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Procuraduría denuncia tarifa especial sin llevar equipaje; malinterpreta ley, responde empresa

 03/12/2021 – 01:54 – Ivette Saldaña y Sara Cantera – El Universal La Profeco impuso una medida precautoria consistente en la emisión de una “alerta” respecto de la aerolínea Viva Aerobus, ante la negativa de modificar sus políticas y mantener el cobro de equipaje de mano. “La Profeco recomienda a la población consumidora, informarse y valorar el riesgo de establecer relaciones comerciales con Viva Aerobus, ya que comercializa vuelos con tarifas que no incluyen el derecho a transportar equipaje de mano y establece cargos adicionales por dicho equipaje, lo cual se considera constituye una práctica que lesiona los intereses y derechos de los consumidores y por ende, una afectación a la economía de una colectividad de consumidores”, señaló el organismo que encabeza Ricardo Sheffield. Sin embargo, la aerolínea respondió que…

La aerolínea aclaró que cuentan con una tarifa base llamada ‘smart’, donde el pasajero puede viajar con maleta abordo sin un costo adicional. https://www.milenio.com/negocios/viva-aerobus-revira-profeco-malinterpreta-ley-equipaje-mano

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Milenio – ROBERTO VALADEZ – Ciudad de México / 02.12.2021 19:31:09 Ante la alerta que emitió la Procuraduría Federal del Consumidor (Profeco) sobre la compra de boletos en Viva Aerobus por el cobro de equipaje abordo, la aerolínea consideró que la autoridad interpreta de forma indebida la Ley de Aviación Civil, y que si se llega a eliminar las tarifas preferenciales, habría incremento en el costo del boleto. En un comunicado, la empresa aclaró que cuentan con una tarifa base llamada smart, donde el pasajero puede viajar con maleta abordo sin un costo adicional. Viva Aerobus añadió que en caso de que el usuario renuncie a llevar maleta de mano, se accede a tres tipos de tarifas (Extra, Light y Zero), donde se le da un descuento en el precio del boleto. La empresa alertó que si…

“Estos hacen historia en Aeroméxico y en nuestro país. Han sido resultado de la coordinación y la suma de voluntades de quienes integramos esta gran familia, del Gobierno de México y de los distintos países y empresas que han confiado en nuestra capacidad y en los más altos estándares de seguridad con los que realizamos cada vuelo y entregamos cada kilo de carga utilizando una flota moderna, eficiente y cada vez más amigable con el medio ambiente”, comentó Alejandro Méndez, Vicepresidente Senior de Aeroméxico Cargo.  

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Redacción A21 / Miércoles, 1 Diciembre 2021 – 12:20 Aeroméxico informó que desde el inicio de la pandemia ha realizado 401 vuelos chárter de carga transportando más de 10,000 toneladas a 18 países y recorriendo cerca de 11 millones de kilómetros equivalente a 270 vueltas al mundo. “Estos hacen historia en Aeroméxico y en nuestro país. Han sido resultado de la coordinación y la suma de voluntades de quienes integramos esta gran familia, del Gobierno de México y de los distintos países y empresas que han confiado en nuestra capacidad y en los más altos estándares de seguridad con los que realizamos cada vuelo y entregamos cada kilo de carga utilizando una flota moderna, eficiente y cada vez más amigable con el medio ambiente”, comentó Alejandro Méndez, Vicepresidente Senior de…

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El Universal 01/12/2021  22:55  Redacción  Actualizada  00:07 El empresario Alejandro del Valle, dueño de más de 90% de las acciones de la aerolínea Interjet, abandonó el Reclusorio Norte este miércoles, donde se encontraba preso desde el 9 de septiembre pasado. “Hoy es un gran día para la familia Del Valle; después de un gran proceso de más de dos meses y medio, mi padre voló hace unas horas a su casa en Houston, está con la familia, está excelentemente bien de salud y continuaremos haciendo una gran labor por nuestro México y continuaremos con todos los proyectos que tenemos”, dio a conocer su hijo Carlos del Valle. “México nos necesita. Continuaremos luchando por esa gran empresa, Interjet, que tenemos con tantos compañeros que necesitan que está empresa se levante”, informó esta noche desde su…

Allegiant y Viva Aerobus formarán una alianza comercial para explotar sus redes entre México y Estados Unidos, en lo que representa el primer acuerdo de este tipo entre dos low-cost.

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aviacionline.com – EDGARDO GIMENEZ MAZÓ – 01/12/2021 El primer día del último mes de 2021 trajo una importante novedad en el mercado aerocomercial entre Latinoamérica y los Estados Unidos: Allegiant y Viva Aerobus formarán una alianza comercial para explotar sus redes entre México y Estados Unidos, en lo que representa el primer acuerdo de este tipo entre dos low-cost. Como parte del mismo, Allegiant también hará una inversión de USD 50 millones en Viva Aerobus, que le permitirá al Presidente y CEO de la compañía, Maurice J. Gallagher, Jr., unirse a la junta directiva de la compañía mexicana. Las empresas ya han presentado ante el Departamento de Transporte de los Estados Unidos la aplicación conjunta del acuerdo, que también está sujeto a la aprobación del…

El líder de ASPA dio a conocer que sostuvieron una reunión con el dueño de Aeromar, después de tres décadas de no tener contacto con él, quien les planteó que el Plan Nacional de Desarrollo de la actual administración federal es muy compatible con Aeromar. “Este proyecto conecta esos tres polos de desarrollo nuevo, bajo un modelo sustentable de traslados aéreos que va a dar productividad, que va a dar reducción de tiempos de contacto, tiempos de traslado”, explicó.

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A21 / Ruth Arellano / Martes, 30 Noviembre 2021 – 22:21 Zvi Katz, el propietario de Aeromar, aceptó realizar operaciones desde y hacia el Aeropuerto Internacional Felipe Ángeles (AIFA) basados en un plan de conectividad regional acorde con el Plan Nacional de Desarrollo del Gobierno federal en el marco del proyecto de construcción de la Refinería de Dos Bocas, el desarrollo del Istmo de Tehuantepec y la conexión con la Huasteca Potosina, adelantó el Secretario General de la Asociación Sindical de Pilotos Aviadores (ASPA), José Humberto Gual Ángeles. El líder de ASPA dio a conocer que sostuvieron una reunión con el dueño de Aeromar, después de tres décadas de no tener contacto con él, quien les planteó que el Plan Nacional de Desarrollo de la actual administración federal es…

Debido a la difícil situación financiera de Interjet, debido a que la deuda total sobrepasa en gran medida los activos, ninguno de los acreedores, empleados, empresas arrendadoras y gobierno, recuperará el ciento por ciento de su dinero, afirmó el abogado de la aerolínea,Iván Ramos.

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MILENIO / Negocios / por Roberto Valadez / 29.11.2021 03:00:55 Ciudad de México.- Debido a la difícil situación financiera de Interjet, debido a que la deuda total sobrepasa en gran medida los activos, ninguno de los acreedores, empleados, empresas arrendadoras y gobierno, recuperará el ciento por ciento de su dinero, afirmó el abogado de la aerolínea,Iván Ramos. El litigante informó que la deuda total de la aerolínea se encuentra actualmente en 40 mil millones de pesos, aproximadamente 2 mil millones de dólares, mientras que el valor actual de sus activos apenas ronda los 50 millones de dólares. “Tenemos que entender que la realidad es que nadie va a recuperar el ciento por ciento de su dinero, ¿por qué?, porque no lo tenemos, si lo tuviéramos…

El nuevo director de la línea aérea, Luis Federico Bertrand Rubio, indicó que entre los requisitos que los inversionistas han pedido a la compañía es contar con personal con experiencia, así como un plan de negocio y una reestructura clara.

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LUCES DEL SIGLO / Negocios / por Saraí Cervants/Agencia Reforma / 29 de noviembre de 2021 CIUDAD DE MÉXICO.- Interjet apunta a levantar el vuelo en los próximos cinco a seis meses bajo el concepto “Interjet 2.0”, por lo que busca inversiones por aproximadamente 5 millones de dólares en Estados Unidos. El nuevo director de la línea aérea, Luis Federico Bertrand Rubio, indicó que entre los requisitos que los inversionistas han pedido a la compañía es contar con personal con experiencia, así como un plan de negocio y una reestructura clara. En conferencia, detalló que la aerolínea busca conciliar sus deudas, que ascienden a 40 mil millones de pesos, con empleados, sindicatos, proveedores y con el Servicio de Administración Tributaría (SAT). “Estaremos volando con 10…

Aeroméxico tendría varios retos para lanzar una marca low cost como lo han hecho Copa Airlines con Wingo o Iberia (IAG) con Vueling, así como WestJet con Swoop, Lufthansa con Eurowings o Singapur Airlines con Scoot, lo cual podría ser estratégico para la recuperación de la aerolínea mexicana.

Imagen: unsplash.com

REPORTUR | Ciudad de México | 29 de noviembre de 2021  Aeroméxico tendría varios retos para lanzar una marca low cost como lo han hecho Copa Airlines con Wingo o Iberia (IAG) con Vueling, así como WestJet con Swoop, Lufthansa con Eurowings o Singapur Airlines con Scoot, lo cual podría ser estratégico para la recuperación de la aerolínea mexicana. Sin embargo, deberá evaluar si su negocio principal tendrá concordancia con el negocio mixto y si podrá manejar una doble gerencia y marca, así lo plantea René Armas Maes, en su columna de A21. Además semana que si fuese una opción para la aerolínea en el nuevo modelo de servicio básico deberá definir “salarios más competitivos, mayor eficiencia en productividad laboral y entre a 40 y…

AVIACIONLINE / por Gianfranco Durante / 24/11/2021 Aeroméxico toma aire y da un paso más que importante para generar la salida de su proceso de reorganización. El Grupo Aeroméxico espera recaudar un total de 1.300 millones de dólares para poder salir de la protección de bancarrota bajo el Capítulo 11 de Estados Unidos, según una moción y una comunicación presentada ante el Tribunal de Quiebras del Distrito Sur de Nueva York. En consecuencia, los inversores comprometidos con la recuperación, excluyendo al socio estratégico Delta Air Lines y a los inversores mexicanos, financiarán 600 millones de dólares en nuevo capital (que representan el 26,9% de todas las nuevas acciones emitidas), así como 762,5 millones de dólares en bonos senior garantizados. Según reporta nuestro medio asociado Aeroin,…

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