miércoles 10 diciembre, 2025
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De las 6 rutas nacionales operadas desde el AIFA, las dos que opera Volaris son las que mayor flujo de pasajeros han desplazado, mientras que la ruta a Villahermosa mostró baja demanda desde el inicio y reducirá frecuencias en mayo.

Radio Fórmula Radio Fórmula – Luis Fernando Lozano – 27/4/2022 Los vuelos a Cancún y Tijuana desde el Aeropuerto Internacional Felipe Ángeles (AIFA) en Santa Lucía son los que hasta ahora registran el mayor número de pasajeros trasladados en el primer mes de operaciones. En entrevista con Grupo Fórmula, el director del AIFA, Isidoro Pastor, resaltó que en el primer mes de operaciones se registraron alrededor de 40 mil pasajeros, un promedio de 1 mil 400 diarios. De acuerdo con datos de la dirección general del AIFA, a Cancún se desplazaron 5 mil 179 pasajeros hacia ese destino entre el 21 de marzo y el 20 de abril pasado, en los primeros 31 días de operaciones del aeropuerto, un promedio de 161 pasajeros, considerando el vuelo doble del inicio. Este fue el…

A21.COM.MX / Por Shaula Loaiza / Durante el año 2021, el Aeropuerto Internacional de la Ciudad de México (AICM) atendió a 35 millones 854 mil 378 pasajeros. Esta cifra representa un 28.7% menos de lo registrado en el 2019, cuando recibió a 50 millones 308 mil 49 pasajeros. De acuerdo con cifras preliminares de la Secretaría de Infraestructura, Comunicaciones y Transportes, diciembre fue el mejor mes del año para la terminal capitalina, al haber contabilizado 3 millones 857 mil 228 pasajeros, sin embargo, no se logró alcanzar los números prepandemia. En diciembre de 2019 se reportaron 4 millones 503 mil 39 pasajeros. En cuanto a operaciones domésticas, la terminal aeroportuaria transportó 25 millones 737 mil 298 pasajeros y 10 millones 117 mil 80 de vuelos…

Ofrecer servicios de calidad, con los más altos estándares de seguridad el compromiso permanente de la Red ASA

Imagen WSJ

Secretaría de Comunicaciones y Transportes / Prensa / 15 de diciembre Con un 56.2% de incremento en la atención de pasajeros en las 19 terminales aéreas de la Red de Aeropuertos y Servicios Auxiliares (ASA), cierra el periodo enero-noviembre de 2021, alcanzando la cifra de dos millones 586 mil 21 usuarios atendidos, cifra superior al millón 655 mil 373 de igual periodo en 2020. Como resultado del incremento de vuelos comerciales, las terminales de la Red aeroportuaria de ASA han ido recuperando el flujo de pasajeros, siendo así que, de enero a noviembre de 2021, son 14 las terminales aéreas operadas y administradas por ASA, las que reflejan un mayor número de pasajeros atendidos, con relación a lo reportado en 2020: Nogales, con 148.5%; Puerto…

“Estos hacen historia en Aeroméxico y en nuestro país. Han sido resultado de la coordinación y la suma de voluntades de quienes integramos esta gran familia, del Gobierno de México y de los distintos países y empresas que han confiado en nuestra capacidad y en los más altos estándares de seguridad con los que realizamos cada vuelo y entregamos cada kilo de carga utilizando una flota moderna, eficiente y cada vez más amigable con el medio ambiente”, comentó Alejandro Méndez, Vicepresidente Senior de Aeroméxico Cargo.  

AeroImágenes de México

Redacción A21 / Miércoles, 1 Diciembre 2021 – 12:20 Aeroméxico informó que desde el inicio de la pandemia ha realizado 401 vuelos chárter de carga transportando más de 10,000 toneladas a 18 países y recorriendo cerca de 11 millones de kilómetros equivalente a 270 vueltas al mundo. “Estos hacen historia en Aeroméxico y en nuestro país. Han sido resultado de la coordinación y la suma de voluntades de quienes integramos esta gran familia, del Gobierno de México y de los distintos países y empresas que han confiado en nuestra capacidad y en los más altos estándares de seguridad con los que realizamos cada vuelo y entregamos cada kilo de carga utilizando una flota moderna, eficiente y cada vez más amigable con el medio ambiente”, comentó Alejandro Méndez, Vicepresidente Senior de…

De acuerdo con las previsiones de la armadora europea, los factores que apoyan el crecimiento esperado de la aviación en los siguientes años, tienen que ver con la nueva expansión económica que se espera al finalizar la pandemia y el dinamismo del comercio y el turismo.

EL ECONOMISTA / Opinión / Rosario Aviles/Despegues y Aterrizajes / 16 de noviembre de 2021, 01:15 Como en los “viejos tiempos” prepandemia, la armadora de aviones Airbus acaba de lanzar su “Perspectiva para los siguientes 20 años” donde anuncia que antes del 2040 se habrán colocado 39 mil nuevas aeronaves de pasajeros y carga, la mayoría de los cuales serán de última generación (actualmente sólo un 13% lo es) y que mejorarán significativamente le eficiencia en el consumo de combustible y reducirán las emisiones de CO2. A pesar de que estos dos años -2020 y 2021- se consideran perdidos, lo cierto es que para los especialistas, el sector del transporte aéreo ha demostrado ser bastante resiliente y ello lleva a pronosticar crecimientos del 3.9% anual…

Con miras a generar una nueva fuente de ingreso, Aeromar transportará carga en los asientos de sus aeronaves e incursionará en pruebas para ofrecer vuelos chárter dedicados exclusivamente al transporte de mercancías, aseguró Juan Ignacio Rossello, director comercial de la aerolínea. 

A21.COM.MX / Pilar Juárez / Martes, 9 Noviembre 2021 – 20:44 Con miras a generar una nueva fuente de ingreso, Aeromar transportará carga en los asientos de sus aeronaves e incursionará en pruebas para ofrecer vuelos chárter dedicados exclusivamente al transporte de mercancías, aseguró Juan Ignacio Rossello, director comercial de la aerolínea.  Se trata de un proyecto piloto que cuenta con la autorización de Avions de Transport Régional, fabricante de sus aeronaves ATR42, y por la Agencia Federal de Aviación Civil (AFAC), con pruebas programadas para llevarse a cabo durante este mes. De tener resultados satisfactorios, Aeromar podría incluirlo en su oferta de servicios a principios del próximo año.  En entrevista con A21, Rossello expuso que para este proyecto trabajan con proveedores importantes de logística…

EL ECONOMISTA / Opinión / Rosario Avilés/Despegues y Aterrizajes /  01 de noviembre de 2021, 22:49 En medio de la pandemia, que casi tiró a cero el tránsito aéreo en los peores momentos, la carga aérea, que siempre ha tenido un camino mucho más lento y difícil en México, logró que algunas empresas de transporte aéreo mantuvieran operaciones y esto ayudó, sin duda, a que nuestro país saliera más rápido de la contingencia. Pese a ello, ahora las aerolíneas que transportan carga y mensajería (que son casi todas), están enfrentando un gran reto por disposiciones que pueden poner en peligro su viabilidad en el largo plazo. La Cámara Nacional de Aerotransportes (Canaero), al igual que por su parte, la Cámara Nacional del Autotransporte de Carga…

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