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Las imágenes provocaron desencanto en cientos de usuarios de redes sociales, quienes señalaron que es una forma fácil de estereotipar y representar la cultura mexicana, sobre todo ante extranjeros

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Infobae / 4 de Enero de 2022 Sin duda el nuevo Aeropuerto Internacional Felipe Ángeles (AIFA) será una de las obras insignia del gobierno del presidente Andrés Manuel López Obrador, el cual se prevé que sea inaugurado a finales de marzo próximo, por lo que continúan los trabajos a marchas forzadas. Uno de los primeros en conocer sus instalaciones “casi concluidas” fue Carlos del Valle, vocero de la aerolínea Interjet, quien compartió el pasado 31 de diciembre a través de su cuenta de Facebook unos vistazos de cómo se ven los sanitarios de hombres y mujeres. “Todos los baños serán temáticos”, mencionó en su videoclip de poco más de dos minutos de duración. Y al parecer no mintió el hijo del accionista mayoritario de la compañía, Alejando del Valle. Por ejemplo, uno de los baños…

La compañía transnacional considera que, a mediano plazo, hay una oportunidad para atender a mercados como Pachuca, Veracruz y Puebla desde el AIFA.

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Expansión / 17 de diciembre 2021 / Juan Tolentino Morales La compañía de paquetería y logística DHL evalúa operar en el nuevo Aeropuerto Internacional Felipe Ángeles (AIFA) una vez que se definan las operaciones de carga, con una previsión de que los mercados alrededor del complejo detonarán en el mediano plazo. El nuevo aeropuerto, que se construye en la base aérea militar número 1 de Santa Lucía, tiene contemplada la construcción de una terminal de carga con capacidad de 470,000 toneladas en su etapa inicial, que incrementaría hasta 3 millones en su etapa máxima, prevista para 2052, de acuerdo con datos de la Secretaría de la Defensa Nacional (Sedena). Sin embargo, aún no hay información sobre la disposición de la terminal, advirtió Antonio Arranz, CEO…

La forma en la que está escrito el reporte del banco Credit Suisse sobre el Aeropuerto de Santa Lucía refleja prístinamente el sentir del gremio al que representa esa institución: se llevaron una “sorpresa positiva” tras la visita a la construcción y existe un “malentendido acerca de este proyecto de infraestructura”, de acuerdo con los analistas Alejandro Zamacona, Diego Serrano y Regis Cardoso.

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HERALDO D EMÉXICO / Opinión / Carlos Mota/Un Monton de Plara / 15/12/2021 · 00:24 HS La forma en la que está escrito el reporte del banco Credit Suisse sobre el Aeropuerto de Santa Lucía refleja prístinamente el sentir del gremio al que representa esa institución: se llevaron una “sorpresa positiva” tras la visita a la construcción y existe un “malentendido acerca de este proyecto de infraestructura”, de acuerdo con los analistas Alejandro Zamacona, Diego Serrano y Regis Cardoso. No me quiero imaginar la andanada de críticas de las que pueden haber sido sujetos los analistas del banco tras su valoración del aeropuerto. A mi me ocurrió lo mismo cuando tres días antes de ese reporte visité el AIFA e hice valoraciones similares que fueron…

Juan Carlos Zuazua, director general, considera que lo más complicado fueron los primeros meses de la pandemia, cuando había mucha incertidumbre de cuándo iba a regresar el pasaje y la situación con todos sus proveedores, ya que son el final del eslabón de la industria, aunque hay muchos actores, desde el que fabrica la aeronave, quien la renta y todos dependen del pasajero,

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FORBES MÉXICO / Negocios / por Roberto Noguez / Diciembre 07, 2021 Cuando la pandemia llegó a México, las ventas de Viva Aerobus se vieron afectadas y cayeron 95% en abril de 2020; aunque contaban con una sólida posición financiera, su director general, Juan Carlos Zuazua, confiesa que tuvieron que hacer reestructuras con proveedores, aeropuertos y fabricantes de aviones, con lo cual lograron en octubre de ese mismo año regresar a niveles prepandemia. Ahora, la compañía ya tiene trazada su ruta de crecimiento, que va desde el inicio de operaciones en Santa Lucía, pasa por Colombia y el llega al gran mercado de Estados Unidos. En entrevista con Forbes México, el directivo afirma que la aviación fue una de las industrias mayormente impactadas por el…

Una vez aprobado el plan definitivo, será cosa de días para que la aerolínea bandera de México, salga del Capítulo 11 tras un largo y complejo proceso que significó intensas negociaciones y sacrificios de trabajadores, empleados y accionistas.

LA RAZÓN / Opinión / Mauricio Flores/Gente detrás del dinero  /  25/11/2021 01:00 En los próximos días se prevé que la jueza neoyorkina Shelly Chapman reciba ya el Plan Definitivo de Reorganización de Aeroméxico para que —con el visto bueno judicial— todas los inversionistas y socios voten y aprueben el paquete que no sólo pretende la sobrevivencia de la aerolínea sino su fortalecimiento y renovación en el contexto de una nueva realidad de los viajes aéreos… para lo cual se habrán inyectado 2.5 mil millones de dólares, es decir un valor de capitalización casi tres veces superior al valor que la firma, encabezada por Javier Arrigunaga, tenía antes de la pandemia. Una vez aprobado el plan definitivo, será cosa de días para que la aerolínea…

Se trata de vuelos diarios a Monterrey, Nuevo León, y Guadalajara, Jalisco, a partir del próximo 21 de marzo de 2022. Indicó que estas rutas desde Santa Lucía son adicionales a los servicios aéreos que ofrece a los mismos destinos desde el Aeropuerto Internacional de la Ciudad de México (AICM).

AZTECA NOTICIAS / Finanzas / Redacción / 24 noviembre 2021   La aerolínea Viva Aerobús anunció este miércoles dos vuelos que operará desde el Aeropuerto Felipe Ángeles. Se trata de vuelos diarios a Monterrey, Nuevo León, y Guadalajara, Jalisco, a partir del próximo 21 de marzo de 2022. Indicó que estas rutas desde Santa Lucía son adicionales a los servicios aéreos que ofrece a los mismos destinos desde el Aeropuerto Internacional de la Ciudad de México (AICM). Así lo indica en un comunicado la aerolínea Viva Aerobús . ¿Qué aerolíneas operarán en Santa Lucía? El pasado 27 de octubre la aerolínea mexicana Volaris anunció su decisión de iniciar operaciones en vuelos comerciales desde el Aeropuerto Internacional Felipe Ángeles (AIFA) en Santa Lucía, también a partir del…

Estemos claros: no importa cuán monumental sea la obra civil, los baños, el despacho de equipaje, pistas y torre de control de un aeropuerto, si no cumple con las condiciones técnicas de navegación aérea segura y eficiente para las aerolíneas; sin tales condiciones se reducen dramáticamente las capacidades físicas y de negocio de cualquier aeródromo como desafortunadamente se perfila la terminal de Santa Lucía.

LA RAZÓN / Opinión / Mauricio Flores/Gente detrás del dinero / 22/11/2021 09:48 Y también estemos claros: el hecho de que el joven controlador aéreo encargado de rediseñar las entradas y salidas para el AICM a fin de “hacer un espacio” para las operaciones de Santa Lucía, Santiago Mijail Ávila Mendoza, optase por el ostracismo y trabajar en un horario nocturno para evitar las cada vez más incómodas preguntas de colegas y pilotos sobre el modelo que elaboró, debería ser suficiente para sospechar que algo salió muy mal en el plan que el director del Seneam, Víctor Hernández, le vendió al Presidente Andrés Manuel López Obrador de que podían convivir con seguridad y eficacia ambos aeródromos. Por órdenes superiores, Santiago Mijail recibió la información de…

“Nuestra decisión es determinante, pero es a corto plazo, realmente todo puede pasar, de momento no hay ningún plan con Santa Lucía”, aseguró José Zapata, vicepresidente de ventas de la aerolínea.

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EL ECONOMISTA / Empresas / por Jesús Vázquez / 18 de noviembre de 2021, 22:13 Mérida, Yuc. La decisión de Aeroméxico de no aterrizar en Santa Lucía “es determinante por el momento, pero eso no implica que en un futuro cambie en función de mejores condiciones de mercado”, aseguró José Zapata, vicepresidente de ventas de la aerolínea. “Nuestra decisión es determinante, pero es a corto plazo, realmente todo puede pasar, de momento no hay ningún plan con Santa Lucía”, expuso el directivo. El que la compañía cambie su postura dependerá de la demanda potencial que exista en torno al nuevo aeropuerto, “puede haber un mercado ahí, que por el momento no hemos visto, ¿Por qué pondríamos aviones en este momento ahí, si no hay con…

A pesar de que Volaris y Viva Aerobus ya anunciaron que operarían en el Aeropuerto Internacional Felipe Ángeles (AIFA), Aeroméxico por ahora sigue sin contemplar vuelos en la nueva terminal aérea ubicada en Santa Lucía, Estado de México.

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FORBES MÉXICO / Empresas / Staff / 18 de noviembre, 2021 A pesar de que Volaris y Viva Aerobus ya anunciaron que operarían en el Aeropuerto Internacional Felipe Ángeles (AIFA), Aeroméxico por ahora sigue sin contemplar vuelos en la nueva terminal aérea ubicada en Santa Lucía, Estado de México. De acuerdo con el director de Asuntos Corporativos de la aerolínea, Christian Pastrana, “no ha cambiado absolutamente de la posición” de la empresa. En conferencia de prensa en el marco de la edición 45 del Tianguis Turístico en Mérida, dijo que la empresa ya está en la recta final de su proceso de reestructura financiera, por lo que podría definir su salida del Capítulo 11 de la Ley de Quiebras de Estados Unidos entre diciembre y…

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