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Aviación, Avianca, Internacional

Avianca sale de la ley de quiebras de Estados Unidos, ¿qué sigue?

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los nuevos accionistas invertirán en Avianca Group International Limited, un nuevo holding, que tendrá su domicilio en el Reino Unido y consolidará las inversiones del grupo en todas sus subsidiarias

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EL COLOMBIANO / Economía / por Alejandra Zapata Quincha / 09 de diciembre de 2021 Avianca anunció ayer que completó con éxito su proceso de reestructuración financiera y salió del Capítulo 11, conocido como la Ley de Quiebras, como una aerolínea más eficiente y financieramente más sólida, una deuda reducida y más de US$1.000 millones en liquidez. Así, de acuerdo con el plan de reorganización aprobado, los nuevos accionistas invertirán en Avianca Group International Limited, un nuevo holding, que tendrá su domicilio en el Reino Unido y consolidará las inversiones del grupo en todas sus subsidiarias (incluyendo Aerovías del Continente Americano, su subsidiaria colombiana y Taca International, su operación en Centroamérica). El holding anterior, Avianca Holdings, tenía su domicilio en Panamá. “Luego de avanzar en…

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Aerolíneas, Aeroméxico, Delta Airlines, Opinión

Avanza Aeroméxico: 6% a 9%, el grupo mexicano de control; Delta, con 21%

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Las reestructuras siempre son difíciles y la de Aeroméxico no ha sido la excepción. La todavía aerolínea insignia del país tiene dos propuestas de inversionistas. La propuesta del fondo Apollo Managment Holding y que le inyectó a la aerolínea 1,000 millones de dólares. Y la propuesta de otros acreedores y fondos de inversión.

EXCÉLSIOR / Dinero / Opinión / José Yuste/Activo empresarial / 5 NOV, 2021 Las reestructuras siempre son difíciles y la de Aeroméxico no ha sido la excepción. La todavía aerolínea insignia del país tiene dos propuestas de inversionistas. La propuesta del fondo Apollo Managment Holding y que le inyectó a la aerolínea 1,000 millones de dólares. Y la propuesta de otros acreedores y fondos de inversión. En ambos casos de inversionistas se logró mantener al grupo de control mexicano, encabezado por Eduardo Tricio, Valentín Diez Morodo, Antonio Cosío y Jorge Esteve. El grupo mexicano, ya con nueva inversión e inyección de capital, baja su participación. Pero mantiene el control de la compañía. Su nueva participación rondaría entre el 6% y el 9% de las acciones…

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Aerolíneas, Aviación, Avianca

Aceptan Plan de Reorganización de Avianca

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A21.COM.MX / Redacción A21 / Miércoles, 3 Noviembre 2021 – 10:42 La Corte del Distrito Sur de Nueva York aceptó el Plan de Reorganización de Avianca, lo que coloca a la aerolínea sudamericana para emerger exitosamente de su Capítulo 11 para finales de este año.  El objetivo es que Avianca salga como una compañía aérea más eficiente y financieramente sólida, que se encuentre bien posicionada para el éxito a largo plazo, indicó la aerolínea en un comunicado.  El plan de negocios también prevé que Avianca tenga una flota de más de 130 aeronaves conectando en 200 rutas punto a punto para 2025, con mayores servicios comerciales a través de Latinoamérica una vez que la demanda se recupere totalmente.  “Viendo hacia adelante, con una fundación financiera…

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Aerolíneas, Aeroméxico, Aviación, Nacional

Plan de Reorganización de Aeroméxico enfrentaría retos en México

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Grupo Aeroméxico está en proceso de presentar su Plan de Reorganización para emerger exitosamente de su Capítulo 11 en Estados Unidos, sin embargo, es posible que el verdadero reto comience después, cuando tenga que buscar la validación del proceso de reestructuración financiera en México, apuntaron abogados especialistas en materia aeronáutica y de concursos mercantiles.

A21.COM.MX / Daniel Martínez / Domingo, 17 Octubre 2021 – 21:29 Grupo Aeroméxico está en proceso de presentar su Plan de Reorganización para emerger exitosamente de su Capítulo 11 en Estados Unidos, sin embargo, es posible que el verdadero reto comience después, cuando tenga que buscar la validación del proceso de reestructuración financiera en México, apuntaron abogados especialistas en materia aeronáutica y de concursos mercantiles. En México, la aerolínea del caballero águila podría enfrentar cuatro problemas principales: temas de competencia exclusiva, reciprocidad en materia de concursos mercantiles entre México y Estados Unidos, violación al orden público y la falta de un tratado de reconocimiento de procedimientos extranjeros en materia de insolvencia en el país, además de que la Secretaría de Comunicaciones y Transportes (SCT) puede…

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