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El secretario de Comunicaciones y Transportes, Jorge Arganis Díaz Leal, aseguró que la operación simultánea del Aeropuerto Internacional de la Ciudad de México, así como del Aeropuerto de Toluca y del Aeropuerto Felipe Ángeles está garantizada por los próximos 30 años.

MVS NOTICIAS / Nacionales / Por Oscar Palacios / Miércoles 13 De Octubre, 2021 · 18:24 pm  El secretario de Comunicaciones y Transportes, Jorge Arganis Díaz Leal, aseguró que la operación simultánea del Aeropuerto Internacional de la Ciudad de México, así como del Aeropuerto de Toluca y del Aeropuerto Felipe Ángeles está garantizada por los próximos 30 años. Al comparecer ante la Comisión de Comunicaciones y Transportes del Senado, con motivo de la glosa del Tercer Informe de Gobierno, el funcionario destacó que la operación de los tres aeropuertos será la adecuada. Indicó que las simulaciones realizadas por parte de Servicios a la Navegación en el Espacio Aéreo Mexicano así lo confirman y aseguró que, con el nuevo diseño, se tendrá un funcionamiento garantizado de…

La Secretaría de Comunicaciones y Transportes (SCT) revela que para la ampliación del tren suburbano de la estación Lechería al Aeropuerto Internacional Felipe Ángeles (AIFA) se tiene previsto utilizar los trenes excedentes del Tren Interurbano México-Toluca.

EL SOL DE TOLUCA / Negocios / Redacción / Lunes 8 de noviembre de 2021 La Secretaría de Comunicaciones y Transportes (SCT) revela que para la ampliación del tren suburbano de la estación Lechería al Aeropuerto Internacional Felipe Ángeles (AIFA) se tiene previsto utilizar los trenes excedentes del Tren Interurbano México-Toluca. “Se utilizarán 10 trenes pertenecientes a la Secretaría de Comunicaciones y Transportes de los que serían utilizados en el Proyecto del Tren (Interurbano) México–Toluca”, señala el Proyecto Ampliación de la Línea 1 del Tren Suburbano Lechería-Jaltocan-Nextlalpan que está bajo el mando de la dependencia de Jorge Arganis Díaz Leal. “Para brindar el servicio ferroviario de pasajeros se propone utilizar los trenes excedentes del Tren Interurbano México-Toluca, que al igual que los trenes utilizados en…

Como si alineara en el equipo contrario, el director de Servicios a la Navegación en el Espacio Aéreo Mexicano (Seneam) embarcó a sus jefes (desde el director de la Agencia Federal de Aviación Civil, al subsecretario de Transportes y al propio titular de la SCT) en su pleito con los controladores de tránsito aéreo bajo su mando (es un decir), al tiempo que no está dimensionando lo que genera de inseguridad en el espacio aéreo esta guerra contra los trabajadores.

Red ASA

Original reference map taken from NASA

A21.COM.MX / Opinión / Rosario Avilés / Jueves, 28 Octubre 2021 – 18:06 Como si alineara en el equipo contrario, el director de Servicios a la Navegación en el Espacio Aéreo Mexicano (Seneam) embarcó a sus jefes (desde el director de la Agencia Federal de Aviación Civil, al subsecretario de Transportes y al propio titular de la SCT) en su pleito con los controladores de tránsito aéreo bajo su mando (es un decir), al tiempo que no está dimensionando lo que genera de inseguridad en el espacio aéreo esta guerra contra los trabajadores. Este personaje acusó a quienes dirigen el Sindicato de Controladores Aéreo (SINACTA) de no querer presentar exámenes de aptitud, cuando es obvio que, en primer lugar, los examinadores no tienen ni idea…

La Auditoría Superior de la Federación (ASF) encontró irregularidades en pagos por 27 millones 627 mil de pesos de pesos que se hicieron para los trabajos de ampliación de la terminal 2 del Aeropuerto Internacional de la Ciudad de México (AICM), así como en el desarrollo de los estudios de pre inversión sobre daños estructurales y sustitución de subestaciones eléctricas en este mismo complejo aéreo.

MILENIO / Negocios / por Roberto Valadez / 28.10.2021 16:05:51 Ciudad de México.- La Auditoría Superior de la Federación (ASF) encontró irregularidades en pagos por 27 millones 627 mil de pesos de pesos que se hicieron para los trabajos de ampliación de la terminal 2 del Aeropuerto Internacional de la Ciudad de México (AICM), así como en el desarrollo de los estudios de pre inversión sobre daños estructurales y sustitución de subestaciones eléctricas en este mismo complejo aéreo. Respecto a la construcción de posición de contacto en dedo “L” en la terminal 2 del AICM, la ASF detalló que los montos que debe aclarar la Secretaría de Comunicaciones y Transportes (SCT) ascienden a 6 millones 418 mil pesos, debido a que se hicieron desembolsos por…

El secretario de Comunicaciones y Transportes, Jorge Arganis, defendió la construcción del Aeropuerto internacional Felipe Ángeles y el Tren Maya, al asegurar que van a beneficiar a la población.

LA RAZÓN / Nacional / por Otilia Carvajal / 27/10/2021 20:21 El secretario de Comunicaciones y Transportes, Jorge Arganis, defendió la construcción del Aeropuerto internacional Felipe Ángeles y el Tren Maya, al asegurar que van a beneficiar a la población. “Mi sentir como ingeniero es que los dos proyectos son obras que van a beneficiar a la población”, manifestó en Comparecencia ante diputados de las comisiones de Infraestructura, de Comunicaciones y Transportes y Radio y Televisión. El funcionario afirmó que el Aeropuerto Internacional Felipe Ángeles es una solución técnica más viable que el de Texcoco, pero que además resulta indispensable ante la saturación del Aeropuerto Internacional de la Ciudad de México (AICM). El secretario señaló que el Aeropuerto de Texcoco “estaba orientado para evitar los…

El Consejo Internacional de Aeropuertos (ACI) señaló que no es una buena idea forzar a que las aerolíneas operen desde el Aeropuerto Internacional Felipe Ángeles (AIFA) y que de hacerse así, se pondría en riesgo el posible éxito de la terminal aérea. 

A21.COM.MX / Daniel Martínez / Martes, 26 Octubre 2021 – 13:08 Bogotá, Colombia.- El Consejo Internacional de Aeropuertos (ACI) señaló que no es una buena idea forzar a que las aerolíneas operen desde el Aeropuerto Internacional Felipe Ángeles (AIFA) y que de hacerse así, se pondría en riesgo el posible éxito de la terminal aérea.  “No nos gusta la idea de forzar a que ciertas aerolíneas vayan a ciertos aeropuertos. Está demostrado a nivel mundial que no funciona. Tiene que ser el mercado, las aerolíneas, la demanda la que necesite eso. Ha habido muchos experimentos en el mundo forzando a las líneas aéreas a ir a ciertos sitios y no ha funcionado”, señaló Rafael Echevarne, titular de ACI en América Latina en entrevista con medios. …

A casi cinco meses de haber sido rebajada por la Administración Federal de Aviación, México no ha dado los pasos necesarios para superar la falta de seguridad.

QUADRATIN / Opinión / José Ureña / 0:20 22 de octubre de 2021   –  México no tiene para cuándo regresar a categoría 1   –  Menos de 40 inspectores para supervisar más 221 mil vuelos  –  La aviación mexicana se mueve en distintas direcciones.  La primera: A casi cinco meses de haber sido rebajada por la Administración Federal de Aviación (FAA, por sus siglas en inglés), México no ha dado los pasos necesarios para superar la falta de seguridad. Eso sucedió el martes 25 de mayo pasado y a estas alturas no hay mayores avances de las dependencias involucradas para formar inspectores y subsanar un problema de imagen y garantía.  La lógica ubicaría a la Agencia Federal de Aviación Civil (AFAC) de Carlos Antonio Rodríguez Munguía como primer interesado…

A partir de ayer jueves 21 de octubre entró en vigor el decreto por el que se modifica la denominación de la Secretaría de Comunicaciones y Transportes, convirtiéndose en la Secretaría de Infraestructura, Comunicaciones y Transportes. El cambio no modificará sus atribuciones.

A21.COM.MX / Redacción A21 / Jueves, 21 Octubre 2021 – 22:14 A partir de ayer jueves 21 de octubre entró en vigor el decreto por el que se modifica la denominación de la Secretaría de Comunicaciones y Transportes, convirtiéndose en la Secretaría de Infraestructura, Comunicaciones y Transportes. El cambio no modificará sus atribuciones. En febrero de este año Andrés Manuel López Obrador, presidente de México, envió la iniciativa de cambio de denominación al Congreso de la Unión, la cual fue aprobada un mes después, con 451 votos a favor. Esta modificación, informó la Cámara de Diputados, tiene como efectos constitucionales identificar, desde el propio nombre de la Secretaría, los tres rubros principales de su competencia: infraestructura, comunicaciones y transportes. “Este cambio no genera impacto en…

Cd. de México (20 octubre 2021).- La actualización del Reglamento del Registro Aeronáutico Mexicano es somero y tiene actualizaciones de forma y no de fondo, dijo Pablo Casas, especialista aéreo.

REFORMA / Negocios / por Saraí Cervantes / 20 de octubre de 2021 Cd. de México (20 octubre 2021).- La actualización del Reglamento del Registro Aeronáutico Mexicano es somero y tiene actualizaciones de forma y no de fondo, dijo Pablo Casas, especialista aéreo. Además, añadió, la SCT no se enfatiza en cómo se logrará el registro eficiente que esté a la altura de los que hay a nivel internacional. “La industria aérea requiere seguridad jurídica, por lo que es fundamental que se le dé la importancia necesaria y el uso específico para el que fue creado. “Para que éste cumpla su función debe contar con presupuesto, tecnología y personal calificado”, agregó. Expuso que el registro debería funcionar como el Registro Público de la Propiedad, donde…

Para contrarrestar la recategorización de seguridad aérea que realizó la Administración Federal de Aviación (FAA), México debe apostar por la capacitación y la inversión, coincidieron especialistas.

REFORMA / Negocios / por Saraí Cervantes / 20 de octubre de 2021 Cd. de México (20 octubre 2021).- Para contrarrestar la recategorización de seguridad aérea que realizó la Administración Federal de Aviación (FAA), México debe apostar por la capacitación y la inversión, coincidieron especialistas. Juan Antonio José, consultor independiente en aviación, dijo que es urgente que el País invierta en recursos humanos experimentados, capacitados y redistribuidos en la autoridad aeronáutica. Agregó que las autoridades no deben olvidar que el éxito de la aviación se debe a la seguridad que ofrece. En ese sentido, el especialista añadió que México no puede olvidar que la gestión aeronáutica debe ser enfocada a minimizar el riesgo para evitar accidentes. Miguel Valero, también especialista en seguridad aérea, indicó que…

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