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Aerolíneas, Aeroméxico, Delta Airlines

Definen compromisos de financiamiento de Aeroméxico

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A21.COM.MX / Redacción A21 / Domingo, 21 Noviembre 2021 – 21:30 Grupo Aeroméxico, Apollo Global Management, Delta Air Lines, así como grupos de accionistas de notas senior, acreedores no asegurados e inversionistas mexicanos, llegaron a un acuerdo sobre los términos para la publicación de una carta de compromiso sobre el capital de la aerolínea mexicana de cara al financiamiento de salida de su proceso de Capítulo 11 de la Ley de Quiebras de Estados Unidos. Las partes comprometidas (sin contar a Delta y los inversionistas mexicanos) comprarán o financiarán 600 millones de dólares en nuevo capital, así como 762.5 millones de dólares en notas senior aseguradas, de acuerdo con un documento presentado ante la Corte del Distrito Sur de Nueva York. De los 600 millones…

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Aerolíneas, Aeroméxico, Aeropuerto Internacional Felipe Ángeles, Air Canada, Aviación, Conviasa, Viva Aerobús, Volaris

Éxito de AMLO: primera aerolínea extranjera que irá a su aeropuerto

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Conviasa Anuncia que operará desde el AIFA a comienzos del mes de octubre de 2022

REPORTUR | Ciudad de México | 20 de noviembre de 2021   El futuro Aeropuerto Internacional Felipe Ángeles, promovido por el Gobierno mexicano, ya tiene la confirmación de la primera aerolínea extranjera que operará en sus pistas. Se trata de la venezolana Conviasa que anunció que comenzará a operar en la terminal aérea de AMLO a comienzos del mes de octubre de 2022. El Consorcio Venezolano de Industrias Aeronáuticas y Servicios Aéreos (Conviasa) es la primera aerolínea extranjera en apoyar el proyecto de AMLO, recoge Elfinanciero. En cuanto a las nacionales, Volaris y Viva Aerobus ya han confirmado su deseo de volar en el futuro aeropuerto mexicano. Volaris lo anunció hace unas semanas puntualizando que operará desde el Aeropuerto Internacional Felipe Ángeles a partir del 21…

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AICM, Aviación, Nacional, Opinión, pasajeros

Viendo o dejando morir al AICM

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Hace unos días en el proceso de compra vía digital, Volaris tuvo a bien recordarme el porcentaje del costo del boleto que se queda el aeropuerto. Quienes viajamos y hacemos uso del Benito Juárez, pagamos la tarifa de uso aeroportuario (TUA) más alta de todo México.

El universal / Opinión / Laura Manzo/Perfiles / 19/11/2021  02:54    Hace unos días en el proceso de compra vía digital, Volaris tuvo a bien recordarme el porcentaje del costo del boleto que se queda el aeropuerto. Quienes viajamos y hacemos uso del Benito Juárez, pagamos la tarifa de uso aeroportuario (TUA) más alta de todo México. Este mes, la TUA vigente es de $501.37 pesos más IVA para vuelos nacionales, y $951.99 pesos más IVA, para internacionales. En 2019, año prepandemia por Covid-19, según datos de la Secretaría de Comunicaciones y Transportes, el AICM movió a más de 50 millones de pasajeros. Para 2020, el tráfico se redujo a un poco menos de la mitad, pero para septiembre de este 2021, el AICM ya había…

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Aeropuerto Internacional Felipe Ángeles, Aeropuertos, AICM, Aviación, Nacional, Santa Lucía

No es posible la interacción aérea entre Santa Lucía y CDMX: María Larriva

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“Hay documentos que sustentan que no es posible la interacción de Santa Lucia y el AICM  a máxima capacidad. Toluca nació limitado por la elevación y obstrucciones, hay que castigar el peso para operar en esa elevación (…) no puede haber operación simultánea a máxima capacidad” comentó María Larriva

GRUPO FORMULA / Noticias / Oscar Mario Beteta / 18 de noviembre de 2021  María Larriva Sahd, controladora de tráfico aéreo con 27 años de experiencia y con la Dra. Jimena de Gortari, académica de la universidad IBERO y parte del colectivo más seguridad menos ruido, hablaron sobre el ruido aéreo en la CDMX María Larriva comentó que “Hay documentos que sustentan que no es posible la interacción de Santa Lucia y el AICM  a máxima capacidad. Toluca nació limitado por la elevación y obstrucciones, hay que castigar el peso para operar en esa elevación (…) no puede haber operación simultánea a máxima capacidad” Jimena de Gortari comentó que es evidente que el tema de seguridad es muy importante, porque es muy grave el tema…

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Aviación, Nacional, pasajeros

Anuncian rutas aéreas para conectar el Mundo Maya

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Mundo Maya. Con Guatemala, Honduras y México, hoy anunciamos nuevas rutas y frecuencias de Cancún al aeropuerto de Flores, que inicia con 3 vuelos semanales, con el objetivo de llegar a tener un vuelo diario”, expuso Torruco Marqués.

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EL ECONOMISTA / Empresas / por Jesús Vázquez / 19 de noviembre de 2021, 07:48 Mérida, Yuc.- En el marco del Tianguis Turístico de México que se realiza en Mérida, el secretario de Turismo, Miguel Torruco Marqués, presentó  nuevas rutas y frecuencias aéreas dentro de la región conocida como Mundo Maya que abarca el sureste del país y países de Centroamérica. “Con la suma de voluntades de turoperadores y de líneas aéreas, se da un paso muy importante para reactivar la conectividad del Mundo Maya. Con Guatemala, Honduras y México, hoy anunciamos nuevas rutas y frecuencias de Cancún al aeropuerto de Flores, que inicia con 3 vuelos semanales, con el objetivo de llegar a tener un vuelo diario”, expuso Torruco Marqués. En una primera etapa,…

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Aeropuerto Internacional Felipe Ángeles, Aeropuertos, Aviación, Nacional

Sedena calcula que AIFA alcance ‘punto de equilibrio’ en tres años

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A pregunta expresa sobre cuándo el proyecto aeroportuario lograría sufragar sus gastos de operación con los ingresos, el General Brigadier Retirado Isidoro Pastor Román, director general administrativo del AIFA, señala que “para llegar al punto de equilibrio, nosotros estamos pensando tenerlos después de los primeros tres años de operación”. Sin embargo, para recuperar la inversión inicial de la construcción y puesta en marcha inicial de las instalaciones, las perspectivas son más difusas.

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ARENA PÚBLICA / Políticas Públicas / Redacción / 19-11-2021 06:32   El Aeropuerto Internacional Felipe Ángeles (AIFA) podría llegar a su “punto de equilibrio” financiero en tres años después de que inicie operaciones. A pregunta expresa sobre cuándo el proyecto aeroportuario lograría sufragar sus gastos de operación con los ingresos, el General Brigadier Retirado Isidoro Pastor Román, director general administrativo del AIFA, señala que “para llegar al punto de equilibrio, nosotros estamos pensando tenerlos después de los primeros tres años de operación”. Sin embargo, para recuperar la inversión inicial de la construcción y puesta en marcha inicial de las instalaciones, las perspectivas son más difusas. Pastor Román dijo que “dentro del programa maestro de desarrollo no se contempla, en estricto sentido, la recuperación de la inversión.…

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Aeropuerto Internacional de Toluca, Aeropuerto Internacional Felipe Ángeles, Aeropuertos, AICM, Aviación, IATA, Nacional

Está por definirse el atractivo de Santa Lucía para las aerolíneas: IATA

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Cuitláhuac Gutiérrez, country manager de la Asociación Internacional de Transporte Aéreo (IATA-México), aseguró que el modelo comercial y la vocación que adopte el Aeropuerto de Santa Lucía determinará el que las aerolíneas decidan aterrizar en esa nueva terminal.

IATA

EL ECONOMISTA / Empresas / por Jesús Vázquez / 18 de noviembre de 2021, 22:02 Mérida, Yuc. Cuitláhuac Gutiérrez, country manager de la Asociación Internacional de Transporte Aéreo (IATA-México), aseguró que el modelo comercial y la vocación que adopte el Aeropuerto de Santa Lucía determinará el que las aerolíneas decidan aterrizar en esa nueva terminal. Las compañías nacionales que ya han anunciado que aterrizarán ahí (Volaris, Vivas Aerobus) lo han hecho en función del nicho potencial de mercado que pretenden atacar, dijo, aunque en el caso de compañías internacionales la decisión dependerá de otros factores como la conectividad terrestre de la terminal, además de que atienden a un distinto tipo de pasajeros. “A las aerolíneas nacionales que han anunciado esto, es un mercado que tiene…

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IATA

Aerolíneas, Aeroméxico, Aeropuerto Internacional Felipe Ángeles, AICM, Aviación, Internacional, Nacional, Santa Lucía, Volaris

La decisión de no aterrizar en Santa Lucía sólo es a corto plazo: Aeroméxico

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“Nuestra decisión es determinante, pero es a corto plazo, realmente todo puede pasar, de momento no hay ningún plan con Santa Lucía”, aseguró José Zapata, vicepresidente de ventas de la aerolínea.

AeroImágenes de México

EL ECONOMISTA / Empresas / por Jesús Vázquez / 18 de noviembre de 2021, 22:13 Mérida, Yuc. La decisión de Aeroméxico de no aterrizar en Santa Lucía “es determinante por el momento, pero eso no implica que en un futuro cambie en función de mejores condiciones de mercado”, aseguró José Zapata, vicepresidente de ventas de la aerolínea. “Nuestra decisión es determinante, pero es a corto plazo, realmente todo puede pasar, de momento no hay ningún plan con Santa Lucía”, expuso el directivo. El que la compañía cambie su postura dependerá de la demanda potencial que exista en torno al nuevo aeropuerto, “puede haber un mercado ahí, que por el momento no hemos visto, ¿Por qué pondríamos aviones en este momento ahí, si no hay con…

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AeroImágenes de México

Aviación, Nacional, Opinión

Capitanes

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EL NORTE / Opinión / 18 Nov. 2021 Contra tarifas El 24 de junio, el Segundo Tribunal Colegiado Especializado en Competencia Económica amparó a Aeroméxico, de Andrés Conesa, en contra de las tarifas de almacenamiento de combustible vigentes desde enero de 2019 en aeropuertos controlados por ASA, que lleva Oscar Arguello. La pifia fue de la Comisión Reguladora de Energía (CRE), que dirige Leopoldo Melchi, pues nunca publicó en el Diario Oficial la versión completa de la resolución de agosto de 2018 donde autorizó el aumento de estas tarifas. El amparo dio a Aeroméxico derecho a recuperar unos 300 millones de pesos pagados a ASA -que aparentemente ya cobró- y a seguir tributando con las tarifas que rigieron hasta 2018, mientras la CRE no emita…

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