miércoles 10 diciembre, 2025
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Luego de que Grupo Aeroméxico ingresara a la Corte de Quiebras de Estados Unidos la moción para solicitar la aprobación de la declaración de divulgación (Disclosure Statement) sobre el Plan Conjunto de Reestructura de Aeroméxico, en el marco de su Capítulo 11 de la Ley de Quiebras de Estados Unidos, la aerolínea ahora cuenta con la aprobación para lanzar la solicitud de votos sobre el Plan.

A21.COM.MX / Redacción A21 / Domingo, 12 Diciembre 2021 – 21:29 Por su parte, los acreedores de Aeroméxico tienen hasta el 7 de enero del próximo año para emitir alguna objeción en contra del Plan de Confirmación, mientras que la aerolínea tiene hasta el 12 del mismo mes para responder a cualquier objeción, de acuerdo con el calendario definido por la juez Shelley C. Chapman de cara a la salida de la aerolínea del Capítulo 11. En este momento, se prevé que la audiencia para confirmar el Plan Conjunto de Aeroméxico se lleve a cabo entre el 18 y 21 de enero del próximo año. Asimismo, el pasado viernes la Corte de Nueva York aprobó una carta de compromiso revisada con respecto a la deuda…

Antes de la contingencia sanitaria, Interjet era la tercera mayor aerolínea del país con 15.3 millones de pasajeros transportados en 2019, por detrás de Aeroméxico y Volaris. En el mercado doméstico, tenía una participación de 20%, mientras en el internacional, concentraba casi 30% del mercado transportado por aerolíneas nacionales, según datos de la Agencia Federal de Aviación Civil (AFAC).

imagen: Aeroimágenes de México

EXPANSIÓN / Empresas / por Juan Tolentino Morales / vie 10 diciembre 2021 05:00 AM El 10 diciembre de 2020, los aviones de Interjet aterrizaron y no volvieron a despegar. Los problemas financieros de la aerolínea –que databan de un par de años previos a la pandemia–, los adeudos con trabajadores, proveedores y órganos gubernamentales, y la pandemia de COVID-19, formaron una tormenta de la cual la empresa no pudo salir y que, a su paso, dejó un mercado en el que unas aerolíneas resultaron más beneficiadas que otras. Antes de la contingencia sanitaria, Interjet era la tercera mayor aerolínea del país con 15.3 millones de pasajeros transportados en 2019, por detrás de Aeroméxico y Volaris. En el mercado doméstico, tenía una participación de 20%,…

Grupo Aeroméxico recibió de una corte de quiebras en Estados Unidos la aprobación de unas cartas de compromiso sobre el financiamiento de salida y fijó una audiencia de confirmación del plan para el 18 de enero.

Reuters – 07 de diciembre de 2021 Grupo Aeroméxico, que desde hace más de un año se encuentra en un proceso de reestructuración, dijo que recibió de una corte de quiebras en Estados Unidos la aprobación de unas cartas de compromiso sobre el financiamiento de salida y fijó una audiencia de confirmación del plan para el 18 de enero. Aeroméxico, que al igual que otras líneas aéreas del mundo ha sido duramente golpeada por un desplome en la demanda debido a la pandemia, solicitó a mediados de 2020 la protección de la justicia estadounidense para llegar a un acuerdo con sus acreedores. “La propuesta conjunta cuenta con el apoyo de nuestro socio estratégico Delta Airlines y de un grupo sólido de inversionistas mexicanos de largo plazo para cumplir con…

AVIACIONLINE / por Gianfranco Durante / 24/11/2021 Aeroméxico toma aire y da un paso más que importante para generar la salida de su proceso de reorganización. El Grupo Aeroméxico espera recaudar un total de 1.300 millones de dólares para poder salir de la protección de bancarrota bajo el Capítulo 11 de Estados Unidos, según una moción y una comunicación presentada ante el Tribunal de Quiebras del Distrito Sur de Nueva York. En consecuencia, los inversores comprometidos con la recuperación, excluyendo al socio estratégico Delta Air Lines y a los inversores mexicanos, financiarán 600 millones de dólares en nuevo capital (que representan el 26,9% de todas las nuevas acciones emitidas), así como 762,5 millones de dólares en bonos senior garantizados. Según reporta nuestro medio asociado Aeroin,…

La Asociación Sindical de Pilotos Aviadores (ASPA) de México realizará el reparto de recursos obtenidos por la Corte del Distrito Sur de Nueva York por el proceso de reestructura financiera de la Ley de Quiebras de Estados Unidos en la que se encuentra la aerolínea Aeroméxico de forma proporcional a los pilotos.

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REFORMA / Negocios / por Saraí Cervantes / 08 de noviembre, 2021 Cd. de México (08 noviembre 2021).- La Asociación Sindical de Pilotos Aviadores (ASPA) de México realizará el reparto de recursos obtenidos por la Corte del Distrito Sur de Nueva York por el proceso de reestructura financiera de la Ley de Quiebras de Estados Unidos en la que se encuentra la aerolínea Aeroméxico de forma proporcional a los pilotos. José Suárez, vocero de ASPA, descartó que haya desacuerdo o división sobre lo que le corresponde a cada piloto (antiguo o nuevo), y recordó que el reparto de recursos se dará de forma proporcional de acuerdo a lo que haya aportado cada uno de ellos. “Hay tres grupos de pilotos, los del contrato A (contratados…

La aerolínea Avianca se prepara para finiquitar, en los próximos días, su proceso de reestructuración financiera en el marco del Capítulo 11, de Estados Unidos. A las puertas de que este proceso se materialice, se conocieron más detalles sobre el futuro de la firma, entre ellos que la empresa emergerá bajo una nueva matriz domiciliada en Reino Unido.

EL TIEMPO / Portafolio / redacción / Octubre 29, 2021 La aerolínea Avianca se prepara para finiquitar, en los próximos días, su proceso de reestructuración financiera en el marco del Capítulo 11, de Estados Unidos. A las puertas de que este proceso se materialice, se conocieron más detalles sobre el futuro de la firma, entre ellos que la empresa emergerá bajo una nueva matriz domiciliada en Reino Unido. Avianca Group International Limited será el nombre por el que se conocerá a la nueva empresa. Adrián Neuhauser, presidente de la compañía, aclaró que eligieron establecerla en Reino Unido ya que es un país que respeta las leyes de Estados Unidos y, por ende, lo establecido en el Capítulo 11. Esta nueva casa matriz figurará como controladora…

En el pasado era muy común que los países contaran con aerolíneas propias. Por ejemplo, grandes líneas aéreas como British Airways y Lufthansa eran antes operadas y administradas por sus respectivos gobiernos.

ENELAIRE / Humberto Lagunes / Octubre 20, 2021 Hace unos días se anunció la posibilidad de que Aeromar podría convertirse en la “Aerolínea del Bienestar”. Esta aerolínea mexicana, con más de 30 años en el mercado aéreo mexicano, ha sufrido mucho en la pandemia, sobreviviendo principalmente por el apoyo de sus empleados. Sin embargo, más allá de analizar la difícil situación a la que se enfrenta, el anuncio de la actual administración encabezada por el presidente Andrés Manuel López Obrador pone al descubierto un tema sumamente complejo y polémico. En este blog trataré de explicar de forma objetiva las ventajas y desventajas de tener una aerolínea operada por el gobierno. En el pasado era muy común que los países contaran con aerolíneas propias. Por ejemplo,…

Grupo Aeroméxico informó que las audiencias relacionadas a su plan dentro de su proceso de reestructura fueron aplazadas, como parte de procedimiento bajo el Capítulo 11. 

FORBES MÉXICO / Negocios / Staff / octubre 18, 2021 @ 11:20 am La aerolínea aseguró que tiene la intención de continuar trabajando con los participantes clave para finalizar el Plan y salir del procedimiento bajo el Capítulo 11. Grupo Aeroméxico informó que las audiencias relacionadas a su plan dentro de su proceso de reestructura fueron aplazadas, como parte de procedimiento bajo el Capítulo 11.  Novedades BLM En un comunicado enviado a la Bolsa Mexicana de Valores (BMV), la empresa indicó que el encuentro para aprobar la declaración de divulgación del Plan (Disclosure Statement) ha sido postergado al 10 de noviembre del 2021, la cual originalmente programada para el 21 de octubre. Mientras que la audiencia para confirmar el plan conjunto de reestructura (Joint Plan…

Alitalia apaga sus motores tras 74 años de historia para dejar la pista a una joven startup, ITA, nacida de sus cenizas, en un mercado aéreo que lucha por recuperarse de las turbulencias de la pandemia de coronavirus.

EL ECONOMISTA / Empresas / Agencias Europa Press, AFP y Reuters / 15 de octubre de 2021, 07:06 Alitalia apaga sus motores tras 74 años de historia para dejar la pista a una joven startup, ITA, nacida de sus cenizas, en un mercado aéreo que lucha por recuperarse de las turbulencias de la pandemia de coronavirus. El primer vuelo de Italia Trasporto Aéreo (ITA) despegó este viernes de Milán-Linate con destino Bari, en el sur del país, siete horas después del último aterrizaje de Alitalia, la noche anterior en Roma, procedente de Cagliari. Fundada el 5 de mayo de 1947, Alitalia fue el símbolo del milagro económico de Italia tras la Segunda Guerra Mundial, convirtiéndose en la séptima compañía aérea del mundo en los años…

A Apollo Global Management no le gustó la valuación que presentó Grupo Aeroméxico, que dirige Andrés Conesa, ni la alternativa de su sustitución como acreedor con el pago de mil millones de dólares más comisiones acordadas por los dos tramos entregados como parte del DIP Financial que se acordó durante el proceso del Chapter 11 ante la juez de Bancarrotas del Distrito Sur de Nueva York, Shelly Capman.

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EXCÉLSIOR / Dinero / Opinión / Alicia Salgado/Cuenta Corriente / 15 OCT, 2021 A Apollo Global Management no le gustó la valuación que presentó Grupo Aeroméxico, que dirige Andrés Conesa, ni la alternativa de su sustitución como acreedor con el pago de mil millones de dólares más comisiones acordadas por los dos tramos entregados como parte del DIP Financial que se acordó durante el proceso del Chapter 11 ante la juez de Bancarrotas del Distrito Sur de Nueva York, Shelly Capman. Apollo pidió ayer a través de sus representantes legales Paul, Weiss, Rifkind, Wharton & Garrison LPP, la entrega de toda la información del expediente, incluyendo conversaciones formales o informales del proceso del chapter 11 argumentando que se prepara para “apelar la posible resolución ante…

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