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“La crítica central a Santa Lucía no son los baños. Preocupación debería ser accesibilidad, no resolvería saturación del AICM, no podría operar de manera simultánea al aeropuerto actual sin reducir vuelos, no hay transparencia sobre su costo, y será negocio de las fuerzas armadas.”

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INFOBAE / Opinión / 5 de Enero de 2022 El pasado 4 de enero el hijo de Alejandro del Valle, dueño de Interjet, publicó un video a través de sus redes sociales en el cual se pueden observar los baños del nuevo aeropuerto de Santa Lucía: fueron construidos con temática de lucha libre y lugares emblemáticos de la Ciudad de México, mismos que fueron criticados por la politóloga Denise Dresser. Para la politóloga y columnista, los comentarios a favor o en contra de la temática en los baños no deberían ser una preocupación ante las posibles fallas que tendría la construcción del aeropuerto de Santa Lucía. A través de sus redes sociales, Dresser comentó: “La crítica central a Santa Lucía no son los baños. Preocupación…

Lo que es más frustrante es que muchos de los problemas que enfrenta el AICM se pueden resolver con poco presupuesto, sin violentar la austeridad republicana: cambiando focos o coordinando mejor al personal, por ejemplo. Me sorprende que no haya un equipo interno atendiendo estos asuntos. Se conseguiría mucho con poco. 

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MILENIO / Opinión / Julio Serrano Espinosa/Apuntes Financieros /  09.12.2021/00:26 Estamos dentro de las 15 economías más grandes del mundo y de los 10 países más visitados. Somos una potencia comercial. Nos merecemos un mejor aeropuerto capitalino del que tenemos.  El Aeropuerto Internacional de Ciudad de México (AICM) es la primera impresión de nuestro país que tienen millones de turistas e inversionistas. Es una pena que esté en tan malas condiciones. Está sucio y mal iluminado, los baños no funcionan, hay pocas pantallas con información de vuelos y algunas no sirven. Los limitados intentos de decoración —una bandera en la zona de migración de la terminal 2— son propios de una escuela secundaria.  Después está la organización o, mejor dicho, la desorganización. Ejemplos hay muchos.…

Hace unos días en el proceso de compra vía digital, Volaris tuvo a bien recordarme el porcentaje del costo del boleto que se queda el aeropuerto. Quienes viajamos y hacemos uso del Benito Juárez, pagamos la tarifa de uso aeroportuario (TUA) más alta de todo México.

El universal / Opinión / Laura Manzo/Perfiles / 19/11/2021  02:54    Hace unos días en el proceso de compra vía digital, Volaris tuvo a bien recordarme el porcentaje del costo del boleto que se queda el aeropuerto. Quienes viajamos y hacemos uso del Benito Juárez, pagamos la tarifa de uso aeroportuario (TUA) más alta de todo México. Este mes, la TUA vigente es de $501.37 pesos más IVA para vuelos nacionales, y $951.99 pesos más IVA, para internacionales. En 2019, año prepandemia por Covid-19, según datos de la Secretaría de Comunicaciones y Transportes, el AICM movió a más de 50 millones de pasajeros. Para 2020, el tráfico se redujo a un poco menos de la mitad, pero para septiembre de este 2021, el AICM ya había…

NEXOS / Opinión / Axel Belfort / 2 noviembre, 2021 Todo arquitecto o ingeniero sabe muy bien que el diseño de cualquier proyecto de construcción pasa por al menos cuatro etapas: el boceto, el proyecto conceptual, el anteproyecto y el proyecto ejecutivo. Estas etapas tienen características específicas en términos del nivel de detalle y precisión de los planos, por lo que deben ocurrir sucesivamente y en ese orden. No es posible saltarse de una fase a otra sin haber pasado por las anteriores. Traigo esto a cuento porque la historia oficial del diseño de una de las obras emblemáticas del sexenio de Andrés Manuel López Obrador, el Nuevo Aeropuerto Internacional Felipe Ángeles, está llena de lagunas e irregularidades que deberían preocuparnos a todos los mexicanos.…

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