miércoles 10 diciembre, 2025
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Juan Carlos Zuazua, director general, considera que lo más complicado fueron los primeros meses de la pandemia, cuando había mucha incertidumbre de cuándo iba a regresar el pasaje y la situación con todos sus proveedores, ya que son el final del eslabón de la industria, aunque hay muchos actores, desde el que fabrica la aeronave, quien la renta y todos dependen del pasajero,

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FORBES MÉXICO / Negocios / por Roberto Noguez / Diciembre 07, 2021 Cuando la pandemia llegó a México, las ventas de Viva Aerobus se vieron afectadas y cayeron 95% en abril de 2020; aunque contaban con una sólida posición financiera, su director general, Juan Carlos Zuazua, confiesa que tuvieron que hacer reestructuras con proveedores, aeropuertos y fabricantes de aviones, con lo cual lograron en octubre de ese mismo año regresar a niveles prepandemia. Ahora, la compañía ya tiene trazada su ruta de crecimiento, que va desde el inicio de operaciones en Santa Lucía, pasa por Colombia y el llega al gran mercado de Estados Unidos. En entrevista con Forbes México, el directivo afirma que la aviación fue una de las industrias mayormente impactadas por el…

Delta Air Lines y el Grupo LATAM Airlines añadirán más de 20 rutas internacionales entre Estados Unidos y Sudamérica

INOUT VIAJES / Aviación Internacional / Redacción / Jueves 18 de noviembre de 2021, 10:23h Delta Air Lines y el Grupo LATAM Airlines añadirán más de 20 rutas internacionales entre Estados Unidos y Sudamérica, y también extenderán las conexiones a un amplio número de destinos nacionales y regionales desde sus centros de operaciones en Atlanta; Santiago de Chile; Lima; Bogotá; y São Paulo/Guarulhos. Delta pone ahora su código en 12 rutas internacionales operadas por el Grupo LATAM entre Sudamérica y ciudades de Estados Unidos donde los clientes pueden acceder a conexiones, incluyendo Miami y Orlando, y los hubs de Delta en Boston, Nueva York JFK y Los Ángeles. Además, Delta añade su código a seis rutas interregionales en Sudamérica y cuatro nuevos destinos domésticos en…

Con las restricciones de los países europeos, se pensaría que los mercados de Estados Unidos y México avancen pero solo favorecerá a las aerolíneas americanas pues las mexicanas no pueden abrir nuevas rutas o aumentar frecuencias por la degradación a categoría 2 de la seguridad aérea del país azteca.

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REPORTUR | Ciudad de México | 14 de septiembre de 2021   El turismo en México recibió durante el primer semestre del año 8.9 millones por debajo del mismo periodo de prepandemia, con una caída del 34%. Aeroméxico es la aerolínea más afectada, ya que a diferencia de Volaris o Viva Aerobús, está siendo la más golpeada por la imposibilidad de abrir nuevas rutas hacia Estados Unidos, y por las restricciones de viajes a Europa. Con las restricciones de los países europeos, se pensaría que los mercados de Estados Unidos y México avancen pero solo favorecerá a las aerolíneas americanas pues las mexicanas no pueden abrir nuevas rutas o aumentar frecuencias por la degradación a categoría 2 de la seguridad aérea del país azteca. El…

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