miércoles 10 diciembre, 2025
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Aunque todas las empresas cancelaron y/o demoraron vuelos, la que tuvo más afectaciones fue, sin duda, Aeroméxico. Esto se debe a muchos factores, pero uno muy importante es la estructura operativa de esta empresa, frente a la que tienen sus competidores en el país.

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EL ECONOMISTA / Opinión / Rosario Avilés/despegues y aterrizajes /  Pese a que Ómicron se ve casi como una bendición para que contemos con una especie de “vacuna natural” del Covid atenuado, la alta incidencia de contagios y el hecho de que en realidad nadie podría garantizar que éste será el último coletazo, la industria del transporte aéreo volvió a sufrir un serio revés cuyos efectos aún no son medibles, pero sí representan un enorme bache en el camino de la recuperación. A los efectos que tuvo en la semana de Navidad en Estados Unidos y Europa, ahora se suma los que estamos experimentando en México debido, sobre todo, a que muchos tripulantes resultaron positivo en las pruebas que se les practicaron, lo que implicó…

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REFORMA / Opinión / Nueva fecha Una vez más, la jueza Shelley Chapman, que lleva el proceso de Aeroméxico bajo el Capítulo 11 en Estados Unidos, aplazó la “audiencia de confirmación”, considerada como la definitiva en el futuro de la empresa. Originalmente, la audiencia se celebraría el 18 de enero y la nueva fecha es el día 27 de este mes. Dicho evento confirmará si los involucrados con derecho a voto confirman el plan de reestructura presentado por la aerolínea que encabeza Andrés Conesa. Ahora, los acreedores inconformes tendrán precisamente hasta el día 18 para presentar sus objeciones, entre ellos el fondo Invictus, que adquirió la deuda del Sindicato Independencia y de quien Aeroméxico asegura que no tiene derecho a vetar el plan que daría…

La propagación de ómicron y otras variantes de COVID-19, así como la degradación de la seguridad aérea y una subida de los precios del petróleo, podrían ‘nublar’ el panorama de crecimiento de las aerolíneas mexicanas este año. 

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EL CEO / Negocios / 11 de enero 2022 | 5:00 am La propagación de ómicron y otras variantes de COVID-19, así como la degradación de la seguridad aérea y una subida de los precios del petróleo, podrían ‘nublar’ el panorama de crecimiento de las aerolíneas mexicanas este año.  La variante ómicron ha generado cierta cautela, pero no ha creado tanta incertidumbre como la delta (…) creemos que durante el primer trimestre de 2022 es donde podríamos observar si bien no una caída importante, sí un estancamiento en la recuperación del tráfico internacional dijo Brian Rodríguez, analista de Grupo Financiero Monex, en entrevista. Aeroméxico ya se vio obligada a cancelar decenas de vuelos tras detectar contagios en parte de su tripulación. “La demora o cancelación…

El titular de la Procuraduría Federal del Consumidor (Profeco), Ricardo Sheffield, informó que entre el 6 y 10 de enero fueron cancelados 260 vuelos de Aeroméxico, más otros tantos que salieron con dos, tres, cuatro, hasta seis horas de retraso por las afectaciones en la tripulación a causa del coronavirus.

LA JORNADA / Política / por Fabiola Martínez y Roberto Garduño / El titular de la Procuraduría Federal del Consumidor (Profeco), Ricardo Sheffield, informó que entre el 6 y 10 de enero fueron cancelados 260 vuelos de Aeroméxico, más otros tantos que salieron con dos, tres, cuatro, hasta seis horas de retraso por las afectaciones en la tripulación a causa del coronavirus. Aseguró que el servicio había sido regularizado desde la tarde del domingo y que pese al número de fallas sólo hubo ocho quejas formales; además, dieron 103 asesorías y 18 conciliaciones. Desafortunadamente se notó que no hay una cultura de la denuncia por parte de los pasajeros, comentó. La razón podría deberse a que buena parte tenían vuelos hacia el extranjero. Antes, el…

José de Jesús Suárez Valdez, vocero de la ASPA, dijo que a la fecha son alrededor de 79 pilotos y 130 sobrecargos los casos, lo cual impacta a un número mayor de personal que se encuentra en aislamiento debido al contacto y que ha provocado la cancelación de vuelos. 

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REUTERS /  México / Noticias / Redacción / Luego del caos que se vivió el viernes pasado, la Asociación Sindical de Pilotos Aviadores de México (ASPA) informó que hasta el momento se tienen 209 trabajadores de toda la plantilla de Grupo Aeroméxico y Aeromar contagiados de covid-19 en tripulaciones, los cuales se encuentran estables y con recuperación desde sus casas, por lo que prevé que la próxima semana se reduzca el número de casos positivos. José de Jesús Suárez Valdez, vocero de la ASPA, dijo que a la fecha son alrededor de 79 pilotos y 130 sobrecargos los casos, lo cual impacta a un número mayor de personal que se encuentra en aislamiento debido al contacto y que ha provocado la cancelación de vuelos.  Detalló…

Principalmente, son tres las aerolíneas que más están registrando y afectaciones debido a las incapacidades de su personal contagiado por el virus: Avianca, Latam Colombia y Viva Air. Aunque ha presentado demoras en algunos itinerarios, hasta ahora, Wingo dice que no ha tenido que cancelar ningún vuelo. Easyfly tampoco ha presentado problemas este mes.

EL TIEMPO / Economía y Negocios / Al igual que a nivel mundial, el avance de la variante ómicron está empezando a impactar al personal operativo de las aerolíneas en Colombia. De momento y por ese motivo, en promedio se están cancelando entre 40 y 45 vuelos diarios, lo que representa alrededor del 4 por ciento de la operación total del país. Sin embargo, aunque la preocupación es latente, los expertos consideran que la situación no amenaza la recuperación de la industria aérea que se venía dando. Principalmente, son tres las aerolíneas que más están registrando y afectaciones debido a las incapacidades de su personal contagiado por el virus: Avianca, Latam Colombia y Viva Air. Aunque ha presentado demoras en algunos itinerarios, hasta ahora, Wingo…

EL SOL DE MÉXICO / Finanzas / por Cecilia Nava / Lucía Franco tenía programado el vuelo a Ciudad Juárez, Chihuahua, el sábado a las 17:00 horas y se lo cancelaron, y luego de esperar respuesta de la aerolínea se lo reagendaron para mañana, martes 11 de enero, por lo que se quedó, junto a su esposo, tres días más en la capital mexicana. Aunque Aeroméxico, la línea a la que le compró los pasajes, les ha pagado el hospedaje, taxis y los alimentos, mencionó que sí ha representado incomodidad. “Tuvimos que hacer reacomodos y gestionar permisos laborales, esto representa cansancio e incomodidad, aunque estamos conscientes de que esta es una situación fuera del alcance de las personas”, expuso. Araceli Reyes, también duró dos días…

INFOBAE / México / Redacción / Francisco Ricardo Sheffield, titular de la Procuraduría General del Consumidor (Profeco), informó que Aeroméxico canceló 260 vuelos tras brote de COVID-19 en el Aeropuerto de la Ciudad de México (AICM). “El problema se concentró en dicha aerolínea, en el aeropuerto de la Ciudad de México.” A pesar de ello, el funcionario aseguró que, desde el pasado 09 de enero, las operaciones ya estaban regularizadas en el puerto. Sin embargo, Aeroméxico informó en su página oficial que debido a los efectos del COVID-19, 77 vuelos de los 489 programados para este 10 de enero de 2022, tuvieron modificaciones y que para el siguiente martes 11 de enero ya hay 2 vuelos modificados. Cabe señalar que el aeropuerto Benito Juárez es…

La reacción del mercado fue ocasionada en parte por la noticia de la cancelación de vuelos ante el reporte de más de 140 sobrecargos de la aerolínea que dieron positivo a la nueva variante del Covid-19, Ómicron, y que se suman a los 65 trabajadores más que no pueden incorporarse a sus actividades por falta de documentación de vuelo vigente.

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EL ECONOMISTA / Empresas / Redacción / Aeroméxico comenzó la primera semana del 2022 con el pie izquierdo, pues sus acciones acumulan una caída de 30.94 por ciento. Tan solo el viernes pasado, sus títulos finalizaron en la Bolsa Mexicana de Valores (BMV) con una pérdida de 16.52% para venderse en 1.92 pesos. La reacción del mercado fue ocasionada en parte por la noticia de la cancelación de vuelos ante el reporte de más de 140 sobrecargos de la aerolínea que dieron positivo a la nueva variante del Covid-19, Ómicron, y que se suman a los 65 trabajadores más que no pueden incorporarse a sus actividades por falta de documentación de vuelo vigente. Lo anterior mantiene a cerca de 10.4% de la plantilla de sobrecargos…

La expansión de ómicron generó complicaciones en algunos aeropuertos y aerolíneas en México, que no pudieron sobrepasar los niveles de tráfico prepandemia en diciembre, presionadas principalmente por el tráfico internacional.

BLOOMBERG / Negocios / Por Michelle del Campo / Ciudad de México — La expansión de ómicron generó complicaciones en algunos aeropuertos y aerolíneas en México, que no pudieron sobrepasar los niveles de tráfico prepandemia en diciembre, presionadas principalmente por el tráfico internacional. Grupo Aeroméxico (AEROMEX*), una de las mayores aerolíneas del país, Grupo Aeroportuario de Pacífico (GAPB) y Grupo Aeroportuario del Centro Norte (OMAB), dos de los principales operadores de aeropuertos locales, reportaron durante diciembre resultados de tráfico por debajo a los de diciembre de 2019. El tráfico total de Aeroméxico, que por años ha basado una parte de su negocio en vuelos internacionales, fue 1.1% menor, ante una caída de 22.5% en el tráfico internacional, que compensó el alza de 11,6% que obtuvo…

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