. Se están construyendo otras vialidades y la vía de Lechería al aeropuerto Felipe Ángeles para llegar en tren desde el centro de la ciudad, estación Buenavista,…

Conviasa Anuncia que operará desde el AIFA a comienzos del mes de octubre de 2022

REPORTUR | Ciudad de México | 20 de noviembre de 2021   El futuro Aeropuerto Internacional Felipe Ángeles, promovido por el Gobierno mexicano, ya tiene la confirmación de la primera aerolínea extranjera que operará en sus pistas. Se trata de la venezolana Conviasa que anunció que comenzará a operar en la terminal aérea de AMLO a comienzos del mes de octubre de 2022. El Consorcio Venezolano de Industrias Aeronáuticas y Servicios Aéreos (Conviasa) es la primera aerolínea extranjera en apoyar el proyecto de AMLO, recoge Elfinanciero. En cuanto a las nacionales, Volaris y Viva Aerobus ya han confirmado su deseo de volar en el futuro aeropuerto mexicano. Volaris lo anunció hace unas semanas puntualizando que operará desde el Aeropuerto Internacional Felipe Ángeles a partir del 21…

A pregunta expresa sobre cuándo el proyecto aeroportuario lograría sufragar sus gastos de operación con los ingresos, el General Brigadier Retirado Isidoro Pastor Román, director general administrativo del AIFA, señala que “para llegar al punto de equilibrio, nosotros estamos pensando tenerlos después de los primeros tres años de operación”. Sin embargo, para recuperar la inversión inicial de la construcción y puesta en marcha inicial de las instalaciones, las perspectivas son más difusas.

imagen: pexels

ARENA PÚBLICA / Políticas Públicas / Redacción / 19-11-2021 06:32   El Aeropuerto Internacional Felipe Ángeles (AIFA) podría llegar a su “punto de equilibrio” financiero en tres años después de que inicie operaciones. A pregunta expresa sobre cuándo el proyecto aeroportuario lograría sufragar sus gastos de operación con los ingresos, el General Brigadier Retirado Isidoro Pastor Román, director general administrativo del AIFA, señala que “para llegar al punto de equilibrio, nosotros estamos pensando tenerlos después de los primeros tres años de operación”. Sin embargo, para recuperar la inversión inicial de la construcción y puesta en marcha inicial de las instalaciones, las perspectivas son más difusas. Pastor Román dijo que “dentro del programa maestro de desarrollo no se contempla, en estricto sentido, la recuperación de la inversión.…

“No hay que satanizar porque hay taxis aéreos. Alguien podrá tener la disposición presupuestaria de comprarse una Suburban, a alguien le podrá alcanzar para un Volkswagen y es muy sus recursos, que los utilice en lo que crea conveniente. Hay servicio de taxis aéreos y no es un pecado”, indicó.

REFORMA / Nacional / Redacción / 15 noviembre 2021 Cd. de México.- El senador de Morena, Julio Menchaca Salazar, reconoció que utilizó un avión privado para asistir a la toma de protesta de Rubén Rocha Moya, Gobernador de Sinaloa, el pasado 30 de octubre. Contrario a la política de austeridad que pregona el Presidente Andrés Manuel López Obrador, el aspirante a la Gubernatura de Hidalgo aseguró que no es un pecado trasladarse en vuelos privados. “No hay que satanizar porque hay taxis aéreos. Alguien podrá tener la disposición presupuestaria de comprarse una Suburban, a alguien le podrá alcanzar para un Volkswagen y es muy sus recursos, que los utilice en lo que crea conveniente. Hay servicio de taxis aéreos y no es un pecado”, indicó.…

Los pilotos de Aeromar emplazaron a huelga a la aerolínea para el 20 de noviembre, ante los incumplimientos de la empresa aérea con la planta de capitanes afiliados a la Asociación Sindical de Pilotos Aviadores (ASPA) de México.

AeroImágenes de México

EL FINANCIERO / Empresas / por Aldo Munguía / Noviembre 09, 2021 | 22:15 pm hrs Los pilotos de Aeromar emplazaron a huelga a la aerolínea para el 20 de noviembre, ante los incumplimientos de la empresa aérea con la planta de capitanes afiliados a la Asociación Sindical de Pilotos Aviadores (ASPA) de México. En exclusiva para El Financiero, José Suárez, vocero del sindicato, reveló que los pilotos, al igual que los sobrecargos, fijaron esa fecha para detener sus operaciones en caso que la línea aérea continúe con el incumplimiento de acuerdos. Suárez negó que haya un acuerdo con Aeromar e indicó que los inversionistas no tienen la intención de negociar con los trabajadores. “Hasta este momento no hay acuerdo para el pago; el emplazamiento…

Aeroméxico camina en su reestructura, tal y como se lo comentábamos hace unos días. Aeromar no ha corrido con la misma suerte.

Para salvar a Aeromar fue el secretario de pilotos aéreos de ASPA (Asociación Sindical de Pilotos Aéreos), José Humberto Gual, quien, literalmente, abordó al presidente López Obrador en un vuelo. Le propuso el salvamento de Aeromar a través de recursos federales, donde hasta un 40% por cierto pudiera venir de la banca de desarrollo (Bancomext).

EXCÉLSIOR / Dinero / Opinión / José Ysute/Activo Empresarial / 9 NOV, 2021 Aeroméxico camina en su reestructura, tal y como se lo comentábamos hace unos días. Aeromar no ha corrido con la misma suerte. Para salvar a Aeromar fue el secretario de pilotos aéreos de ASPA (Asociación Sindical de Pilotos Aéreos), José Humberto Gual, quien, literalmente, abordó al presidente López Obrador en un vuelo. Le propuso el salvamento de Aeromar a través de recursos federales, donde hasta un 40% por cierto pudiera venir de la banca de desarrollo (Bancomext). La propuesta de ASPA era crear Aerolíneas del Bienestar, ya no con la extinta Mexicana de Aviación ni con Interjet, sino con una compañía en operación, con Aeromar. ¿Por qué Aeromar? Porque está en problemas…

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