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Aeroméxico, AeroMéxico Connect, Aeropuerto Internacional Felipe Ángeles, Aviación, Carga, Nacional, Viva Aerobús, Volaris

AIFA: Cancún y Tijuana, vuelos más exitosos desde Santa Lucía en su primer mes

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De las 6 rutas nacionales operadas desde el AIFA, las dos que opera Volaris son las que mayor flujo de pasajeros han desplazado, mientras que la ruta a Villahermosa mostró baja demanda desde el inicio y reducirá frecuencias en mayo.

Radio Fórmula Radio Fórmula – Luis Fernando Lozano – 27/4/2022 Los vuelos a Cancún y Tijuana desde el Aeropuerto Internacional Felipe Ángeles (AIFA) en Santa Lucía son los que hasta ahora registran el mayor número de pasajeros trasladados en el primer mes de operaciones. En entrevista con Grupo Fórmula, el director del AIFA, Isidoro Pastor, resaltó que en el primer mes de operaciones se registraron alrededor de 40 mil pasajeros, un promedio de 1 mil 400 diarios. De acuerdo con datos de la dirección general del AIFA, a Cancún se desplazaron 5 mil 179 pasajeros hacia ese destino entre el 21 de marzo y el 20 de abril pasado, en los primeros 31 días de operaciones del aeropuerto, un promedio de 161 pasajeros, considerando el vuelo doble del inicio. Este fue el…

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Aeromar, Aeroméxico, Aviación, COVID, Internacional, Nacional, Opinión, pandemia, Viva Aerobús, Volaris

Ómicron y sus afectaciones

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Aunque todas las empresas cancelaron y/o demoraron vuelos, la que tuvo más afectaciones fue, sin duda, Aeroméxico. Esto se debe a muchos factores, pero uno muy importante es la estructura operativa de esta empresa, frente a la que tienen sus competidores en el país.

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EL ECONOMISTA / Opinión / Rosario Avilés/despegues y aterrizajes /  Pese a que Ómicron se ve casi como una bendición para que contemos con una especie de “vacuna natural” del Covid atenuado, la alta incidencia de contagios y el hecho de que en realidad nadie podría garantizar que éste será el último coletazo, la industria del transporte aéreo volvió a sufrir un serio revés cuyos efectos aún no son medibles, pero sí representan un enorme bache en el camino de la recuperación. A los efectos que tuvo en la semana de Navidad en Estados Unidos y Europa, ahora se suma los que estamos experimentando en México debido, sobre todo, a que muchos tripulantes resultaron positivo en las pruebas que se les practicaron, lo que implicó…

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Aeroméxico, Aviación, COVID, Nacional, pandemia, Viva Aerobús, Volaris

Ómicron ‘nubla’ panorama de crecimiento a Volaris, Aeroméxico y VivaAerobus

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La propagación de ómicron y otras variantes de COVID-19, así como la degradación de la seguridad aérea y una subida de los precios del petróleo, podrían ‘nublar’ el panorama de crecimiento de las aerolíneas mexicanas este año. 

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EL CEO / Negocios / 11 de enero 2022 | 5:00 am La propagación de ómicron y otras variantes de COVID-19, así como la degradación de la seguridad aérea y una subida de los precios del petróleo, podrían ‘nublar’ el panorama de crecimiento de las aerolíneas mexicanas este año.  La variante ómicron ha generado cierta cautela, pero no ha creado tanta incertidumbre como la delta (…) creemos que durante el primer trimestre de 2022 es donde podríamos observar si bien no una caída importante, sí un estancamiento en la recuperación del tráfico internacional dijo Brian Rodríguez, analista de Grupo Financiero Monex, en entrevista. Aeroméxico ya se vio obligada a cancelar decenas de vuelos tras detectar contagios en parte de su tripulación. “La demora o cancelación…

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Aviación, Nacional, Viva Aerobús

Transporta Viva Aerobus 15.2 millones de pasajeros en 2021

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15.2 millones de pasajeros, cifra récord para la aerolínea, y con un factor de ocupación del 84%.

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ENELAIRE / Aerolíneas / Redacción / Viva Aerobus dio a conocer el día de hoy su reporte de tráfico del pasado mes de diciembre, así como el acumulado del 2021, en donde indicó que, por primera ocasión para la aerolínea, fueron superados más de 1.6 millones de pasajeros transportados. Esta cifra representó un crecimiento del 46% en comparación con el mismo mes del 2019 y con un factor de ocupación del 84%. En cuanto al tráfico anual de pasajeros en 2021, Viva Aerobus reportó un incremento del 27% en comparación con el 2019 con más de 15.2 millones de pasajeros, cifra récord para la aerolínea, y con un factor de ocupación del 84%. “Nuestro modelo de negocio de ultra bajo costo nos permitió seguir estimulando…

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Aeropuerto Internacional de Cancun, Aeropuerto Internacional Felipe Ángeles, AICM, Aviación, Nacional, Santa Lucía, Viva Aerobús, Volaris

Sólo Volaris y Viva Aerobus confían en el AIFA, inaugurarán con seis vuelos

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Hasta el momento, sólo dos líneas áreas mexicanas de bajo costo, Volaris y Viva Aerobus, han anunciado operaciones en el nuevo aeropuerto, el cual tendrá un costo total de 75 mil millones de pesos y que se planeó para desahogar la congestión en el Aeropuerto Internacional de la Ciudad de México (AICM).

AIFA

BAJO PALABRA / Redacción / enero 6, 2022   Ciudad de México.- Para el 21 de marzo, fecha en la que se tiene prevista la inauguración del Aeropuerto Internacional Felipe Ángeles (AIFA), sólo operarán seis vuelos comerciales aunque podría operar otros 150, pero de carácter militar. Hasta el momento, sólo dos líneas áreas mexicanas de bajo costo, Volaris y Viva Aerobus, han anunciado operaciones en el nuevo aeropuerto, el cual tendrá un costo total de 75 mil millones de pesos y que se planeó para desahogar la congestión en el Aeropuerto Internacional de la Ciudad de México (AICM). En una revisión hecha por Forbes México al sistema de reservaciones de ambas aerolíneas se constató que por parte de Volaris se tienen programados dos vuelos desde el…

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AIFA

Aeroméxico, Aeropuerto Internacional Felipe Ángeles, AICM, Aviación, Nacional, Santa Lucía, Viva Aerobús, Volaris

Aeroméxico le apuesta al AICM

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La estrategia de Aeroméxico es apostarle al AICM para dominar las operaciones en el único de los tres aeropuertos metropolitanos (Santa Lucía, Toluca y Benito Juárez) que seguirá estando dentro de la capital del país.

AeroImágenes de México

Milenio / Alejandro Domínguez / 04.01.2022 A 76 días de que se inaugure el Aeropuerto de Santa Lucía, Aeroméxico tiene claro que “por el momento” no volará desde la nueva terminal aérea, sino que ampliará su presencia en el Aeropuerto Internacional de la Ciudad de México (AICM). Desde que algunas aerolíneas como Volaris o Viva Aerobus anunciaron que operarían vuelos desde el nuevo aeropuerto, Aeroméxico dejó en veremos la posibilidad de migrar algunas de sus operaciones al Aeropuerto Internacional Felipe Ángeles. Sin embargo, para la inauguración de Santa Lucía, el próximo 21 de marzo, se antoja complicado que se sume a ese proyecto emblema de la cuarta transformación. Me explican que la postura de la aerolínea no es una ruptura con el gobierno federal, sino una…

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Aerolíneas, Aeromar, Aeroméxico, Aviación, Interjet, Nacional, Viva Aerobús, Volaris

Aeroméxico, la aerolínea con más quejas en 2021 ante Profeco

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La firma del ‘Caballero Águila’ presentó 1,367 quejas, aunque en el 90% de los casos concilió con los afectados.

unsplash

El Financiero / Por Aldo Munguía / diciembre 24, 2021 Las quejas contra las líneas aéreas no han cesado, aunque los niveles de vuelos en México continúan aún por debajo de los números presentando antes de la pandemia del coronavirus. Al 21 de diciembre, Aeroméxico es la aerolínea con más quejas registradas ante la Procuraduría Federal del Consumidor (Profeco) con mil 367 quejas que representan el 36.4 por ciento del total, según datos solicitados por El Financiero a dicha dependencia. En lo que va de este año, 3 mil 749 viajeros han presentado inconformidades contras las líneas aéreas nacionales e internacionales. Aunque el ‘Caballero Águila’ ocupa la tercera plaza entre las líneas aéreas mexicanas por número de pasajeros transportados es la que más clientes insatisfechos ha…

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Aviación, Internacional, Nacional, Viva Aerobús

VivaAerobus buscará liderazgo en el mercado México-EU

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Con la certeza de que el modelo de ultra bajo costo es la nueva forma de volar en México y que ha impulsado la reactivación tras el impacto del Covid-19, Juan Carlos Zuazua, director de VivaAerobus, quiere concretar el próximo año la alianza con Allegiant Air, su par de Estados Unidos, para buscar el liderazgo en las operaciones aéreas entre los dos países.

Viva - Allegiant

EL ECONOMISTA / Empresas / por Alejandro De La Rosa / 14 de diciembre de 2021, 01:05 VivaAerobus buscará liderazgo en el mercado México-EU Con la certeza de que el modelo de ultra bajo costo es la nueva forma de volar en México y que ha impulsado la reactivación tras el impacto del Covid-19, Juan Carlos Zuazua, director de VivaAerobus, quiere concretar el próximo año la alianza con Allegiant Air, su par de Estados Unidos, para buscar el liderazgo en las operaciones aéreas entre los dos países. Actualmente American Airlines es la empresa que tiene mayor actividad transfronteriza. En sus primeras estimaciones, consideró que existe un potencial de 250 rutas para volar directamente y con tarifas accesibles, lo que permitirá que ambos países se vean…

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Viva - Allegiant
Aeropuerto Internacional Felipe Ángeles, Aviación, Nacional, Santa Lucía

A 100 días de inaugurar AIFA hay tres aerolíneas

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el Aeropuerto Internacional Felipe Ángeles (AIFA) lleva un avance físico cercano a 80%, pero sólo tres aerolíneas han confirmado que operarán en la terminal: Volaris, Viva Aerobus y Conviasa.

AIFA

EL SIGLO DE DURANGO / Nacional / Agencias / Lunes 13 de diciembre de 2021 CIUDAD DE MÉXICO, A justo 100 días de su inauguración, el Aeropuerto Internacional Felipe Ángeles (AIFA) lleva un avance físico cercano a 80%, pero sólo tres aerolíneas han confirmado que operarán en la terminal: Volaris, Viva Aerobus y Conviasa. El Aeropuerto Internacional de la Ciudad de México (AICM) opera con 23 aerolíneas, seis son mexicanas y 17 extranjeras. Es decir, el AIFA sólo tiene 13%. Considerada la principal aerolínea del país por volumen de pasajeros, Volaris anunció su decisión de operar vuelos comerciales desde el AIFA, a partir del 21 de marzo de 2022, cuando sea la inauguración de la terminal. Las ciudades a las que Volaris va a llegar…

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AIFA

AFAC, Aviación, COVID, Interjet

A un año sin Interjet, ¿cómo se ha redistribuido el mercado?

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Antes de la contingencia sanitaria, Interjet era la tercera mayor aerolínea del país con 15.3 millones de pasajeros transportados en 2019, por detrás de Aeroméxico y Volaris. En el mercado doméstico, tenía una participación de 20%, mientras en el internacional, concentraba casi 30% del mercado transportado por aerolíneas nacionales, según datos de la Agencia Federal de Aviación Civil (AFAC).

imagen: Aeroimágenes de México

EXPANSIÓN / Empresas / por Juan Tolentino Morales / vie 10 diciembre 2021 05:00 AM El 10 diciembre de 2020, los aviones de Interjet aterrizaron y no volvieron a despegar. Los problemas financieros de la aerolínea –que databan de un par de años previos a la pandemia–, los adeudos con trabajadores, proveedores y órganos gubernamentales, y la pandemia de COVID-19, formaron una tormenta de la cual la empresa no pudo salir y que, a su paso, dejó un mercado en el que unas aerolíneas resultaron más beneficiadas que otras. Antes de la contingencia sanitaria, Interjet era la tercera mayor aerolínea del país con 15.3 millones de pasajeros transportados en 2019, por detrás de Aeroméxico y Volaris. En el mercado doméstico, tenía una participación de 20%,…

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imagen: Aeroimágenes de México

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