miércoles 10 diciembre, 2025
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A 3 meses de que sea inaugurado el Aeropuerto Internacional Felipe Ángeles (AIFA), las interrogantes sobre este proyecto continúan en los principales actores de la industria a nivel mundial. Desde su conexión terrestre, rutas, operación con el Aeropuerto Internacional de la Ciudad de México (AICM) y el de Toluca (AIT), por mencionar algunas. 

Kyle Glenn / unsplash

A21.COM.MX / Por Evangelina del Toro   / Jueves, 9 Diciembre 2021 – 19:29 Rafael Echevarne, director para Latinoamérica y el Caribe del Consejo Internacional de Aeropuertos en América Latina (ACI-LAC, por sus siglas en inglés) dijo que si bien es cierto que la obra desde el punto de vista de ingeniería “está avanzando mucho y es impresionante”, todavía hay muchos retos por delante.  Menciona que uno de ellos será la facilidad con la que los usuarios puedan llegar al aeropuerto desde Ciudad de México, situación que califica como “absolutamente crucial” y sin ella “no va a funcionar y no va a tener éxito”.  Aunque afirma que resulta interesante la propuesta de conexión ferroviaria, misma que se realizará a través de la ampliación del Tren Suburbano…

Descartan que se puedan intercalar 200 operaciones máximo por hora en conjunto.

El Financiero / Por Aldo Munguía / 11 de Noviembre 2021 La operación simultánea de los aeropuertos de Santa Lucía, Ciudad de México y Toluca está en duda, toda vez que los procedimientos de llegadas y salidas tendrán que estar condicionados, es decir, deberán intercalarse por la cercanía de las terminales aéreas, coincidieron María Larriva Sahd, controladora de tránsito aéreo y Jaime Leonardo del Río, piloto aviador en retiro. Los especialistas presentaron, con el colectivo Más Seguridad aérea, menos ruido, sus conclusiones respecto al rediseño del espacio aéreo y la propuesta del gobierno para operar tres aeropuertos simultáneamente, con una capacidad máxima de 200 operaciones por hora en su conjunto. Larriva Sahd dijo que, sea lo que haga el gobierno, no será posible operar el aeropuerto de Santa Lucía…

La Secretaría de Comunicaciones y Transportes (SCT) revela que para la ampliación del tren suburbano de la estación Lechería al Aeropuerto Internacional Felipe Ángeles (AIFA) se tiene previsto utilizar los trenes excedentes del Tren Interurbano México-Toluca.

EL SOL DE TOLUCA / Negocios / Redacción / Lunes 8 de noviembre de 2021 La Secretaría de Comunicaciones y Transportes (SCT) revela que para la ampliación del tren suburbano de la estación Lechería al Aeropuerto Internacional Felipe Ángeles (AIFA) se tiene previsto utilizar los trenes excedentes del Tren Interurbano México-Toluca. “Se utilizarán 10 trenes pertenecientes a la Secretaría de Comunicaciones y Transportes de los que serían utilizados en el Proyecto del Tren (Interurbano) México–Toluca”, señala el Proyecto Ampliación de la Línea 1 del Tren Suburbano Lechería-Jaltocan-Nextlalpan que está bajo el mando de la dependencia de Jorge Arganis Díaz Leal. “Para brindar el servicio ferroviario de pasajeros se propone utilizar los trenes excedentes del Tren Interurbano México-Toluca, que al igual que los trenes utilizados en…

La aerolínea venezolana Conviasa reactivó sus vuelos desde Caracas y Maracaibo con destino al Aeropuerto Internacional de Toluca, luego de 20 meses de inactividad.
La aerolínea opera un vuelo semanal los días miércoles desde estos dos destinos, a bordo de sus aviones Airbus A340-300 con 255 asientos. Previamente operaba su vuelo desde Caracas con escala en Cancún.

A21.COM.MX / Redacción A21 / Viernes, 5 Noviembre 2021 – 09:07 La aerolínea venezolana Conviasa reactivó sus vuelos desde Caracas y Maracaibo con destino al Aeropuerto Internacional de Toluca, luego de 20 meses de inactividad. La aerolínea opera un vuelo semanal los días miércoles desde estos dos destinos, a bordo de sus aviones Airbus A340-300 con 255 asientos. Previamente operaba su vuelo desde Caracas con escala en Cancún. Los vuelos de Caracas a Toluca despegan a las 10:00 hora local y aterrizan en la ciudad mexiquense a las 14:30. Una hora después sale la operación de vuelta, para aterrizar en la capital venezolana a la medianoche. Por su parte, los vuelos desde Maracaibo salen a las 12:00 de los días miércoles y llegan a Toluca…

El aeropuerto, que hasta ahora atendía sólo vuelos privados y de carga, reabrió tras la salida de todas las aerolíneas comerciales. La compañía regional TAR Aerolíneas fue la última en ofertar vuelos, con rutas entre Toluca y Querétaro.

La venezolana Conviasa volaba a México desde noviembre de 2019 y operaba dos vuelos semanales en las rutas Toluca-Caracas y Toluca-Cancún-Caracas. Sin embargo, había suspendido operaciones por la pandemia de COVID-19.

EXPANSIÓN / Empresas / por Juan Tolentino Morales / Mié 13 octubre 2021 04:12 PM El Aeropuerto Internacional de Toluca (AIT) reabrió este miércoles para albergar operaciones comerciales por primera vez en dos meses y atender vuelos de la aerolínea venezolana Conviasa hacia la ciudad de Caracas. El aeropuerto, que hasta ahora atendía sólo vuelos privados y de carga, reabrió tras la salida de todas las aerolíneas comerciales. La compañía regional TAR Aerolíneas fue la última en ofertar vuelos, con rutas entre Toluca y Querétaro. La venezolana Conviasa volaba a México desde noviembre de 2019 y operaba dos vuelos semanales en las rutas Toluca-Caracas y Toluca-Cancún-Caracas. Sin embargo, había suspendido operaciones por la pandemia de COVID-19. Conviasa también ha sido la primera aerolínea en confirmar…

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