jueves 11 junio, 2026
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“Robert es un líder colaboracionista con una profunda experiencia operativa y global en la industria. Sus esfuerzos para guiar y apoyar a nuestro equipo durante la pandemia han sido nada menos que fenomenales. Estamos bien posicionados para aprovechar al máximo la recuperación de nuestra industria, y ahora es el momento adecuado para una transferencia que hemos planeado y preparado. Me siento extremadamente afortunado de entregar las riendas a este líder claro y capaz”, Dijo Doug Parker, que se jubilará como CEO en marzo 31

Gellar / Pexels

ACTUALIDAD AEROESPACIAL / Profesionales / 13/12/2021   American Airlines ha anunciado que Doug Parker se jubilará como CEO de American Airlines el próximo 31 de marzo y le sustituirá Robert Isom, actual presidente del grupo. Isom también se incorporará a la junta directiva de la aerolínea en esa misma fecha y Parker continuará en la compañía como presidente del Consejo de American. «He trabajado con Robert durante dos décadas y estoy increíblemente contento de que sea el próximo CEO de American Airlines, que es realmente el mejor trabajo en nuestra industria», dijo Parker. «Robert es un líder colaboracionista con una profunda experiencia operativa y global en la industria. Sus esfuerzos para guiar y apoyar a nuestro equipo durante la pandemia han sido nada menos que fenomenales.…

acionales, la conectividad, la relevancia y la amplitud de la red global de Delta con sus socios siguen siendo críticas”, dijo la aerolínea en el comunicado. “Con nuevos aviones de fuselaje ancho en camino, contratación récord e inversiones significativas en preparación internacional, Delta está posicionada para liderar la industria a través de la recuperación en curso”.

Richard Flaten / pexels

REFORMA / Negocios / Agencia Bloomberg / 13 diciembre 2021 Nueva York, Estados Unidos.- Delta Air Lines Inc invertirá mil 200 millones de dólares en las aerolíneas asociadas Virgin Atlantic, Aeroméxico y Latam Airlines a medida que la aerolínea estadounidense se posiciona para capitalizar un repunte en los viajes internacionales. Luego de las transacciones, Delta apunta a construir una participación accionaria del 20 por ciento en Grupo Aeroméxico SAB y una posición del 10 por ciento en Latam Airlines Group SA, según un comunicado emitido este lunes. La compañía estadounidense dijo que mantendrá su participación de capital del 49 por ciento en Virgin Atlantic Airways Ltd. “A medida que regresa la demanda de viajes internacionales, la conectividad, la relevancia y la amplitud de la red…

de Migración para la mejora de sus servicios y el restante 80% es enviado para los estudios, proyectos e inversión de infraestructura como el Tren Maya, aunque antes eran destinados a otros organismos del sector turístico.

RODNAE / pexels

FORBES MÉXICO / Negocios / Enrique Hernández / Diciembre 13, 2021 @ 7:00 am Al menos 41 créditos fiscales (o adeudos) del Derecho de Visitante sin permiso para realizar actividades remuneradas (DNR) a extranjeros de las aerolíneas fueron remitidos a través de oficios al Servicio de Administración Tributaria (SAT) entre diciembre de 2019 hasta el 19 de octubre de 2021, revela el INM. Las empresas de transporte aéreo internacional de pasajeros, quienes enfrentan los créditos fiscales ante el SAT, cobraron y recaudaron este derecho —que es un impuesto que pagan los extranjeros para entrar a México en primera instancia, por turismo—, pero no entregaron los recursos al INM como se establece en la Ley de Migración, de acuerdo con información en poder de Forbes México.…

“Lo que nosotros como industria hemos comunicado al Gobierno es la importancia de las vías de acceso al aeropuerto”, ha expresado Peter Cerdá, vicepresidente regional para las Américas de IATA, sumándose de esta forma a una reclamación ya realizada con anterioridad por diferentes aerolíneas.

IATA

TOURINEWS /  Destinos / Redacción / Lunes, 13 de diciembre de 2021 A falta de tres meses para su inauguración, la Asociación Internacional del Transporte Aéreo (IATA) ha criticado la falta de accesos para llegar por vía terrestre al nuevo Aeropuerto Internacional de Felipe Ángeles (México). Así lo ha manifestado Peter Cerdá, vicepresidente regional para las Américas de IATA. “Lo que nosotros como industria hemos comunicado al Gobierno es la importancia de las vías de acceso al aeropuerto”, ha expresado Cerdá, sumándose de esta forma a una reclamación ya realizada con anterioridad por diferentes aerolíneas. “En una ciudad de la magnitud de la Ciudad de México, se van a requerir varias vías, varias carreteras de entrada y salida para poder acceder a ese aeropuerto, para hacerlo un…

el Aeropuerto Internacional Felipe Ángeles (AIFA) lleva un avance físico cercano a 80%, pero sólo tres aerolíneas han confirmado que operarán en la terminal: Volaris, Viva Aerobus y Conviasa.

AIFA

EL SIGLO DE DURANGO / Nacional / Agencias / Lunes 13 de diciembre de 2021 CIUDAD DE MÉXICO, A justo 100 días de su inauguración, el Aeropuerto Internacional Felipe Ángeles (AIFA) lleva un avance físico cercano a 80%, pero sólo tres aerolíneas han confirmado que operarán en la terminal: Volaris, Viva Aerobus y Conviasa. El Aeropuerto Internacional de la Ciudad de México (AICM) opera con 23 aerolíneas, seis son mexicanas y 17 extranjeras. Es decir, el AIFA sólo tiene 13%. Considerada la principal aerolínea del país por volumen de pasajeros, Volaris anunció su decisión de operar vuelos comerciales desde el AIFA, a partir del 21 de marzo de 2022, cuando sea la inauguración de la terminal. Las ciudades a las que Volaris va a llegar…

Avianca confirmó que no será una aerolínea low cost, pero que sí tendrá atributos de este modelo, como los precios competitivos, estrategia que va de la mano con la reconfiguración de más de 90 aeronaves en tres tipos de sillas.

Avianca

EL ECONOMISTA / Empresas / La República/Colombia / 12 de diciembre de 2021, 23:51 Avianca confirmó que no será una aerolínea low cost, pero que sí tendrá atributos de este modelo, como los precios competitivos, estrategia que va de la mano con la reconfiguración de más de 90 aeronaves en tres tipos de sillas. Este proyecto permitirá aumentar 20% la capacidad por avión y la la fecha, están en operación ocho aviones (siete en Colombia y uno en Ecuador) parcialmente reconfigurados con sillas Plus y Economy; y para el segundo trimestre de 2022 tendrían el primer avión completamente reconfigurado con la oferta Premium. “Tenemos la oportunidad de reinventarnos gracias al Capítulo 11. Vamos a combinar lo que ha sido nuestros atributos tradicionales con lo que…

Luego de que Grupo Aeroméxico ingresara a la Corte de Quiebras de Estados Unidos la moción para solicitar la aprobación de la declaración de divulgación (Disclosure Statement) sobre el Plan Conjunto de Reestructura de Aeroméxico, en el marco de su Capítulo 11 de la Ley de Quiebras de Estados Unidos, la aerolínea ahora cuenta con la aprobación para lanzar la solicitud de votos sobre el Plan.

A21.COM.MX / Redacción A21 / Domingo, 12 Diciembre 2021 – 21:29 Por su parte, los acreedores de Aeroméxico tienen hasta el 7 de enero del próximo año para emitir alguna objeción en contra del Plan de Confirmación, mientras que la aerolínea tiene hasta el 12 del mismo mes para responder a cualquier objeción, de acuerdo con el calendario definido por la juez Shelley C. Chapman de cara a la salida de la aerolínea del Capítulo 11. En este momento, se prevé que la audiencia para confirmar el Plan Conjunto de Aeroméxico se lleve a cabo entre el 18 y 21 de enero del próximo año. Asimismo, el pasado viernes la Corte de Nueva York aprobó una carta de compromiso revisada con respecto a la deuda…

Antes de la contingencia sanitaria, Interjet era la tercera mayor aerolínea del país con 15.3 millones de pasajeros transportados en 2019, por detrás de Aeroméxico y Volaris. En el mercado doméstico, tenía una participación de 20%, mientras en el internacional, concentraba casi 30% del mercado transportado por aerolíneas nacionales, según datos de la Agencia Federal de Aviación Civil (AFAC).

imagen: Aeroimágenes de México

EXPANSIÓN / Empresas / por Juan Tolentino Morales / vie 10 diciembre 2021 05:00 AM El 10 diciembre de 2020, los aviones de Interjet aterrizaron y no volvieron a despegar. Los problemas financieros de la aerolínea –que databan de un par de años previos a la pandemia–, los adeudos con trabajadores, proveedores y órganos gubernamentales, y la pandemia de COVID-19, formaron una tormenta de la cual la empresa no pudo salir y que, a su paso, dejó un mercado en el que unas aerolíneas resultaron más beneficiadas que otras. Antes de la contingencia sanitaria, Interjet era la tercera mayor aerolínea del país con 15.3 millones de pasajeros transportados en 2019, por detrás de Aeroméxico y Volaris. En el mercado doméstico, tenía una participación de 20%,…

Tras la reciente firma del acuerdo de colaboración para fomentar el desarrollo de la aviación y sus profesionales en la región de América Latina y el Caribe a través del Centro Internacional de Instrucción de Aeropuertos y Servicios Auxiliares “Roberto Kobeh Gonzalez” (CIIASA), tenemos muchas oportunidades de trabajo conjunto en pro de la industria”, señaló José Ricardo Botelho, director ejecutivo y CEO de ALTA. 

Asociación Latinoamericana y del Caribe de Transporte Aéreo

A21.COM.MX / Redacción A21 / Viernes, 10 Diciembre 2021 – 10:03 Aeropuertos y Servicios Auxiliares (ASA) se convirtió en el nuevo miembro afiliado de la Asociación Latinoamericana y del Caribe de Transporte Aéreo (ALTA), informaron en un comunicado.  “Tras la reciente firma del acuerdo de colaboración para fomentar el desarrollo de la aviación y sus profesionales en la región de América Latina y el Caribe a través del Centro Internacional de Instrucción de Aeropuertos y Servicios Auxiliares “Roberto Kobeh Gonzalez” (CIIASA), tenemos muchas oportunidades de trabajo conjunto en pro de la industria”, señaló José Ricardo Botelho, director ejecutivo y CEO de ALTA.  Ambas entidades tienen oportunidades de colaboración no sólo en el área de capacitación (que es una prioridad, de acuerdo con ALTA), sino también…

“Será posible realizar envíos a domicilio a la Ciudad de México, Guadalajara, Monterrey, Mérida, Tijuana y Cancún. Los paquetes podrán ser de hasta 80 kilogramos por pieza y con dimensiones máximas de 145 x 125 x 80 centímetros para mercancías de hasta 100 mil pesos mexicanos”, dijo Alejandro Méndez González, vicepresidente senior de Aeroméxico Cargo.

AeroImágenes de México

REPORTUR | México | 10 de diciembre de 2021   Aeroméxico sorprende con su nuevo servicio de paquetería como Amazon. Ahora la aerolínea tendrá “entrega a domicilio” inicialmente para seis ciudades de México y proyecta estima para el primer año repartir más de 27 mil paquetes. “Será posible realizar envíos a domicilio a la Ciudad de México, Guadalajara, Monterrey, Mérida, Tijuana y Cancún. Los paquetes podrán ser de hasta 80 kilogramos por pieza y con dimensiones máximas de 145 x 125 x 80 centímetros para mercancías de hasta 100 mil pesos mexicanos”, dijo Alejandro Méndez González, vicepresidente senior de Aeroméxico Cargo. Así mismo, el servicio de Aeroméxico Cargo operará en más de 35 aeropuertos del país Azteca pero también planea extender el servicio hacia destinos internacionales…

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