jueves 11 junio, 2026
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Una vez aprobado el plan definitivo, será cosa de días para que la aerolínea bandera de México, salga del Capítulo 11 tras un largo y complejo proceso que significó intensas negociaciones y sacrificios de trabajadores, empleados y accionistas.

LA RAZÓN / Opinión / Mauricio Flores/Gente detrás del dinero  /  25/11/2021 01:00 En los próximos días se prevé que la jueza neoyorkina Shelly Chapman reciba ya el Plan Definitivo de Reorganización de Aeroméxico para que —con el visto bueno judicial— todas los inversionistas y socios voten y aprueben el paquete que no sólo pretende la sobrevivencia de la aerolínea sino su fortalecimiento y renovación en el contexto de una nueva realidad de los viajes aéreos… para lo cual se habrán inyectado 2.5 mil millones de dólares, es decir un valor de capitalización casi tres veces superior al valor que la firma, encabezada por Javier Arrigunaga, tenía antes de la pandemia. Una vez aprobado el plan definitivo, será cosa de días para que la aerolínea…

Este miércoles, la afluencia de viajeros aumentó en relación con semanas anteriores. Mostradores y pasillos de las terminales 1 y 2 del aeropuerto capitalino lucieron abarrotadas . Sin medidas de distanciamiento social, pero sí portando caretas, gel sanitizante y cubrebocas, los paseantes transitaban sin mayor preocupación para abordar los aviones.

Low angle shot of business people standing behind social distancing signage on office floor. People in queue at office for safe entry checks post corona virus pandemic.

LA JORNADA / Sociedad / por César Arellano García / Jueves 25 de noviembre de 2021 Ciudad de México. A pesar del llamado de autoridades para que ciudadanos cumplan con los protocolos de salud a fin de evitar una cuarta ola de contagios por Covid-19, usuarios y aerolíneas del Aeropuerto Internacional de la Ciudad de México (AICM) han relajado las medidas sanitarias y no respetan la sana distancia. Este miércoles, la afluencia de viajeros aumentó en relación con semanas anteriores. Mostradores y pasillos de las terminales 1 y 2 del aeropuerto capitalino lucieron abarrotadas . Sin medidas de distanciamiento social, pero sí portando caretas, gel sanitizante y cubrebocas, los paseantes transitaban sin mayor preocupación para abordar los aviones. También los espacios de comida rápida, filtros…

El gran reto de las aerolíneas legacy en el mundo postpandemia es ganar competitividad ante el crecimiento de las compañías de bajo costo.

Imagen: Pexels

A21.COM.MX / Daniel Martínez / Miércoles, 24 Noviembre 2021 – 21:21 El gran reto de las aerolíneas legacy en el mundo postpandemia es ganar competitividad ante el crecimiento de las compañías de bajo costo. El mercado de negocios, especialidad de las legacy, todavía no se recupera, mientras que el que está creciendo es el turístico y el de visita a amigos y familiares, el cual es muy sensible al precio, de acuerdo con Eliseo Llamazares, miembro del Grupo Global de Aviación y Turismo en KPMG y responsable de Aviación y Turismo para Latinoamérica. “Lo que tienen que hacer las legacy es mejorar mucho en eficiencia para poder competir con las compañías de bajo costo a nivel doméstico y después, cuando se estabilicen los criterios de…

A21.COM.MX / Miércoles, 24 Noviembre 2021 – 22:38 ¿Podría la aerolínea evaluar un nuevo modelo de negocio mixto? Lanzar su propio producto de bajo costo “servicio básico” cos costos más optimizado y enfocada en servicios complementarios como lo opera Copa Airlines/Wingo, WestJet/Swoop, Iberia (IAG)/Vueling, Lufthansa/Eurowings y Singapur Airlines/Scoot, podría ser una estrategia. Sin embargo, las dos primeras preguntas claves que debe preguntarse Aeroméxico son: A) Si el nuevo modelo de negocio mixto generará sinergias con el servicio mainline y b) Si la aerolínea puede operar con una doble gestión gerencial y de marca. Si esta es una opción viable para la aerolínea en su nuevo modelo de servicio básico debe apuntar a salarios más competitivos, mayor eficiencia en productividad laboral y entre a 40 y…

EL SOL DE MORELIA / Local / por Víctor Ruiz / Miércoles 24 de noviembre de 2021 Morelia, Mich (OEM-Infomex).- Al presentar los resultados que obtuvo Michoacán en el Tianguis Turístico Mérida 2021, el titular de la Secretaría de Turismo Estatal, Roberto Monroy, informó que están cerca de lograr que la ruta aérea Morelia-CDMX sea fija durante todo el año. En rueda de prensa, el funcionario estatal señaló que uno de los grandes avances que tuvieron en esta edición del tianguis fue entablar negociaciones con la aerolínea Aeromar, con la cual vieron la posibilidad de que esta ruta no sea solo temporal. Y es que, a decir de la secretaria de Turismo Municipal, Thelma Aquique Arrieta, la ruta se encuentra activa de manera temporal hasta…

Se trata de vuelos diarios a Monterrey, Nuevo León, y Guadalajara, Jalisco, a partir del próximo 21 de marzo de 2022. Indicó que estas rutas desde Santa Lucía son adicionales a los servicios aéreos que ofrece a los mismos destinos desde el Aeropuerto Internacional de la Ciudad de México (AICM).

AZTECA NOTICIAS / Finanzas / Redacción / 24 noviembre 2021   La aerolínea Viva Aerobús anunció este miércoles dos vuelos que operará desde el Aeropuerto Felipe Ángeles. Se trata de vuelos diarios a Monterrey, Nuevo León, y Guadalajara, Jalisco, a partir del próximo 21 de marzo de 2022. Indicó que estas rutas desde Santa Lucía son adicionales a los servicios aéreos que ofrece a los mismos destinos desde el Aeropuerto Internacional de la Ciudad de México (AICM). Así lo indica en un comunicado la aerolínea Viva Aerobús . ¿Qué aerolíneas operarán en Santa Lucía? El pasado 27 de octubre la aerolínea mexicana Volaris anunció su decisión de iniciar operaciones en vuelos comerciales desde el Aeropuerto Internacional Felipe Ángeles (AIFA) en Santa Lucía, también a partir del…

Aeromar dio a conocer que establecería una nueva ruta de Puebla a Ixtapa-Zihuatanejo.

QUADRATIN / Municipios / POR Rogelio Cendejas / 21:45 23 de noviembre de 2021  ZIHUATANEJO, Gro.- El próximo 9 de diciembre arribará a Zihuatanejo el nuevo vuelo proveniente de la ciudad de Puebla, de la aerolínea Aeromar, informó el director de Turismo Jesús Gallegos Galván, quien añadió que hay una buena expectativa con la nueva ruta de este mercado “que ha mostrado interés en nuestro destino pero al no tener una conexión directa se veía menor movimiento”.  Agregó que se está trabajando en acciones de promoción en Puebla para fortalecer el vuelo y subrayó que actualmente se tiene una activación en uno de los principales centros comerciales, además de que en breve se estarán realizando más acciones para fomentar la venta con agencias de viajes,…

La Comisión Federal de Competencia Económica (Cofece) y su equivalente en los Estados Unidos deberían revisar la alianza que mantiene la aerolínea mexicana con Delta Air Lines, ya que sus operaciones podrían limitar la competencia y dañar a los consumidores, de acuerdo con especialistas.

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A21.COM.MX / Redacción A21 / Martes, 23 Noviembre 2021 – 20:07 Ahora que el Capítulo 11 de Grupo Aeroméxico está en su parte final y que la aerolínea llegó a un acuerdo con deudores e inversionistas, la Comisión Federal de Competencia Económica (Cofece) y su equivalente en los Estados Unidos deberían revisar la alianza que mantiene la aerolínea mexicana con Delta Air Lines, ya que sus operaciones podrían limitar la competencia y dañar a los consumidores, de acuerdo con especialistas. Esto luego de que el acuerdo de Aeroméxico con deudores e inversionistas incluye compra, financiamiento, pago de notas aseguradas, reclamos, inversión, entrega de nuevas acciones, así como la determinación de un nuevo gobierno corporativo en el que se le permite a Delta la designación de…

Ciudad de México.- A pesar que el gobierno federal indicó que con el rediseño del espacio aéreo del Valle de México, las aerolíneas tendrían un ahorro de 16 por ciento en el tiempo de vuelo y consumo de combustible (turbosina), Grupo Aeroméxico reveló que la reducción prometida no se ha cristalizado.

MILENIO / Negocios / por Roberto Valadez / 23.11.2021 12:06:04 “No, tampoco la hemos visto (baja de consumo de turbosina). Particularmente no hemos visto una diferencia con los números pre pandemia. No hemos visto tampoco el ahorro”, informó Juan Carlos González Curzio, director de seguridad aérea de la aerolínea. El directivo dijo que con los cambios en los vuelos y aproximaciones, en algunas de ellas se ha tenido mejoras, mientras en otras se ha generado una mayor distancia En su momento la Secretaría de Infraestructura Comunicaciones y Transportes (SITC) dio a conocer que uno de los beneficios del rediseño del espacio aéreo sería una reducción de 16 por ciento en el tiempo de vuelo de las aerolíneas y por consecuencia de ahorro en combustible. Por…

Estemos claros: no importa cuán monumental sea la obra civil, los baños, el despacho de equipaje, pistas y torre de control de un aeropuerto, si no cumple con las condiciones técnicas de navegación aérea segura y eficiente para las aerolíneas; sin tales condiciones se reducen dramáticamente las capacidades físicas y de negocio de cualquier aeródromo como desafortunadamente se perfila la terminal de Santa Lucía.

LA RAZÓN / Opinión / Mauricio Flores/Gente detrás del dinero / 22/11/2021 09:48 Y también estemos claros: el hecho de que el joven controlador aéreo encargado de rediseñar las entradas y salidas para el AICM a fin de “hacer un espacio” para las operaciones de Santa Lucía, Santiago Mijail Ávila Mendoza, optase por el ostracismo y trabajar en un horario nocturno para evitar las cada vez más incómodas preguntas de colegas y pilotos sobre el modelo que elaboró, debería ser suficiente para sospechar que algo salió muy mal en el plan que el director del Seneam, Víctor Hernández, le vendió al Presidente Andrés Manuel López Obrador de que podían convivir con seguridad y eficacia ambos aeródromos. Por órdenes superiores, Santiago Mijail recibió la información de…

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