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A LOS GENERALES que van a administrar y a gestionar el nuevo Aeropuerto Internacional Felipe Ángeles (AIFA), que se construye en la base aérea de Santa Lucía, se les está agotando la paciencia.

Ni Servicios a la Navegación en el Espacio Aéreo Mexicano (Seneam) ni NavBlue, subsidiaria de Airbus que dicen se dedica a diseñar espacios aéreos, han entregado información esencial.

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EL FINANCIERO / Opinión / Darío Celis/La Cuarta Transformación / Noviembre 18, 2021 | 1:02 am hrs A LOS GENERALES que van a administrar y a gestionar el nuevo Aeropuerto Internacional Felipe Ángeles (AIFA), que se construye en la base aérea de Santa Lucía, se les está agotando la paciencia. Ni Servicios a la Navegación en el Espacio Aéreo Mexicano (Seneam) ni NavBlue, subsidiaria de Airbus que dicen se dedica a diseñar espacios aéreos, han entregado información esencial. Hablamos de los procedimientos de interacción del AIFA y el Aeropuerto Internacional de la CDMX. Si la intención es abrir el primero en marzo, a más tardar en diciembre las aerolíneas deberían tener las rutas. La interacción del aeropuerto de Toluca es una distracción porque no interfiere…

Delta Air Lines y el Grupo LATAM Airlines añadirán más de 20 rutas internacionales entre Estados Unidos y Sudamérica

INOUT VIAJES / Aviación Internacional / Redacción / Jueves 18 de noviembre de 2021, 10:23h Delta Air Lines y el Grupo LATAM Airlines añadirán más de 20 rutas internacionales entre Estados Unidos y Sudamérica, y también extenderán las conexiones a un amplio número de destinos nacionales y regionales desde sus centros de operaciones en Atlanta; Santiago de Chile; Lima; Bogotá; y São Paulo/Guarulhos. Delta pone ahora su código en 12 rutas internacionales operadas por el Grupo LATAM entre Sudamérica y ciudades de Estados Unidos donde los clientes pueden acceder a conexiones, incluyendo Miami y Orlando, y los hubs de Delta en Boston, Nueva York JFK y Los Ángeles. Además, Delta añade su código a seis rutas interregionales en Sudamérica y cuatro nuevos destinos domésticos en…

Mérida.- El director comercial de Aeromar, Juan Ignacio Rossello, consideró que la empresa llegará a un acuerdo con el sindicato para evitar una huelga emplazada para el 20 de noviembre.

“Somos todos trabajadores de Aeromar y creemos que podemos llegar a un buen acuerdo. Hay un equipo activo de negociadores”, comentó el directivo durante el Tianguis Turístico.

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EL SOL DE MÉXICO / Finanzas / por Juan Luis Ramos / Jueves 18 de noviembre de 2021. Mérida.- El director comercial de Aeromar, Juan Ignacio Rossello, consideró que la empresa llegará a un acuerdo con el sindicato para evitar una huelga emplazada para el 20 de noviembre. “Somos todos trabajadores de Aeromar y creemos que podemos llegar a un buen acuerdo. Hay un equipo activo de negociadores”, comentó el directivo durante el Tianguis Turístico. A principios de noviembre, las asociaciones de pilotos y sobrecargos emplazaron a un paro a partir del primer minuto del próximo sábado acusando de incumplimientos de pagos por parte de la aerolínea. Rossello dijo que la empresa cuenta con equipos de negociación para llegar a una nueva oferta con los…

A pesar de que Volaris y Viva Aerobus ya anunciaron que operarían en el Aeropuerto Internacional Felipe Ángeles (AIFA), Aeroméxico por ahora sigue sin contemplar vuelos en la nueva terminal aérea ubicada en Santa Lucía, Estado de México.

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FORBES MÉXICO / Empresas / Staff / 18 de noviembre, 2021 A pesar de que Volaris y Viva Aerobus ya anunciaron que operarían en el Aeropuerto Internacional Felipe Ángeles (AIFA), Aeroméxico por ahora sigue sin contemplar vuelos en la nueva terminal aérea ubicada en Santa Lucía, Estado de México. De acuerdo con el director de Asuntos Corporativos de la aerolínea, Christian Pastrana, “no ha cambiado absolutamente de la posición” de la empresa. En conferencia de prensa en el marco de la edición 45 del Tianguis Turístico en Mérida, dijo que la empresa ya está en la recta final de su proceso de reestructura financiera, por lo que podría definir su salida del Capítulo 11 de la Ley de Quiebras de Estados Unidos entre diciembre y…

“Este pedido reafirma el compromiso de nuestras aerolíneas con un crecimiento constante durante la próxima década. Los Airbus A321neo y A321XLR tienen una eficiencia líder en la industria, bajos costos de operación y una huella de carbono sustancialmente reducida en comparación con modelos anteriores. Con estos aviones, Wizz, Frontier, Volaris y JetSMART continuarán ofreciendo tarifas bajas, estimularán los mercados a los que sirven y mejorarán su perfil de sostenibilidad líder en la industria”, dijo Bill Franke, socio gerente de Indigo Partners.

Volaris

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REPORTUR | Miami | 17 de noviembre de 2021  El fondo de inversión estadounidense Indigo Partners ordenó 255 Airbus neo para sus aerolíneas Frontier (USA), Jetsmart (Chile y Argentina), Volaris (México), y Wizz Air (Hungría). Con este pedido la compañía suma 1.145 aviones de la familia A320. Las aeronaves pedidas son de la familias A321neos y A321XLR, que serán entregadas así: Frontier: 91 aviones (A321neo), Wizz Air: 102 aviones (75 A321neo + 27 A321XLR), Volaris: 39 aviones (A321neo), JetSMART: 23 aviones (21 A321neo + 2 A321XLR). Además están pendientes para Volaris y JetSMART los 38 aviones A320neo a A321neo. “Este pedido reafirma el compromiso de nuestras aerolíneas con un crecimiento constante durante la próxima década. Los Airbus A321neo y A321XLR tienen una eficiencia líder en…

De acuerdo con la Asociación Sindical de Pilotos Aviadores, en cabeza de Humberto Gaul, el CLAIM de los pilotos de Aeroméxico lo cobrarán según su antigüedad. Al parecer se repartirá alrededor de US$70 millones a 1.215 pilotos.

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RERPORTUR | México | 17 de noviembre de 2021   De acuerdo con la Asociación Sindical de Pilotos Aviadores, en cabeza de Humberto Gaul, el CLAIM de los pilotos de Aeroméxico lo cobrarán según su antigüedad. Al parecer se repartirá alrededor de US$70 millones a 1.215 pilotos. Este monto está depositado en Multiva y será distribuido por contrato, es decir, 465 son del Contrato A que corresponden a los de mayor antigüedad con 38 años  de trabajo y 750 del Contrato B que son los más jóvenes, así lo revela Darío Celis en su columna de El Financiero. Así mismo, informa Celis que la Asociación Sindical estima que los Pilotos de mayor tiempo de trabajo (38 años) recibirán alrededor de US$140.000. Y para el piloto con…

Nacional de Transparencia, Acceso a la Información y Proyección de Datos Personales (INAI), Blanca Lilia Ibarra Cadena hizo un llamado a la Secretaría de Desarrollo Agrario, Territorial y Urbano (Sedatu) para que exponga los acuerdos y/o convenios celebrados con el Ejido de Santa Ana Nextlalpan debido a las afectaciones provocadas por el Aeropuerto Internacional Felipe Ángeles.

EL SOL DE MÉXICO / Política / Redacción / Miércoles 17 de noviembre de 2021 La presidenta del Instituto Nacional de Transparencia, Acceso a la Información y Proyección de Datos Personales (INAI), Blanca Lilia Ibarra Cadena hizo un llamado a la Secretaría de Desarrollo Agrario, Territorial y Urbano (Sedatu) para que exponga los acuerdos y/o convenios celebrados con el Ejido de Santa Ana Nextlalpan debido a las afectaciones provocadas por el Aeropuerto Internacional Felipe Ángeles. El INAI resolvió el caso y al presentarlo ante el Pleno, la Comisionada Presidenta expuso que, de acuerdo con la Manifestación de Impacto Ambiental del proyecto, el municipio de Nextlalpan, así como los de Zumpango, Tecámac, Jaltenco y Tonanitla serán los más afectados por el impacto ambiental del megaproyecto. Ibarra…

La Tarifa de Uso Aeroportuario es un cargo que las aerolíneas incluyen al vender los boletos para cualquier vuelo que operen y despegue desde

EL SOL DE MÉXICO / Finanzas / por Yahir Fragoso / Miércoles 17 de noviembre de 2021 Todas las personas que han comprado un boleto de avión que despegue desde México, en el desglose del precio final seguramente habrán notado que un rubro no tiene que ver con el vuelo en sí mismo, sino con el uso de las instalaciones de la terminal aérea; es decir, la Tarifa de Uso Aeroportuario (TUA). Sin embargo, si no sabes por qué se cobra esta cantidad y quién la define, aquí te lo explicamos. ¿Qué es el TUA? La Tarifa de Uso Aeroportuario es un cargo que las aerolíneas incluyen al vender los boletos para cualquier vuelo que operen y despegue desde una terminal aérea del país. No…

Estudios internacionales han demostrado que el ruido generado por los aviones causa daños cardiacos e incremento en los niveles de estrés de la población, y los emitidos por las rutas aéreas sobrepasan los límites internacionales permitidos.

imagen Figueras/pexels

EL SOL DE MÉXICO / Valle de México / por Patricia Venegas / Miércoles 17 de noviembre de 2021 Con el rediseño de las rutas aéreas del Aeropuerto Internacional de la Ciudad de México (AICM), muchos habitantes sufren de niveles muy altos de exposición al ruido, señaló Jimena de Gortari, especialista en el tema. Estudios internacionales han demostrado que el ruido generado por los aviones causa daños cardiacos e incremento en los niveles de estrés de la población, y los emitidos por las rutas aéreas sobrepasan los límites internacionales permitidos. La especialista asegura que las rutas que entraron en vigor desde el pasado 25 de marzo, ha implicado que los aviones sobrevuelan por encima de mil 923 escuelas y al menos 70 hospitales, muchos de…

“Se tiene que limitar el número de personas expuestas al ruido y por tanto se tienen que zonificar áreas de protección acústica”, expuso la investigadora de la Universidad Iberoamericana, Jimena de Gortari.

freepik

REFORMA / Nacional / por Iván Sosa / 17 de noviembre de 2021 Cd. de México.- Un mapa del ruido generado por el rediseño del espacio aéreo es un primer paso para llegar a tener en la Ciudad zonas libres de contaminación auditiva, plantearon expertos. “Se tiene que limitar el número de personas expuestas al ruido y por tanto se tienen que zonificar áreas de protección acústica”, expuso la investigadora de la Universidad Iberoamericana, Jimena de Gortari. Al delimitarse las zonas impactadas, un mapa de ruido es una herramienta para trabajar con las poblaciones afectadas, indicó. “En zonas de protección diurna no se permitiría el ruido sobre escuelas, jardines de niños y otro tipo de instalaciones educativas”, subrayó de Gortari. El ruido no puede ser…

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